【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车，尤其涉及一种基于实时地图的路线规划方法、系统及电子设备。
技术介绍
1、
2、现有技术cn110322716b-一种基于实时地图的高速拥堵导流方法及系统，公开了一种基于实时地图的高速拥堵导流方法，所述该方法包括：实时监测高速上静止车辆；判断静止车辆是否会造成高速拥堵；是，则提醒后方车辆从上一个高速出口驶离，并通知静止车辆上一个高速入口等待车辆前方拥堵情况；根据车辆上报信息、现场监控图像以及车流密度判断静止车辆是否会造成高速拥堵；根据车辆上报信息和现场监控图像获取车辆故障排除时间，并结合车辆故障排除时间和车流密度计算高速拥堵概率；然后根据高速拥堵与预设概率值的对比结果判断静止车辆是否会造成高速拥堵。
3、现有技术根据静止车辆判断拥堵提示提前通过路口的方法，但针对高速路以及节假日相关针对时段，路况进行推荐路线的方式还未有合适的方案；本方法基于实时地图，收集当前路线目的地路况，时段等信息，并结合道路沿途的设施，制定更人性化的路线推荐给用户，帮助用户选择更合理的路线来节约金钱，节省时间。
【技术保护点】
1.一种基于实时地图的路线规划方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的路线规划方法，其特征在于，所述道路情况包括道路拥堵情况和道路天气情况；所述道路设施包括道路出口信息和服务区信息。
3.根据权利要求2所述的路线规划方法，其特征在于，所述道路免费时间段包括出口免费开始时间及出口免费结束时间；
4.根据权利要求3所述的路线规划方法，其特征在于，所述根据道路情况，对剩余行程路线进行规划分析，包括：
5.根据权利要求4所述的路线规划方法，其特征在于，所述获取剩余行程路线的拥堵情况，并结合天气情况获取规划分析结
【技术特征摘要】
1.一种基于实时地图的路线规划方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的路线规划方法，其特征在于，所述道路情况包括道路拥堵情况和道路天气情况；所述道路设施包括道路出口信息和服务区信息。
3.根据权利要求2所述的路线规划方法，其特征在于，所述道路免费时间段包括出口免费开始时间及出口免费结束时间；
4.根据权利要求3所述的路线规划方法，其特征在于，所述根据道路情况，对剩余行程路线进行规划分析，包括：
5.根据权利要求4所述的路线规划方法，其特征在于，所述获取剩余行程路线的拥堵情况，并结合天气情况获取规划分析结果，具体包括：
6.根据权利要求3所述的路线规划方法，其特征在于，所述若，行程结束时间早于...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡永飞，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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