一种多电机控制器制造技术

技术编号：41173590 阅读：28 留言：0更新日期：2024-04-30 18:38

本技术涉及控制器领域，公开了一种多电机控制器，包括车体，车体的顶端固定连接有控制盒，控制盒的一侧壁固定连接有灭火机构，灭火机构的包括干粉存储箱、马达、箱盖、转动板和烟感开关，干粉存储箱的顶端转动连接有箱盖，干粉存储箱的一侧壁固定连接有马达，马达的输出端贯穿干粉存储箱的一侧壁，马达的输出端固定连接于转动板的一侧壁，干粉存储箱的底端安装有烟感开关，烟感开关和马达电性连接。本技术中，通过设置灭火机构、电机等部件，当电机起火时，散发出烟雾，烟感开关检测到烟雾后，启动马达，使得马达的输出端带动转动板进行转动，使干粉存储箱内部的干粉倒入电机上，干粉可以扑灭火源。

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及控制器领域，尤其涉及一种多电机控制器。

技术介绍

1、新能源电动汽车多电机控制器是指用于控制新能源汽车中多个电机的设备。新能源汽车通常包括驱动电机、发电机、电动助力转向系统(eps)等部件。多电机控制器通过对这些电机进行协调控制，可以实现车辆的高效、稳定和安全运行。

2、现有的多电机控制器还存有一定的问题，一些多电机控制器的电机一般没有配备灭火功能，当电机起火时，会使得火势扩散，使得火源在电池区域附近，容易造成更大的危害，一些电机的控制器的散热功能通常使用风扇进行散热，但这种散热效率略差，控制器过热可能导致电子元件的性能下降，从而影响电机的控制和运行，这可能会导致电机的不稳定性，增加电路元件发生故障的风险，从而影响整个系统的安全性和可靠性。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多电机控制器。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种多电机控制器，包括车体，所述车体的顶端固定连接有控制盒，所述控制盒的一侧壁固...

【技术保护点】

1.一种多电机控制器，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶端固定连接有控制盒(5)，所述控制盒(5)的一侧壁固定连接有灭火机构(4)，所述灭火机构(4)的包括干粉存储箱(41)、马达(42)、箱盖(43)、转动板(44)和烟感开关(45)，所述干粉存储箱(41)的顶端转动连接有箱盖(43)，所述干粉存储箱(41)的一侧壁固定连接有马达(42)，所述马达(42)的输出端贯穿干粉存储箱(41)的一侧壁，所述马达(42)的输出端固定连接于转动板(44)的一侧壁，所述干粉存储箱(41)的底端安装有烟感开关(45)，所述烟感开关(45)和马达(42)电性连接。