【技术实现步骤摘要】
本技术涉及打尾臂维修，尤其涉及一种打尾臂气缸维修装置。
技术介绍
1、打尾臂是加弹机的重要组成部分，在机台切换过程中起着打尾挂丝的重要作用。打尾臂由气缸、活塞、弹簧片、扭簧和挂丝钩组成，打尾臂在运转的时候，位于打尾臂前段的挂丝钩上的导丝器将吸嘴中的丝条勾出，并挂到打尾臂右侧的筒管固定器上，形成尾丝，之后丝从打尾臂的导丝器脱离，丝在横动导丝器引导下开始卷绕。
2、打尾臂在工作原理是气缸活塞通气后带动弹簧片拉动挂丝钩动作，完成挂丝，在这过程中气缸底部容易开裂，造成漏气不工作。
3、随着加弹机使用时间越来越长，打尾臂的损坏数量不断增加，检查损坏的打尾臂，大部分都是气缸底部开裂漏气，目前先使用胶水粘接裂纹进行修补，防止漏气，修补后的打尾臂重新使用一段时间又会损坏，气缸底部开裂更严重，并且还有的气缸底部直接脱落，最后无法修补，只能报废处理，重新购买打尾臂成本高，加重了企业的负担。因此，亟需一种新的技术方案解决以上问题。
技术实现思路
1、鉴于上述不足，本技术目的是提供一种打尾臂气缸维修装置，结构简单，维修损坏的打尾臂以使得损坏的打尾臂能够重新利用，节省生产成本，提高维修效率。
2、为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本技术所采用的技术方案是：
3、一种打尾臂气缸维修装置，其特征在于，包括：
4、设置于钻床的用于定位打尾臂的定位工装，所述定位工装包括安装于所述钻床的安装部、垂直设置于所述安装部朝向所述打尾臂一侧的定位部，所述定位
5、设置于所述打尾臂的气缸内部的活塞内芯，所述活塞内芯外周侧与所述气缸内孔壁密封配合。
6、作为优选的技术方案，所述打尾臂包括臂体、平行设置于所述臂体的气缸，所述臂体沿其竖向贯穿设置有第一紧固孔、第二紧固孔和安装孔，所述第一紧固孔和第二紧固孔分别设置于所述安装孔两侧。
7、作为优选的技术方案，所述定位部沿其竖向贯穿设置有第一定位螺纹孔、第二定位螺纹孔和避让孔，所述第一定位螺纹孔、第二定位螺纹孔和避让孔分别与所述第一紧固孔、第二紧固孔、安装孔对应设置。
8、作为优选的技术方案，所述活塞内芯包括环形的第一端部、同轴设置于所述第一端部一侧的第二端部，所述第一端部的外径小于所述第二端部的外径，所述第一端部和第二端部中心沿其轴向贯穿设置有中心孔，所述第二端部背离所述第一端部一侧同轴设置有安装槽。
9、作为优选的技术方案，所述第二端部外周侧设置有用于安装外密封圈的外密封槽。
10、作为优选的技术方案，所述中心孔内壁设置有用于安装内密封圈的内密封槽。
11、作为优选的技术方案，所述安装槽为锥形。
12、作为优选的技术方案，所述臂体背离所述安装部一侧设置有1个下加强筋，所述下加强筋与所述气缸下侧固定连接。
13、作为优选的技术方案，所述臂体上侧平行间隔设置有2个上加强筋，2个所述上加强筋与所述气缸朝向所述安装部一侧固定连接。
14、作为优选的技术方案，所述外密封圈和内密封圈采用不同型号的o形圈。
15、与传统的技术方案相比，本技术的有益效果是：
16、1)、通过安装部将定位工装安装到钻床上，然后将打尾臂安装到定位部上，将气缸底部开裂部分清除，然后用钻床对气缸钻孔，重新钻出气缸内孔，然后将活塞内芯安装在气缸内孔中完成修复，气缸能够使用后，打尾臂就不用报废，仍然能继续使用，整个维修装置结构简单，维修效率高，降低了生产成本。
17、2)、第一定位螺纹孔、第二定位螺纹孔和避让孔分别与第一紧固孔、第二紧固孔、安装孔对应设置，定位效果好。
18、3)、活塞内芯的中心孔便于活塞杆穿过，安装槽便于定位安装活塞杆。
19、4)、外密封槽安装外密封圈，内密封槽安装内密封圈，提升密封性能。
20、5)、锥形的安装槽安装活塞杆更加牢固。
21、6)、下加强筋和上加强筋对气缸进行加强，提升气缸耐冲击性能。
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1.一种打尾臂气缸维修装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的打尾臂气缸维修装置，其特征在于，所述打尾臂包括臂体、平行设置于所述臂体的气缸，所述臂体沿其竖向贯穿设置有第一紧固孔、第二紧固孔和安装孔，所述第一紧固孔和第二紧固孔分别设置于所述安装孔两侧。
3.根据权利要求2所述的打尾臂气缸维修装置，其特征在于，所述定位部沿其竖向贯穿设置有第一定位螺纹孔、第二定位螺纹孔和避让孔，所述第一定位螺纹孔、第二定位螺纹孔和避让孔分别与所述第一紧固孔、第二紧固孔和安装孔对应设置。
4.根据权利要求1所述的打尾臂气缸维修装置，其特征在于，所述活塞内芯包括环形的第一端部、同轴设置于所述第一端部一侧的第二端部，所述第一端部的外径小于所述第二端部的外径，所述第一端部和第二端部中心沿其轴向贯穿设置有中心孔，所述第二端部背离所述第一端部一侧同轴设置有安装槽。
5.根据权利要求4所述的打尾臂气缸维修装置，其特征在于，所述第二端部外周侧设置有用于安装外密封圈的外密封槽。
6.根据权利要求5所述的打尾臂气缸维修装置，其特征在于，所述中心孔内壁设
7.根据权利要求4所述的打尾臂气缸维修装置，其特征在于，所述安装槽为锥形。
8.根据权利要求2所述的打尾臂气缸维修装置，其特征在于，所述臂体背离所述安装部一侧设置有1个下加强筋，所述下加强筋与所述气缸下侧固定连接。
9.根据权利要求2所述的打尾臂气缸维修装置，其特征在于，所述臂体上侧平行间隔设置有2个上加强筋，2个所述上加强筋与所述气缸朝向所述安装部一侧固定连接。
10.根据权利要求6所述的打尾臂气缸维修装置，其特征在于，所述外密封圈和内密封圈采用不同型号的O形圈。
...【技术特征摘要】
1.一种打尾臂气缸维修装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的打尾臂气缸维修装置，其特征在于，所述打尾臂包括臂体、平行设置于所述臂体的气缸，所述臂体沿其竖向贯穿设置有第一紧固孔、第二紧固孔和安装孔，所述第一紧固孔和第二紧固孔分别设置于所述安装孔两侧。
3.根据权利要求2所述的打尾臂气缸维修装置，其特征在于，所述定位部沿其竖向贯穿设置有第一定位螺纹孔、第二定位螺纹孔和避让孔，所述第一定位螺纹孔、第二定位螺纹孔和避让孔分别与所述第一紧固孔、第二紧固孔和安装孔对应设置。
4.根据权利要求1所述的打尾臂气缸维修装置，其特征在于，所述活塞内芯包括环形的第一端部、同轴设置于所述第一端部一侧的第二端部，所述第一端部的外径小于所述第二端部的外径，所述第一端部和第二端部中心沿其轴向贯穿设置有中心孔，所述第二端部背离所述第一端部一侧同轴设...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹波，金国华，顾洪瑞，丁广涛，张仕建，王建明，陆佳颖，
申请(专利权)人：江苏恒科新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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