【技术实现步骤摘要】
：本申请涉及煤矿机械，特别是涉及履带式电缆托运车。
技术介绍
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技术介绍
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1、现代化煤矿采用综合机械化设备进行开采工作，不可避免地采用液压油管、高压电缆等管线，管线散乱在巷道内，需要工人来回牵拉移动，劳动强度较大，安全性较差。
2、申请号为202320585080.6的技术专利——伸缩式电缆存储装置，包括托运车，所述托运车包括车架，所述车架上对称固接有站柱，所述站柱为顶部开口的中空结构，所述站柱的顶部连接有龙门支架，所述龙门支架的两端分别滑动插设在站柱内，所述龙门支架的两端等距开有若干调节孔一，所述站柱的侧壁开有调节孔二，所述调节孔一与调节孔二之间连接有销轴二，所述车架的底部安装有行走轮，所述托运车设置有若干个，且相邻两个托运车之间连接有平衡杠，所述平衡杠与车架之间通过设有销轴一相连接，所述龙门支架之间连接有电缆托架，所述电缆托架设置在龙门支架的顶部并与龙门支架固定连接。
3、该专利两相邻车之间通过平衡杠与车架伸缩配合，造成该装置只能直线行走，需要转弯时，转弯半径较大；对于高低不平的巷道环境，部分车体悬空。综上现有装置无法满足复杂的工作环境。
技术实现思路
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技术实现思路
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1、为解决上述技术问题，本技术提供了履带式电缆托运车，解决的技术问题是：只能直线行走，需要转弯时，转弯半径较大；对于高低不平的巷道环境，部分车体悬空。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
2、履带式电缆托运车，包括：
3、头部履
4、第一安装座，第一安装座分别以转动结构方式设置在头部履带车和托运车尾部上端面；
5、第二安装座、伸缩杆，第二安装座通过伸缩杆与第一安装座相连，第二安装座以分别转动结构方式设置在托运车和尾部履带车前部上端面；
6、龙门支架，龙门支架以固定结构分别方式设置在头部履带车、托运车、尾部履带车上端面，相邻龙门支架通过电缆托架相连。
7、进一步地，伸缩杆包括与第二安装座相连的套筒，套筒内以滑动结构方式套设有限位柱，限位柱一端以固定结构方式设置有滑动杆，滑动杆另一端伸出套筒与第一安装座相连。
8、进一步地，套筒端部以固定结构方式设置有用于限定限位柱的固定环。
9、进一步地，第一安装座通过固定销与滑动杆铰接相连，第二安装座通过固定销与套筒铰接相连。
10、进一步地，第一安装座与头部履带车以及托运车均通过t型销轴相连；
11、第二安装座与托运车以及尾部履带车均通过t型销轴相连。
12、进一步地，t型销轴开设有销孔，销孔内设置有弹性圆柱销。
13、本技术的有益效果是：通过设置第一安装座、第二安装座与车转动连接，进而伸缩杆与车转动连接，减少了转弯半径，且伸缩杆分别与第一安装座、第二安装座铰接，当巷道地面高低不平时，相邻车辆有一定的高度差，使得全部车辆全部着地，不会影响车辆的通行。
14、第一安装座、第二安装座均通过t型销轴、弹性圆柱销与车辆相连，当部件损坏时，能够快速地进行更换，方便快捷。
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1.履带式电缆托运车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的履带式电缆托运车，其特征在于：伸缩杆(4)包括与第二安装座(6)相连的套筒(41)，套筒(41)内以滑动结构方式套设有限位柱(42)，限位柱(42)一端以固定结构方式设置有滑动杆(43)，滑动杆(43)另一端伸出套筒(41)与第一安装座(5)相连。
3.根据权利要求2所述的履带式电缆托运车，其特征在于：套筒(41)端部以固定结构方式设置有用于限定限位柱(42)的固定环(44)。
4.根据权利要求2所述的履带式电缆托运车，其特征在于：第一安装座(5)通过固定销(8)与滑动杆(43)铰接相连，第二安装座(6)通过固定销(8)与套筒(41)铰接相连。
5.根据权利要求4所述的履带式电缆托运车，其特征在于：第一安装座(5)与头部履带车(1)以及托运车(2)均通过T型销轴(9)相连；
6.根据权利要求5所述的履带式电缆托运车，其特征在于：T型销轴(9)开设有销孔(10)，销孔内设置有弹性圆柱销(11)。
【技术特征摘要】
1.履带式电缆托运车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的履带式电缆托运车，其特征在于：伸缩杆(4)包括与第二安装座(6)相连的套筒(41)，套筒(41)内以滑动结构方式套设有限位柱(42)，限位柱(42)一端以固定结构方式设置有滑动杆(43)，滑动杆(43)另一端伸出套筒(41)与第一安装座(5)相连。
3.根据权利要求2所述的履带式电缆托运车，其特征在于：套筒(41)端部以固定结构方式设置有用于限定限位柱(42)的固定环(44...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡道涛，张俊峰，徐波波，
申请(专利权)人：山东瑞迈凯机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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