【技术实现步骤摘要】
本技术涉及热疲劳试验，具体为气门弹簧热疲劳试验机。
技术介绍
1、气门弹簧保证气门及时落座并紧密贴合，防止气门在发动机振动时发生跳动，破坏其密封性。气门弹簧安装时预先压缩产生的安装预紧力是用来克服气门关闭过程中气门及其传动件的惯性力，消除各传动件之间因惯性力作用而产生的间隙，实现其功用的，传统的热疲劳试验机结构形式简单，无法模拟弹簧在发动机内的高温、高频工作状态，在气门弹簧不同长度时的试验安装间距不便于调节，热疲劳试验对不同长度的弹簧试验不够好，压缩弹簧的行程不便于调节处理。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供气门弹簧热疲劳试验机，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的热疲劳试验机结构形式简单，无法模拟弹簧在发动机内的高温、高频工作状态，在气门弹簧不同长度时的试验安装间距不便于调节，热疲劳试验对不同长度的弹簧试验不够好，压缩弹簧的行程不便于调节处理的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：气门弹簧热疲劳试验机，包括支撑箱，所述支撑箱的顶部对称滑动连接有两个顶动板，所述支撑箱的顶部对称固定连接有两个加热油箱，所述加热油箱的内部安装有电加热板，所述加热油箱的顶部固定连接有固定箱，所述顶动板的外侧固定连接有连接滑板，所述连接滑板与固定箱滑动连接，所述连接滑板的一侧固定连接有顶箱，所述顶箱与固定箱滑动连接，所述顶箱的一侧对称滑动连接有两个一号限位板，所述固定箱的内部螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓的一端转动连接有限位顶板，所述限位顶板与固定箱滑动连接，所述支撑箱的内部
3、作为本技术的一种优选方案：所述限位顶板的一侧对称固定连接有两个二号限位板。
4、作为本技术的一种优选方案：所述顶箱的内部转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆的外侧对称螺纹连接有两个限位滑块，所述限位滑块与顶箱滑动连接，所述限位滑块与一号限位板固定连接。
5、作为本技术的一种优选方案：所述顶箱的顶部转动连接有转动块，所述双向丝杆与转动块固定连接。
6、作为本技术的一种优选方案：所述顶动板的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆的两端均固定连接有三号限位板，所述三号限位板与支撑箱固定连接。
7、作为本技术的一种优选方案：所述支撑箱的一侧设有控制面板，所述往复电动推杆、电加热板均与控制面板电性连接。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过加入了调节板、调节斜槽，实现了在调节板位置移动时通过内部对称开设的调节斜槽带动调节杆进行位置调节，通过调节杆带动顶动板和连接滑板进行位置移动，从而通过顶箱和限位顶板之间的按压配合对气门弹簧进行按压疲劳测试处理，通过加入了电加热板，实现了电加热板对加热油箱内的油进行加热，加热后通过通口对上方检测的气门弹簧进行热疲劳试验处理。
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1.气门弹簧热疲劳试验机，包括支撑箱(1)，其特征在于，所述支撑箱(1)的顶部对称滑动连接有两个顶动板(6)，所述支撑箱(1)的顶部对称固定连接有两个加热油箱(7)，所述加热油箱(7)的内部安装有电加热板(8)，所述加热油箱(7)的顶部固定连接有固定箱(9)，所述顶动板(6)的外侧固定连接有连接滑板(12)，所述连接滑板(12)与固定箱(9)滑动连接，所述连接滑板(12)的一侧固定连接有顶箱(13)，所述顶箱(13)与固定箱(9)滑动连接，所述顶箱(13)的一侧对称滑动连接有两个一号限位板(16)，所述固定箱(9)的内部螺纹连接有调节螺栓(10)，所述调节螺栓(10)的一端转动连接有限位顶板(11)，所述限位顶板(11)与固定箱(9)滑动连接，所述支撑箱(1)的内部滑动连接有调节板(2)，所述调节板(2)的内部对称开设有两个调节斜槽(4)，所述调节斜槽(4)的内部滑动连接有调节杆(5)，所述调节杆(5)与支撑箱(1)滑动连接，所述调节杆(5)的顶端与顶动板(6)固定连接，所述支撑箱(1)的内部设有往复电动推杆(3)，所述往复电动推杆(3)的输出端与调节板(2)固定连接，所述固定箱
2.根据权利要求1所述的气门弹簧热疲劳试验机，其特征在于：所述限位顶板(11)的一侧对称固定连接有两个二号限位板(18)。
3.根据权利要求1所述的气门弹簧热疲劳试验机，其特征在于：所述顶箱(13)的内部转动连接有双向丝杆(14)，所述双向丝杆(14)的外侧对称螺纹连接有两个限位滑块(15)，所述限位滑块(15)与顶箱(13)滑动连接，所述限位滑块(15)与一号限位板(16)固定连接。
4.根据权利要求3所述的气门弹簧热疲劳试验机，其特征在于：所述顶箱(13)的顶部转动连接有转动块(17)，所述双向丝杆(14)与转动块(17)固定连接。
5.根据权利要求1所述的气门弹簧热疲劳试验机，其特征在于：所述顶动板(6)的内部滑动连接有限位杆(19)，所述限位杆(19)的两端均固定连接有三号限位板(20)，所述三号限位板(20)与支撑箱(1)固定连接。
6.根据权利要求1所述的气门弹簧热疲劳试验机，其特征在于：所述支撑箱(1)的一侧设有控制面板(21)，所述往复电动推杆(3)、电加热板(8)均与控制面板(21)电性连接。
...【技术特征摘要】
1.气门弹簧热疲劳试验机，包括支撑箱(1)，其特征在于，所述支撑箱(1)的顶部对称滑动连接有两个顶动板(6)，所述支撑箱(1)的顶部对称固定连接有两个加热油箱(7)，所述加热油箱(7)的内部安装有电加热板(8)，所述加热油箱(7)的顶部固定连接有固定箱(9)，所述顶动板(6)的外侧固定连接有连接滑板(12)，所述连接滑板(12)与固定箱(9)滑动连接，所述连接滑板(12)的一侧固定连接有顶箱(13)，所述顶箱(13)与固定箱(9)滑动连接，所述顶箱(13)的一侧对称滑动连接有两个一号限位板(16)，所述固定箱(9)的内部螺纹连接有调节螺栓(10)，所述调节螺栓(10)的一端转动连接有限位顶板(11)，所述限位顶板(11)与固定箱(9)滑动连接，所述支撑箱(1)的内部滑动连接有调节板(2)，所述调节板(2)的内部对称开设有两个调节斜槽(4)，所述调节斜槽(4)的内部滑动连接有调节杆(5)，所述调节杆(5)与支撑箱(1)滑动连接，所述调节杆(5)的顶端与顶动板(6)固定连接，所述支撑箱(1)的内部设有往复电动推杆(3)，所述往复电动推杆(3)的输出端与调节板(2)固定连接，所述固定箱(9)的底部开设有与加热...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜志明，刘艳梅，丁凯高，
申请(专利权)人：无锡泽根弹簧有限公司，
类型：新型
国别省市：
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