【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航天航空，具体是航天航空用复合材料耐腐蚀性检测装置。
技术介绍
1、在航空飞行器中，密封垫也大量被运用，密封垫在使用过程中会慢慢的被腐蚀，会对航空安全造成一定的危害，那么就需要经过检测，选用高耐腐蚀性的密封垫。
2、关于航天航空用复合材料耐腐蚀性检测装置，专利号为cn216747318u公开了一种航空飞行器用密封垫耐腐蚀性检测装置，该种检测装置通过检测箱来盛放检测溶液和需要检测的密封垫，通过透明板能够随时查看检测箱的内部情况，通过橡胶密封圈能够使密封盖与检测箱连接的更加紧密，通过放置箱来放置需要检测的密封垫，镂空的放置箱能够使密封垫充分与检测箱内部的检测溶液相接触，该种检测装置在将放置箱取出时，是需要人工提起的，而放置箱在检测后会有腐蚀性液体残留在放置箱的表面，当使用者在提起放置箱容易接触到放置箱带腐蚀性液体的部分，同时，放置箱在提起时表面的腐蚀性液体会飞溅，容易溅射到使用者的身上，对使用者的身体造成损伤，也会将使用者的衣服腐蚀。
技术实现思路
1、本技术旨在于解决
技术介绍
中存在的缺点，提供航天航空用复合材料耐腐蚀性检测装置，通过移动组件的使用可以让放置框上下移动，让使用者避免人工将放置框提起，其次，通过卡合组件能够快捷对防护盖进行拆卸，让使用者方便将放置框取出。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种航天航空用复合材料耐腐蚀性检测装置，包括：主体，所述主体内部设置有隔板，所述主体顶部设置有防护盖，所述主体内部设置有放置框，所述隔板顶部轴
3、进一步的，所述移动组件包括：连接于所述放置框顶部的多个连接板，多个所述连接板顶部均贯穿所述通孔，且凸出于所述隔板顶部，连接于所述连接板互相远离一侧的移动板，设置于所述移动板顶部和底部的导向块，所述导向块顶部开设有导向螺纹孔，设置于所述防护盖顶部的多个正反电机，要对材料进行检测时，将材料放置在放置框中，放置后，正传启动正反电机，正反电机启动后驱动螺纹丝杆旋转，螺纹丝杆旋转后会带动导向块开始向下移动，从而可以让放置框向下移动，使放置框沉入腐蚀液体中，开始对材料进行耐腐蚀检测。
4、进一步的，多个所述正反电机底部均驱动连接有螺纹丝杆，所述螺纹丝杆底端贯穿所述防护盖和所述导向块，且凸出于所述导向块底部，所述导向块通过导向螺纹孔与所述螺纹丝杆螺纹啮合连接，要对浸泡过腐蚀液体的材料进行观察时，反转启动正反电机，使螺纹丝杆反向旋转，放置框从而可以向上移动，让使用者可以将材料取出，方便对材料进行观察。
5、进一步的，所述卡合组件包括：连接于所述主体两侧的固定板，开设于所述固定板顶部的连接槽，连接于所述防护盖两侧与所述连接槽相配合的插板，所述插板底部延伸至所述连接槽内部，开设于所述插板远离所述主体一侧的限位槽，需要拆卸防护盖时，抓住活动杆，抓住后将活动杆向外拉动，活动杆在移动时会逐渐移动出限位槽内部，当活动杆完全离开限位槽内部时，对防护盖的限位解除，从而可以将防护盖拆卸。
6、进一步的，所述连接槽内部开设有与所述限位槽位置相对应的活动孔，所述活动孔内部设置有与所述限位槽相配合的活动杆，所述活动杆顶部和底部均连接有复位板，所述活动孔内部开设有与所述复位板相配合的复位槽，所述复位槽内部设置有复位弹簧，所述复位弹簧与所述复位板相连接，而要安装防护盖时，将插板对准连接槽，对准后放置防护盖，放置后插板会进入到连接槽内部，插板会将活动杆给顶入活动孔内部，而活动杆在移动的同时会带着复位板一起移动，复位板在移动时会对复位弹簧造成挤压，当插板完全进入到连接槽内部时，复位弹簧开始复原，使得活动杆进入到限位槽内部，以此来对防护盖进行固定。
7、进一步的，所述隔板两侧均连接有滑块，所述滑块两侧面均连接有活动块，所述主体两侧内部均开设有与所述滑块相配合的滑槽，所述滑槽内部开设有与所述活动块相配合的活动槽，要对主体内部进行清洁时，将通过通孔将隔板向上拉动，隔板在移动时会带着滑块一起移动，能够将隔板取出，从而可以对主体内部进行清洁，清洁完成后，将活动块对准活动槽，对准后将隔板放置，使得滑块进入到滑槽内部，对隔板的放置完成。
8、进一步的，所述隔板顶部设置有输压阀，所述隔板顶部连接有加料管道，所述加料管道底端与所述隔板顶部相导通，所述主体底部连接有多个支撑块，所述主体的一侧连接有排放管道，所述排放管道靠近所述主体的一端与所述主体相导通，所述排放管道顶部设置有阀门，输压阀能够对主体内部进行加压，加料管道方便使用者补充腐蚀性液体，排放管道能够将腐蚀性液体排出，方便使用者对主体内部进行清洁。
9、本技术提供了一种航天航空用复合材料耐腐蚀性检测装置，具有以下有益效果：
10、本技术优点在于，通过移动组件的使用可以让放置框上下移动，让使用者避免人工将放置框提起，避免了人工提起放置框时，出现腐蚀性液体飞溅到使用者身上的情况；
11、其次，通过卡合组件能够快捷对防护盖进行拆卸，让使用者方便将放置框取出，避免了拆卸防护盖时，出现拆卸困难的情况，方便使用者对浸泡过的材料进行观察。
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1.一种航天航空用复合材料耐腐蚀性检测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的航天航空用复合材料耐腐蚀性检测装置，其特征在于，所述移动组件包括：
3.根据权利要求1或2任一所述的航天航空用复合材料耐腐蚀性检测装置，其特征在于，多个所述正反电机（203）底部均驱动连接有螺纹丝杆（204），所述螺纹丝杆（204）底端贯穿所述防护盖（102）和所述导向块（202），且凸出于所述导向块（202）底部，所述导向块（202）通过导向螺纹孔与所述螺纹丝杆（204）螺纹啮合连接。
4.根据权利要求1所述的航天航空用复合材料耐腐蚀性检测装置，其特征在于，所述卡合组件包括：
5.根据权利要求4所述的航天航空用复合材料耐腐蚀性检测装置，其特征在于，所述连接槽（301）内部开设有与所述限位槽（303）位置相对应的活动孔（304），所述活动孔（304）内部设置有与所述限位槽（303）相配合的活动杆（305），所述活动杆（305）顶部和底部均连接有复位板（306），所述活动孔（304）内部开设有与所述复位板（306）相配合的复位槽（307），所述复位
6.根据权利要求1所述的航天航空用复合材料耐腐蚀性检测装置，其特征在于，所述隔板（101）两侧均连接有滑块（105），所述滑块（105）两侧面均连接有活动块（106），所述主体（1）两侧内部均开设有与所述滑块（105）相配合的滑槽（107），所述滑槽（107）内部开设有与所述活动块（106）相配合的活动槽（108）。
7.根据权利要求1所述的航天航空用复合材料耐腐蚀性检测装置，其特征在于，所述隔板（101）顶部设置有输压阀（4），所述隔板（101）顶部连接有加料管道（401），所述加料管道（401）底端与所述隔板（101）顶部相导通，所述主体（1）底部连接有多个支撑块（402），所述主体（1）的一侧连接有排放管道（403），所述排放管道（403）靠近所述主体（1）的一端与所述主体（1）相导通，所述排放管道（403）顶部设置有阀门。
...【技术特征摘要】
1.一种航天航空用复合材料耐腐蚀性检测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的航天航空用复合材料耐腐蚀性检测装置，其特征在于，所述移动组件包括：
3.根据权利要求1或2任一所述的航天航空用复合材料耐腐蚀性检测装置，其特征在于，多个所述正反电机（203）底部均驱动连接有螺纹丝杆（204），所述螺纹丝杆（204）底端贯穿所述防护盖（102）和所述导向块（202），且凸出于所述导向块（202）底部，所述导向块（202）通过导向螺纹孔与所述螺纹丝杆（204）螺纹啮合连接。
4.根据权利要求1所述的航天航空用复合材料耐腐蚀性检测装置，其特征在于，所述卡合组件包括：
5.根据权利要求4所述的航天航空用复合材料耐腐蚀性检测装置，其特征在于，所述连接槽（301）内部开设有与所述限位槽（303）位置相对应的活动孔（304），所述活动孔（304）内部设置有与所述限位槽（303）相配合的活动杆（305），所述活动杆（305）顶部和底部均连接有复位板（306），所述活动孔（304）...
【专利技术属性】
技术研发人员：臧一婷，王倩倩，朱晓红，
申请(专利权)人：百佳瑞航天航空新材料苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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