一种飞机复合材料积木式测试方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种飞机复合材料积木式测试方法及系统，涉及数据处理技术领域，通过对待进行飞机尾翼加工生产的复合材料进行性能测试获得最优复合材料及拟合材料性能图；根据测试次数生成材料性能图进一步进行卷积特征提取获得结构元件的元件性能测试次数；按照元件性能测试次数进行元件性能测试并构建拟合元件性能图，获得对采用结构元件生产的飞机尾翼部件进行性能测试的部件性能测试次数，对飞机尾翼部件进行性能测试

【技术实现步骤摘要】
一种飞机复合材料积木式测试方法及系统


[0001]本专利技术涉及数据处理
，具体涉及一种飞机复合材料积木式测试方法及系统
。

技术介绍

[0002]目前，在进行飞机复合材料性能测试时，通常采用对部件和结构元件独立进行多轮次测试的方法来确保获取有效的测试结果
。
然而，这种方法涉及到大量的实验设备和材料导致成本较高，同时，仅仅测试部件和结构元件无法全面反映整个飞机复合材料的性能，导致测试结果的可信度较低
。
因此，现有阶段存在进行飞机复合材料性能测试成本较高且测试结果可信度较低的缺陷
。

技术实现思路

[0003]本申请提供了一种飞机复合材料积木式测试方法及系统，用于针对解决现有技术中存在进行飞机复合材料性能测试成本较高且测试结果可信度较低的技术问题
。
[0004]鉴于上述问题，本申请提供了一种飞机复合材料积木式测试方法及系统
。
[0005]本申请的第一个方面，提供了一种飞机复合材料积木式测试方法，所述方法包括：按照
X
种性能测试项目，对待进行飞机尾翼加工生产的多种复合材料分别进行
Y
次性能测试，获得多个性能参数集合，每个性能参数集合内包括
X
个参数集，每个参数集内包括
Y
个具体参数，
X
和
Y
为大于1的整数；根据所述多个性能参数集合，对所述多种复合材料的性能进行计算评价，获得多个性能评分，并获得多个性能评分中最大值对应的复合材料，作为最优复合材料；根据所述最优复合材料对应的最优性能参数集合内
X
个最优参数集，构建
X
个拟合像素区，根据
X
个最优参数集内的最优具体参数，构建所述
X
个拟合像素区内的拟合像素点，拟合获得拟合材料性能图；根据测试次数
Y
，构建池化步长，采用方差池化和峰值池化，对所述拟合材料性能图内的
X
个拟合像素区进行池化处理，获得方差池化材料性能图和峰值池化材料性能图；对方差池化材料性能图和峰值池化材料性能图进行卷积特征提取，对提取获得的性能图特征通过全连接层和分类器进行判断分类，获得结构元件的元件性能测试次数；按照所述元件性能测试次数，对采用所述最优复合材料生产的飞机尾翼结构元件进行性能测试，并拟合构建拟合元件性能图；对所述拟合元件性能图进行池化和卷积处理，获得对采用所述结构元件生产的飞机尾翼部件进行性能测试的部件性能测试次数，对飞机尾翼部件进行性能测试，所述测试次数
Y
大于所述元件性能测试次数大于所述部件性能测试次数，完成积木式性能测试
。
[0006]本申请的第二个方面，提供了一种飞机复合材料积木式测试系统，所述系统包括：性能测试执行模块，用于按照
X
种性能测试项目，对待进行飞机尾翼加工生产的多种复合材料分别进行
Y
次性能测试，获得多个性能参数集合，每个性能参数集合内包括
X
个参数集，每个参数集内包括
Y
个具体参数，
X
和
Y
为大于1的整数；性能计算评价模块，用于根据所述多个性能参数集合，对所述多种复合材料的性能进行计算评价，获得多个性能评分，并获得多个
性能评分中最大值对应的复合材料，作为最优复合材料；材料性能拟合模块，用于根据所述最优复合材料对应的最优性能参数集合内
X
个最优参数集，构建
X
个拟合像素区，根据
X
个最优参数集内的最优具体参数，构建所述
X
个拟合像素区内的拟合像素点，拟合获得拟合材料性能图；池化处理执行模块，用于根据测试次数
Y
，构建池化步长，采用方差池化和峰值池化，对所述拟合材料性能图内的
X
个拟合像素区进行池化处理，获得方差池化材料性能图和峰值池化材料性能图；卷积特征提取模块，用于对方差池化材料性能图和峰值池化材料性能图进行卷积特征提取，对提取获得的性能图特征通过全连接层和分类器进行判断分类，获得结构元件的元件性能测试次数；元件性能拟合模块，用于按照所述元件性能测试次数，对采用所述最优复合材料生产的飞机尾翼结构元件进行性能测试，并拟合构建拟合元件性能图；性能测试处理模块，用于对所述拟合元件性能图进行池化和卷积处理，获得对采用所述结构元件生产的飞机尾翼部件进行性能测试的部件性能测试次数，对飞机尾翼部件进行性能测试，所述测试次数
Y
大于所述元件性能测试次数大于所述部件性能测试次数，完成积木式性能测试
。
[0007]本申请中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：本申请实施例提供的方法通过按照
X
种性能测试项目，对待进行飞机尾翼加工生产的多种复合材料分别进行
Y
次性能测试，获得多个性能参数集合，每个性能参数集合内包括
X
个参数集，每个参数集内包括
Y
个具体参数，
X
和
Y
为大于1的整数；根据所述多个性能参数集合，对所述多种复合材料的性能进行计算评价，获得多个性能评分，并获得多个性能评分中最大值对应的复合材料，作为最优复合材料；根据所述最优复合材料对应的最优性能参数集合内
X
个最优参数集，构建
X
个拟合像素区，根据
X
个最优参数集内的最优具体参数，构建所述
X
个拟合像素区内的拟合像素点，拟合获得拟合材料性能图；根据测试次数
Y
，构建池化步长，采用方差池化和峰值池化，对所述拟合材料性能图内的
X
个拟合像素区进行池化处理，获得方差池化材料性能图和峰值池化材料性能图；对方差池化材料性能图和峰值池化材料性能图进行卷积特征提取，对提取获得的性能图特征通过全连接层和分类器进行判断分类，获得结构元件的元件性能测试次数；按照所述元件性能测试次数，对采用所述最优复合材料生产的飞机尾翼结构元件进行性能测试，并拟合构建拟合元件性能图；对所述拟合元件性能图进行池化和卷积处理，获得对采用所述结构元件生产的飞机尾翼部件进行性能测试的部件性能测试次数，对飞机尾翼部件进行性能测试，所述测试次数
Y
大于所述元件性能测试次数大于所述部件性能测试次数，完成积木式性能测试
。
达到了在保证测试可靠性的前提下，尽量减少结构元件和部件测试的次数，进而实现在降低测试成本的同时保障测试结果可信性的技术效果
。
附图说明
[0008]图1为一个实施例中一种飞机复合材料积木式测试方法的流程示意图；图2为一个实施例中一种飞机复合材料积木式测试中对复合材料性能进行计算评价的流程示意图；图3为一个实施例中一种飞机复合材料积木式测试中获得元件性能测试次数的流程示意图；图4为一个实施例中一种飞机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种飞机复合材料积木式测试方法，其特征在于，所述方法包括：按照
X
种性能测试项目，对待进行飞机尾翼加工生产的多种复合材料分别进行
Y
次性能测试，获得多个性能参数集合，每个性能参数集合内包括
X
个参数集，每个参数集内包括
Y
个具体参数，
X
和
Y
为大于1的整数；根据所述多个性能参数集合，对所述多种复合材料的性能进行计算评价，获得多个性能评分，并获得多个性能评分中最大值对应的复合材料，作为最优复合材料；根据所述最优复合材料对应的最优性能参数集合内
X
个最优参数集，构建
X
个拟合像素区，根据
X
个最优参数集内的最优具体参数，构建所述
X
个拟合像素区内的拟合像素点，拟合获得拟合材料性能图；根据测试次数
Y
，构建池化步长，采用方差池化和峰值池化，对所述拟合材料性能图内的
X
个拟合像素区进行池化处理，获得方差池化材料性能图和峰值池化材料性能图；对方差池化材料性能图和峰值池化材料性能图进行卷积特征提取，对提取获得的性能图特征通过全连接层和分类器进行判断分类，获得结构元件的元件性能测试次数；按照所述元件性能测试次数，对采用所述最优复合材料生产的飞机尾翼结构元件进行性能测试，并拟合构建拟合元件性能图；对所述拟合元件性能图进行池化和卷积处理，获得对采用所述结构元件生产的飞机尾翼部件进行性能测试的部件性能测试次数，对飞机尾翼部件进行性能测试，所述测试次数
Y
大于所述元件性能测试次数大于所述部件性能测试次数，完成积木式性能测试
。2.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述多个性能参数集合，对所述多种复合材料的性能进行计算评价，获得多个性能评分，包括：计算所述多个性能参数集合内每个参数集内具体参数的均值，获得多个平均性能参数集合，每个平均性能参数集合内包括
X
个平均具体参数；对所述
X
种性能测试项目的极小型性能测试项目对应的平均具体参数进行极大化处理，获得处理后的多个平均性能参数集合；根据处理后的多个平均性能参数集合，构建所述多种复合材料的性能参数矩阵，并归一化处理为归一化矩阵，根据所述归一化矩阵，计算获得所述多种复合材料的多个性能评分
。3.
根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据处理后的多个平均性能参数集合，构建所述多种复合材料的性能参数矩阵，并归一化处理为归一化矩阵，包括：根据处理后的多个平均性能参数集合，构建所述性能参数矩阵，如下式：；其中，为性能参数矩阵，为处理后的多个平均性能参数集合内，第
P
种复合材料在第种性能测试项目的平均性能参数，
P
为多种复合材料的种类数量，
P
为大于1的整数；对所述性能参数矩阵进行归一化处理，获得所述归一化矩阵，如下式：；；其中，为归一化处理后的归一化值，为第种复合材料
在第种性能测试项目上的平均性能参数，为归一化矩阵
。4.
根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据所述归一化矩阵，计算获得所述多种复合材料的多个性能评分，包括：根据所述归一化矩阵，计算获得所述多种复合材料的多个性能评分，如下式：；；；其中，为第种复合材料的性能评分，为根据第种性能测试项目对应的性能参数对飞机尾翼质量的影响权重，为归一化矩阵内第行第列的归一化值，为所述归一化矩阵内第列的最小归一化值，为所述归一化矩阵内第列的最大归一化值
。5.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法包括：获取所述
X
种性能测试项目的
X
个合格参数阈值；计算所述最优复合材料对应的最优性能参数集合内
X
个最优参数集内最优具体参数与...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈启平，
申请(专利权)人：百佳瑞航天航空新材料苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：