复杂环境重型灵活迁移机构制造技术

技术编号:41167706 阅读:35 留言:0更新日期:2024-04-30 18:31
本技术公开了复杂环境重型灵活迁移机构,具体涉及迁移设备技术领域,包括支架,所述支架内侧对称两组前后对称设置的千斤顶,所述千斤顶之间设有重物本体,本技术通过迁移机构,可利用千斤顶将重物本体顶起放置到托板或拖车上,之后通过牵引动力源驱动牵引挂钩拉动钢丝绳带动拖车或托板在滑轮上移动,即可将其迁移;通过调节套带动齿环移出卡槽外并利用调节螺栓固定后,扭转把手驱动转杆转,从而驱动多个螺杆转,从而使支腿上移改变其高度位置,该装置可方便快捷地对重物本体进行迁移,其占用空间小,取代了以往雇佣吊车或大型机构使成本降低;通过移动组件,方便对迁移机构的位置调整,可方便对设备调整工位。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及迁移设备,具体为复杂环境重型灵活迁移机构


技术介绍

1、20世纪以来,世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右,汽车工业已成为世界最大的制造工业,80年代,世界上20个最大的工业企业中有6个是汽车制造公司,1980年,全世界汽车保有量约为3.35亿辆,其中轿车为2.65亿辆,货运汽车和客车为7000万辆,汽车的生产和使用,涉及地面很广,乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位,乘用车分为以下11种车型,主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车,商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物,并且可以牵引挂车,但乘用车不包括在内,主要有:客车、半挂牵引车、货车。整车制造工厂包含冲压、焊装、涂装、总装四大车间,功能完善的工厂还会包括试车跑道,以及多种测试路况,汽车在生产制造过程中会有一些质量较大的重物需要对其迁移移位,因此会利用到一些迁移设备。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.复杂环境重型灵活迁移机构,包括支架(1),所述支架(1)内侧对称两组前后对称设置的千斤顶(3),所述千斤顶(3)之间设有重物本体(2),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的复杂环境重型灵活迁移机构,其特征在于:所述迁移机构还包括调节座(13),且调节座(13)设置于支板(4)下方,所述调节座(13)内上下分别开设有腔室一和腔室二,所述腔室一内对称转动安装有若干个螺杆(14),所述螺杆(14)外侧于调节座(13)上方套设有支腿(15),且支腿(15)上端与支板(4)固定连接,所述螺杆(14)外壁于腔室一内套设有链轮(16),所述链轮(16)之间通过链条(17)相连接,所述...

【技术特征摘要】

1.复杂环境重型灵活迁移机构,包括支架(1),所述支架(1)内侧对称两组前后对称设置的千斤顶(3),所述千斤顶(3)之间设有重物本体(2),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的复杂环境重型灵活迁移机构,其特征在于:所述迁移机构还包括调节座(13),且调节座(13)设置于支板(4)下方,所述调节座(13)内上下分别开设有腔室一和腔室二,所述腔室一内对称转动安装有若干个螺杆(14),所述螺杆(14)外侧于调节座(13)上方套设有支腿(15),且支腿(15)上端与支板(4)固定连接,所述螺杆(14)外壁于腔室一内套设有链轮(16),所述链轮(16)之间通过链条(17)相连接,所述调节座(13)正面一侧转动安装有转杆(19),所述转杆(19)一端于腔室一内连接有锥齿轮二(20),所述螺杆(14)外侧于锥齿轮二(20)一侧套设有与锥齿轮二(20)相啮合的锥齿轮一(18),且锥齿轮一(18)位于链轮(16)下方,所述转杆(19)一端外侧套设有调节套(26),所述调节套(26)内侧设有连接杆(29),所述连接杆(29)一端插入转杆(19)一端开设的插槽内,所述连接杆(29)外侧于调节套(26)内套设有弹簧(30),且弹簧(30)位于转杆(19)一侧,所述调节套(26)内壁对称开设有限位槽,所述限位槽内设有与转杆(19)相连接的限位...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾德水邹可心白海波王鑫李吉凯
申请(专利权)人:吉林省吉湘机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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