【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件制造，具体为外饰件拉拔试验台。
技术介绍
1、汽车外观装饰是汽车外观的重要组成部分，它不仅能够改善汽车的外观，还能够提升汽车的安全性能。汽车外饰件包括：前后保险杠、轮口、进气格栅、散热器面罩、防刮条等。汽车外饰件是通过螺栓或卡扣与车身连接的外部零件。汽车的保险杠系统包括前保险杠和后保险杠，起到吸收能量的作用，降低汽车车身、电器等部件的伤害程度，减少碰撞中对行人腿部的伤害。保险杠一般包括蒙皮、吸能块和加强板三部分。目前汽车外饰件常用的外饰材料有pp、abs、asa、pom、pa、pc、pe等。
2、随着汽车制造技术的发展，汽车的内外饰件的规格样式也随之增多，汽车内外饰件的生产过程需要涉及模拟实车状态试验，针对不同的内外饰件产品，现有技术通常采用不同的专用夹具来对内外饰件产品进行固定，以完成环境条件试验或功能性试验；目前用于对汽车外饰件的拉力或压力检测的设备是以汽车外饰件拉压试验机为主，包括与之配套的底板、夹具、固定工装的结构等辅助设备，以便可以实施各产品的拉力、压力、变形及疲劳测试。
3、目前，在利用拉拔试验装置对汽车外饰件检测时，需要利用相应的夹具对检测工件夹持固定，以便进行检测，而由于汽车外饰件有种类繁多，针对不同的外饰件需要不同的夹具固定，因此需要根据检测工件的不同进行更换相应的夹具，但目前夹具通常采用固定连接方式安装，使其拆卸不便，影响其检测效率，使用较为不便。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供外饰件拉拔试验台，以解决上述背景
2、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：外饰件拉拔试验台，包括底座，所述底座顶部对称设有立柱，所述立柱顶部设有上横梁，所述上横梁内对称设有电机，所述立柱内侧转动安装有丝杆，且丝杆与电机输出端固定连接，所述丝杆外侧于立柱内套设有滑块，所述滑块之间设有电动滑轨，所述电动滑轨上滑块底部连接有安装板，且安装板罩设于电动滑轨外侧，所述安装板底部设有电动缸，所述电动缸伸缩端连接有力传感器，所述底座顶部通过固定机构连接有夹座，所述夹座顶部对称设有气缸，所述气缸伸缩端均连接有夹板，所述固定机构中设有辅助组件，所述固定机构包括安装座，且安装座设置于底座顶部，所述安装座内对称设有挡板，所述挡板相对外侧于安装座内对称设有支杆，且支杆相对外侧一端均穿过安装座侧壁，一侧所述支杆一端于安装座外连接有拉环。
3、进一步的，所述固定机构还包括弹簧一，所述弹簧一套设于支杆外侧，且弹簧一位于支杆与安装座内壁之间，所述安装座内左右对称设有两组前后对称设置的连接块，所述安装座上下壁均开设有与连接块相适配的滑槽，所述夹座底部和底座顶部均对称开设有与连接块相适配的卡槽，所述挡板两侧均通过连接杆与连接块活动连接，所述安装座内于前后滑槽之间转动安装有转轴，所述转轴外壁套设有齿轮，所述齿轮上下方分别设有齿条一和齿条二，且齿条一和齿条二的相对外侧一端分别与一侧挡板固定连接，通过设有的固定机构，使其可方便快捷地将夹具与底座之间连接固定，使其可方便快捷地进行拆卸安装夹座，以便根据检测需要更换不同的夹具，使用方便。
4、进一步的，所述辅助组件包括滑杆，且滑杆固定安装于滑槽内，所述连接块侧壁开设有与滑杆相适配的通孔，所述滑杆外壁于滑槽内套设有弹簧二，且弹簧二位于连接块靠近挡板一侧，通过辅助组件，使其可利用弹簧二的弹力推动连接块移动，以提高对连接块的限制固定，从而提高对夹具的安装固定效果。
5、进一步的，所述连接块结构为u形，所述连接杆的两端分别与连接块和挡板铰接连接，以便传递动力，连接块的结构可配合卡槽对夹座固定。
6、进一步的，所述弹簧一的两端分别与挡板和安装座内壁固定连接，所述齿条一和齿条二均与齿轮相啮合，所述转轴的两端均通过轴承与安装座内壁转动连接，以便利用齿轮驱动齿条一和齿条二进行向相对外侧方向移动，可同步驱动两侧挡板移动。
7、进一步的，所述卡槽为l形，且卡槽开口处长度与连接块相适配，所述滑块通过螺母与丝杆螺纹连接，以便利用卡槽对连接块限位固定。
8、与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
9、1、本技术通过设有的固定机构，使其可通过拉动拉环带动连接的支杆和挡板，使挡板拉动连接杆进而拉动连接块向挡板靠近，同时挡板会挤压弹簧一，直至连接块移至卡槽开口处即可上拉夹座将其拆卸，然后即可将需要更换的夹具放置到安装座顶部，使夹座底部的卡槽与连接块对应后，即可释放对拉环的拉力，从而在弹簧一的弹力作用下使连接块复位，即可使连接块对夹座限位固定，使其方便拆卸和安装相应的夹具，使用方便，实用性更强；
10、2、本技术通过设有的辅助组件，使其可利用弹簧二的弹力推动连接块向相对外侧移动，以便提高对连接块的限制固定，提高了安装座与夹座之间的连接固定效果。
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1.外饰件拉拔试验台，包括底座(1)，所述底座(1)顶部对称设有立柱(2)，所述立柱(2)顶部设有上横梁(3)，所述上横梁(3)内对称设有电机(4)，所述立柱(2)内侧转动安装有丝杆(5)，且丝杆(5)与电机(4)输出端固定连接，所述丝杆(5)外侧于立柱(2)内套设有滑块(6)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的外饰件拉拔试验台，其特征在于：所述固定机构还包括弹簧一(17)，所述弹簧一(17)套设于支杆(16)外侧，且弹簧一(17)位于支杆(16)与安装座(11)内壁之间，所述安装座(11)内左右对称设有两组前后对称设置的连接块(26)，所述安装座(11)上下壁均开设有与连接块(26)相适配的滑槽(22)，所述夹座(12)底部和底座(1)顶部均对称开设有与连接块(26)相适配的卡槽，所述挡板(15)两侧均通过连接杆(23)与连接块(26)活动连接，所述安装座(11)内于前后滑槽(22)之间转动安装有转轴(18)，所述转轴(18)外壁套设有齿轮(19)，所述齿轮(19)上下方分别设有齿条一(20)和齿条二(21)，且齿条一(20)和齿条二(21)的相对外侧一端分别与
3.根据权利要求2所述的外饰件拉拔试验台，其特征在于：所述辅助组件包括滑杆(24)，且滑杆(24)固定安装于滑槽(22)内，所述连接块(26)侧壁开设有与滑杆(24)相适配的通孔，所述滑杆(24)外壁于滑槽(22)内套设有弹簧二(25)，且弹簧二(25)位于连接块(26)靠近挡板(15)一侧。
4.根据权利要求2所述的外饰件拉拔试验台，其特征在于：所述连接块(26)结构为U形，所述连接杆(23)的两端分别与连接块(26)和挡板(15)铰接连接。
5.根据权利要求2所述的外饰件拉拔试验台，其特征在于：所述弹簧一(17)的两端分别与挡板(15)和安装座(11)内壁固定连接，所述齿条一(20)和齿条二(21)均与齿轮(19)相啮合，所述转轴(18)的两端均通过轴承与安装座(11)内壁转动连接。
6.根据权利要求2所述的外饰件拉拔试验台，其特征在于：所述卡槽为L形，且卡槽开口处长度与连接块(26)相适配，所述滑块(6)通过螺母与丝杆(5)螺纹连接。
...【技术特征摘要】
1.外饰件拉拔试验台，包括底座(1)，所述底座(1)顶部对称设有立柱(2)，所述立柱(2)顶部设有上横梁(3)，所述上横梁(3)内对称设有电机(4)，所述立柱(2)内侧转动安装有丝杆(5)，且丝杆(5)与电机(4)输出端固定连接，所述丝杆(5)外侧于立柱(2)内套设有滑块(6)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的外饰件拉拔试验台，其特征在于：所述固定机构还包括弹簧一(17)，所述弹簧一(17)套设于支杆(16)外侧，且弹簧一(17)位于支杆(16)与安装座(11)内壁之间，所述安装座(11)内左右对称设有两组前后对称设置的连接块(26)，所述安装座(11)上下壁均开设有与连接块(26)相适配的滑槽(22)，所述夹座(12)底部和底座(1)顶部均对称开设有与连接块(26)相适配的卡槽，所述挡板(15)两侧均通过连接杆(23)与连接块(26)活动连接，所述安装座(11)内于前后滑槽(22)之间转动安装有转轴(18)，所述转轴(18)外壁套设有齿轮(19)，所述齿轮(19)上下方分别设有齿条一(20)和齿条二(21)，且齿条一(20)和齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：隋进民，隋栋宇，
申请(专利权)人：长春德力测控试验系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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