一种汽车天幕遮阳装置制造方法及图纸

本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车天幕遮阳装置。现有的天幕遮阳结构不能根据太阳光强弱来调节遮阳帘厚度，太阳光出现时，就把遮阳帘拉起，使得车内采光效果不佳。技术方案：一种汽车天幕遮阳装置，包括有隔热连接层等。在阳光较弱时，人工将最下层的遮阳帘上的第一磁吸贴从车顶上揭下，随后，将揭下的遮阳帘以固定块为翻转轴向后翻转一百八十度，遮阳帘发生适应性弯曲，然后将揭下的遮阳帘上的第一磁吸贴吸附在车顶固定块后侧的区域上，从而将揭下的遮阳帘固定在车顶上，从而减少天幕本体下方遮阳帘的层数，进而降低遮阳帘对天幕本体和隔热连接层的遮阳能力，使阳光更多地透过遮阳帘到达车内，提高采光效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车天幕遮阳装置。

技术介绍

1、汽车天幕是汽车顶上的一大块透明的玻璃，简单来说就是不能开启的天窗。全景天幕一般采用大尺寸玻璃，车内采光好、视野开阔，目前汽车的天幕越做越大，为了追求极简，天幕出产时没有装配天幕遮阳帘，现有的天幕遮阳结构不能根据太阳光强弱来调节遮阳帘厚度，太阳光出现时，即把遮阳帘拉起，使得车内采光效果不佳。

技术实现思路

1、为了克服现有的天幕遮阳结构不能根据太阳光强弱来调节遮阳帘厚度，太阳光出现时，就把遮阳帘拉起，使得车内采光效果不佳的缺点，本技术提供一种汽车天幕遮阳装置。

2、技术方案：一种汽车天幕遮阳装置，包括有隔热连接层；隔热连接层依次由高分子聚酯材料构成的吸附层、铝塑膜复合材料构成的散热层、高分子纳米气凝胶发泡材料构成的隔热层和装饰层组成；吸附层用于将汽车天幕遮阳装置粘附在车顶的天幕本体上；还包括有固定块、遮阳帘和第一磁吸贴；隔热连接层下侧固接有固定块；固定块固接有竖向分布的若干个软质遮阳帘，且最上层的遮阳帘与装饰层下侧接触；每个遮阳帘下侧均为粗糙面；每个遮阳帘前侧各固接有若干个左右分布的第一磁吸贴，且第一磁吸贴为柔性材质。

3、进一步说明，隔热层由ixpe发泡材料、纳米气凝胶隔热材料构成；装饰层由纳米气凝胶叠加态冷隔绝材料、无纺布阻燃面料、模仿生态人造皮中的一种面料构成。

4、进一步说明，若干个遮阳帘对阳光的吸收能力从上到下依次增强。

5、进一步说明，与不同遮阳帘相连的第一磁吸贴彼此之间呈错位分布状态。

6、进一步说明，还包括有第二磁吸贴；每层遮阳帘前侧上部各固接有一个第二磁吸贴。

7、进一步说明，每层遮阳帘下侧各设有一个样式不同的装饰面。

8、本技术的有益效果为：使用时只需将吸附层贴合在天幕玻璃表面，分离时只需将吸附层从天幕玻璃表面揭下即可，可重复使用，便捷安装，便捷去除。

9、隔热层ixpe发泡材料、纳米气凝胶隔热材料能够有效解决低温环境下，车内的保温问题以及高温环境下车内快速降温问题，降低车载空调调节车内温度所需要消耗的电能，降低电车能耗，延长行驶里程。

10、在阳光较弱时，人工将最下层的遮阳帘上的第一磁吸贴从车顶上揭下，随后，将揭下的遮阳帘以固定块为翻转轴向后翻转一百八十度，遮阳帘发生适应性弯曲，然后并将揭下的遮阳帘上的第一磁吸贴吸附在车顶固定块后侧的区域上，从而将揭下的遮阳帘固定在车顶上，从而减少天幕本体下方遮阳帘的厚度层数，进而降低遮阳帘对天幕本体和隔热连接层的遮阳能力，使阳光更多地透过遮阳帘到达车内，提高采光效果，并可根据需要，选择向后翻转遮阳帘的层数。

11、在需要对天幕本体进行清洁时，人工将隔热连接层及其所连接的部件从天幕本体下侧拆卸下来，并将隔热连接层及其所连接的部件翻转一百八十度，使遮阳帘的粗糙面朝上，隔热连接层朝下，随后，人工托住隔热连接层及其所连接的部件向上移动，使遮阳帘的粗糙面接触到天幕本体，随后，人工往复移动遮阳帘的粗糙面，使遮阳帘的粗糙面对天幕本体进行擦拭清洁，将牢固粘附在天幕本体的灰尘杂质清除。

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【技术保护点】

1.一种汽车天幕遮阳装置，包括有隔热连接层（3）；隔热连接层（3）依次由高分子聚酯材料构成的吸附层（3a）、铝塑膜复合材料构成的散热层（3b）、高分子纳米气凝胶发泡材料构成的隔热层（3c）和装饰层（3d）组成；吸附层（3a）用于将汽车天幕遮阳装置粘附在车顶（1）的天幕本体（2）上；其特征是：还包括有固定块（101）、遮阳帘（102）和第一磁吸贴（103）；隔热连接层（3）下侧固接有固定块（101）；固定块（101）固接有竖向分布的若干个软质遮阳帘（102），且最上层的遮阳帘（102）与装饰层（3d）下侧接触；每个遮阳帘（102）下侧均为粗糙面；每个遮阳帘（102）前侧各固接有若干个左右分布的第一磁吸贴（103），且第一磁吸贴（103）为柔性材质。

2.按照权利要求1所述的一种汽车天幕遮阳装置，其特征是：隔热层（3c）由IXPE发泡材料、纳米气凝胶隔热材料构成；装饰层（3d）由纳米气凝胶叠加态冷隔绝材料、无纺布阻燃面料、模仿生态人造皮中的一种面料构成。

3.按照权利要求1所述的一种汽车天幕遮阳装置，其特征是：若干个遮阳帘（102）对阳光的吸收能力从上到下依次增强。

4.按照权利要求1所述的一种汽车天幕遮阳装置，其特征是：与不同遮阳帘（102）相连的第一磁吸贴（103）彼此之间呈错位分布状态。

5.按照权利要求1-4任意一项所述的一种汽车天幕遮阳装置，其特征是：还包括有第二磁吸贴（104）；每层遮阳帘（102）前侧上部各固接有一个第二磁吸贴（104）。

6.按照权利要求1所述的一种汽车天幕遮阳装置，其特征是：每层遮阳帘（102）下侧各设有一个样式不同的装饰面。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车天幕遮阳装置，包括有隔热连接层（3）；隔热连接层（3）依次由高分子聚酯材料构成的吸附层（3a）、铝塑膜复合材料构成的散热层（3b）、高分子纳米气凝胶发泡材料构成的隔热层（3c）和装饰层（3d）组成；吸附层（3a）用于将汽车天幕遮阳装置粘附在车顶（1）的天幕本体（2）上；其特征是：还包括有固定块（101）、遮阳帘（102）和第一磁吸贴（103）；隔热连接层（3）下侧固接有固定块（101）；固定块（101）固接有竖向分布的若干个软质遮阳帘（102），且最上层的遮阳帘（102）与装饰层（3d）下侧接触；每个遮阳帘（102）下侧均为粗糙面；每个遮阳帘（102）前侧各固接有若干个左右分布的第一磁吸贴（103），且第一磁吸贴（103）为柔性材质。

2.按照权利要求1所述的一种汽车天幕遮阳装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兆雄，王劲，王青，
申请(专利权)人：广东奇雄新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：