一种微型无人物流车的线控底盘制造技术

本技术公开了一种微型无人物流车的线控底盘，涉及物流车技术领域，该物流车的线控底盘，包括主车架以及副车架，所述主车架的顶端开设有至少两个定位口，两个之间所述主车架的顶端固定安装有两个固定块，每个所述固定块的两个侧端部均固定安装有伸缩杆，每个所述伸缩杆的侧端部均固定安装有定向滑块。本技术所述的一种微型无人物流车的线控底盘，通过推动副车架向上，让支撑板的顶端插入定位口的内部，将定位口的顶端与主车架齐平，再通过解除对T型板的拉力，在多个伸缩杆的作用力，伸缩杆进行复位，推动定向滑块滑动，让定向滑块向定位口的内部滑动，将定向滑块的顶端卡入卡槽的内部，对副车架进行快速的固定安装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物流车，特别涉及一种微型无人物流车的线控底盘。

技术介绍

1、微型车就是较小型车辆，因其小巧的体型以及高性价比与实用性，可以用于狭窄空间的物流运输。

2、目前，现有的物流车的线控底盘(如专利号：cn213008356u)，公开了物流车底盘框架和物流车，物流车底盘框架以及独轮转向悬架，所述独轮转向悬架安装在所述悬架安装部上，所述独轮转向悬架中的车轮能够周转运动，该物流车的整体结构强度更大、整体重量更轻、承载空间更大，且整车运行更灵活。

3、但在上述技术方案实施的过程中，发现至少存在如下技术问题：底盘包裹主车架以及副车架等结构，主车架与副车架是一体式的结构，在微型物流车上，底盘距地面较近，容易受到磕碰，造成副车架的损坏，在维护时，就需要将主副车架全部拆卸下来更换，导致维护的成本较高。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种微型无人物流车的线控底盘，解决底盘包裹主车架以及副车架等结构，主车架与副车架是一体式的结构，在微型物流车上，底盘距地面较近，容易受到磕碰，造成副车架的损坏，在维护时，就需要将主副车架全部拆卸下来更换，导致维护的成本较高的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：

5、一种微型无人物流车的线控底盘，该物流车的线控底盘，包括主车架以及副车架，所述主车架的顶端开设有至少两个定位口，两个之间所述主车架的顶端固定安装有两个固定块，每个所述固定块的两个侧端部均固定安装有伸缩杆，每个所述伸缩杆的侧端部均固定安装有定向滑块，所述副车架的顶端固定安装有至少两个支撑板；

6、其中，每个支撑板的顶端均与定位口相契合，同时每个定位口的内部均安装有复位弹簧。

7、优选的：每个所述支撑板的外侧均开设有螺纹口，位于螺纹口上方每个所述支撑板的侧端部均开远市卡槽；

8、其中，螺纹口贯穿支撑板的内部，同时卡槽处于支撑板的上半段，所述主车架的底端固定安装有两个底板，每个所述底板的两个侧端部均转动安装有第一连接板；

9、其中，第一连接板的顶端通过固定轴与底板转动连接，每个所述第一连接板的末端均转动安装有旋钮；

10、其中，第一连接板的末端开设有凹槽；旋钮的表面开设有螺纹槽与螺纹口嵌合。

11、优选的：每个所述定向滑块的顶端均转动安装有第二连接杆；

12、其中，第二连接杆的末端与定向滑块顶端的套筒连接，每个所述固定块的顶端均滑动安装有t型板；

13、其中，t型板的两个侧端部均与第二连接杆转动连接，且t型板的顶端安装有拉杆。

14、(三)有益效果

15、1、通过转动，让第一连接板带动旋钮与螺纹口相对齐，通过转动旋钮，让旋钮在第一连接板的末端转动，旋钮表面的螺纹槽在第一连接板的末端契合转动，通过螺纹槽将旋钮的末端转动进入螺纹口的内部，通过两个装置增加副车架的稳定性，同时主车架与副车架是分段设计，模块化安装，后期的维护更换较为便利，减少成本。

16、2、通过推动副车架向上，让支撑板的顶端插入定位口的内部，将定位口的顶端与主车架齐平，再通过解除对t型板的拉力，在多个伸缩杆的作用力，伸缩杆进行复位，推动定向滑块滑动，让定向滑块向定位口的内部滑动，将定向滑块的顶端卡入卡槽的内部，对副车架进行快速的固定安装。

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【技术保护点】

1.一种微型无人物流车的线控底盘，其特征在于，该物流车的线控底盘，包括主车架(1)以及副车架(2)，所述主车架(1)的顶端开设有至少两个定位口(19)，两个之间所述主车架(1)的顶端固定安装有两个固定块(14)，每个所述固定块(14)的两个侧端部均固定安装有伸缩杆(16)，每个所述伸缩杆(16)的侧端部均固定安装有定向滑块(15)，所述副车架(2)的顶端固定安装有至少两个支撑板(21)；

2.如权利要求1所述的一种微型无人物流车的线控底盘，其特征在于，每个所述支撑板(21)的外侧均开设有螺纹口(22)，位于螺纹口(22)上方每个所述支撑板(21)的侧端部均开远市卡槽(23)；

3.如权利要求1所述的一种微型无人物流车的线控底盘，其特征在于，所述主车架(1)的底端固定安装有两个底板(11)，每个所述底板(11)的两个侧端部均转动安装有第一连接板(12)；

4.如权利要求3所述的一种微型无人物流车的线控底盘，其特征在于，每个所述第一连接板(12)的末端均转动安装有旋钮(13)；

5.如权利要求1所述的一种微型无人物流车的线控底盘，其特征在于，每个所述定向滑块(15)的顶端均转动安装有第二连接杆(17)；

6.如权利要求1所述的一种微型无人物流车的线控底盘，其特征在于，每个所述固定块(14)的顶端均滑动安装有T型板(18)；

...

【技术特征摘要】

1.一种微型无人物流车的线控底盘，其特征在于，该物流车的线控底盘，包括主车架(1)以及副车架(2)，所述主车架(1)的顶端开设有至少两个定位口(19)，两个之间所述主车架(1)的顶端固定安装有两个固定块(14)，每个所述固定块(14)的两个侧端部均固定安装有伸缩杆(16)，每个所述伸缩杆(16)的侧端部均固定安装有定向滑块(15)，所述副车架(2)的顶端固定安装有至少两个支撑板(21)；

2.如权利要求1所述的一种微型无人物流车的线控底盘，其特征在于，每个所述支撑板(21)的外侧均开设有螺纹口(22)，位于螺纹口(22)上方每个所述支撑板(21)的侧端部均开远市卡槽(23)；

【专利技术属性】
技术研发人员：杜文斌，吴俊彬，潘威，郑佳丽，虞景晶，吴浪，吕平相，
申请(专利权)人：浙江宇捷智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：