【技术实现步骤摘要】
本技术是关于车辆基地防护，特别是关于一种防撞型金属网。
技术介绍
1、城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染又安全等特点，属绿色环保交通体系，在城市轨道的边界处，通过防护网进行防护。
2、现有的防护网在安装时，将竖杆安装紧密，并且会在防护网的一侧设有斜撑，通过竖杆在垂直方向上对防护网进行稳定，通过斜撑可以对防护网一侧进行支撑，使得防护网具有抗冲击作用，提升使用寿命，但是防护网一侧的斜撑与防护网直接硬性接触，在多次受到冲击过程中，斜撑与防护网相交处会承受冲击力最大，导致相交处出现松动的现象，降低了对防护网的支撑作用。
技术实现思路
1、为了克服现有的问题，本申请实施例提供一种防撞型金属网，设有缓冲组件以及防护组件，缓冲组件的一端与防护组件相互连接，缓冲组件的另一端与防护网相互抵接，防护组件位于缓冲组件一端不与防护网相互接触，这样当防护网受到冲击时首先通过缓冲组件缓冲，若是缓冲组件受到的作用力较大，再次通过防护组件限位，提升了稳定性。
2、本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：
3、一种防撞型金属网，包括用于对基地防护的立柱和设置与所述立柱内部的防护网以及设置于所述防护网顶端的刺刀圈，通过刺刀圈的布置，可以提升防护效率，所述立柱与所述刺刀圈为可拆卸安装；
4、其中，所述立柱的一侧设有防护组件，所述防护组件与所述立柱相互接触的内部设有缓冲组件，所述缓冲组件一端与所述防护组件连接，另一端与所述立柱连接
5、优选的，所述防护组件包括斜撑，所述斜撑的底端设有竖撑，所述斜撑与所述竖撑的连接方式为通过螺栓连接，通过设置的竖撑对斜撑相互连接并且进行支撑，避免了斜撑出现抵接不紧密的问题，所述斜撑顶端位于所述立柱的一侧分别设有第一支撑杆以及第二支撑杆，所述第一支撑杆位于所述第二支撑杆的底端，所述第一支撑杆的长度大于所述第二支撑杆的长度，所述第一支撑杆以及第二支撑杆位于所述立柱的一端设有防护圈，在斜撑的一端设有第一支撑杆以及第二支撑杆，第一支撑杆以及第二支撑杆一端设有防护圈，且第一支撑杆以及第二支撑杆的长度不相同，在防护网受到外力作用时，防护网在倾斜时与第一支撑杆以及第二支撑杆相互接触，从而通过不同长度的第一支撑杆以及第二支撑杆对防护网进行支撑。
6、优选的，所述缓冲组件包括阻尼杆，阻尼杆的一端设有端盖，端盖与阻尼杆螺纹连接，通过改变端盖与阻尼杆的位置关系，从而可以改变弹簧圈的缓冲进程，可以使得缓冲组件对防护网支撑的更加稳定，所述阻尼杆的外表壁设有螺纹槽，所述阻尼杆外表壁螺纹槽旋接有端盖，所述端盖与所述阻尼杆连接处与所述弹簧圈相抵接，所述阻尼杆的一端设有支杆，所述阻尼杆以及所述支杆的外表壁设有弹簧圈，所述支杆远离阻尼杆的一端设有限位板。
7、优选的，所述立柱的底端设有安装座，立柱与安装座相互连接，在安装座的支撑下使得立柱可以固定紧密，所述防护网的内部设有进出门，所述防护网的表壁设有铭牌，通过铭牌的设置，可以标注出警示标语。
8、优选的，所述安装座位于防护组件的一侧设有支撑座，防护组件与支撑座相互连接，在支撑座的作用下对防护组件进行防护，所述安装座的另一侧设有检修通道，通过检修通道的设置，这样可以在检修通道的作用下对立柱以及防护网进行检修。
9、本申请实施例的优点是：
10、1、设有缓冲组件以及防护组件，缓冲组件的一端与防护组件相互连接，缓冲组件的另一端与防护网相互抵接，防护组件位于缓冲组件一端不与防护网相互接触，这样当防护网受到冲击时首先通过缓冲组件缓冲，若是缓冲组件受到的作用力较大，再次通过防护组件限位，提升了稳定性。
11、2、防护组件其包括斜撑，在斜撑的一端设有第一支撑杆以及第二支撑杆，第一支撑杆以及第二支撑杆一端设有防护圈，且第一支撑杆以及第二支撑杆的长度不相同，在防护网受到外力作用时，防护网在倾斜时与第一支撑杆以及第二支撑杆相互接触，从而通过不同长度的第一支撑杆以及第二支撑杆对防护网进行支撑。
12、3、缓冲组件包括阻尼杆以及套接在阻尼杆外表侧的弹簧圈，并且阻尼杆的一端设有端盖，端盖与阻尼杆螺纹连接，通过改变端盖与阻尼杆的位置关系，从而可以改变弹簧圈的缓冲进程，可以使得缓冲组件对防护网支撑的更加稳定。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种防撞型金属网，其特征在于，包括用于对基地防护的立柱(2)和设置与所述立柱(2)内部的防护网(3)以及设置于所述防护网(3)顶端的刺刀圈(5)，所述立柱(2)与所述刺刀圈(5)为可拆卸安装；
2.如权利要求1所述的一种防撞型金属网，其特征在于，所述防护组件(7)包括斜撑(71)，所述斜撑(71)顶端位于所述立柱(2)的一侧分别设有第一支撑杆(73)以及第二支撑杆(74)，所述第一支撑杆(73)以及第二支撑杆(74)位于所述立柱(2)的一端设有防护圈(75)。
3.如权利要求2所述的一种防撞型金属网，其特征在于，所述第一支撑杆(73)位于所述第二支撑杆(74)的底端，所述第一支撑杆(73)的长度大于所述第二支撑杆(74)的长度。
4.如权利要求1所述的一种防撞型金属网，其特征在于，所述缓冲组件(8)包括阻尼杆(81)，所述阻尼杆(81)的一端设有支杆(85)，所述阻尼杆(81)以及所述支杆(85)的外表壁设有弹簧圈(84)，所述支杆(85)远离阻尼杆(81)的一端设有限位板(83)。
5.如权利要求4所述的一种防撞型金属网，其特
6.如权利要求1所述的一种防撞型金属网，其特征在于，所述立柱(2)的底端设有安装座(1)，所述防护网(3)的内部设有进出门(4)，所述防护网(3)的表壁设有铭牌。
7.如权利要求6所述的一种防撞型金属网，其特征在于，所述安装座(1)位于防护组件(7)的一侧设有支撑座(9)，所述安装座(1)的另一侧设有检修通道(6)。
8.如权利要求2所述的一种防撞型金属网，其特征在于，所述斜撑(71)的底端设有竖撑(72)，所述斜撑(71)与所述竖撑(72)的连接方式为通过螺栓连接。
...【技术特征摘要】
1.一种防撞型金属网，其特征在于，包括用于对基地防护的立柱(2)和设置与所述立柱(2)内部的防护网(3)以及设置于所述防护网(3)顶端的刺刀圈(5)，所述立柱(2)与所述刺刀圈(5)为可拆卸安装；
2.如权利要求1所述的一种防撞型金属网，其特征在于，所述防护组件(7)包括斜撑(71)，所述斜撑(71)顶端位于所述立柱(2)的一侧分别设有第一支撑杆(73)以及第二支撑杆(74)，所述第一支撑杆(73)以及第二支撑杆(74)位于所述立柱(2)的一端设有防护圈(75)。
3.如权利要求2所述的一种防撞型金属网，其特征在于，所述第一支撑杆(73)位于所述第二支撑杆(74)的底端，所述第一支撑杆(73)的长度大于所述第二支撑杆(74)的长度。
4.如权利要求1所述的一种防撞型金属网，其特征在于，所述缓冲组件(8)包括阻尼杆(81)，所述阻尼杆(81)的一端设有支杆(85)，所述阻尼杆(81)以及所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘旭光，
申请(专利权)人：安平县英旭金属丝网制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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