一种海上风电运维船顶靠用夹持减震组件制造技术

本技术涉及一种海上风电运维船顶靠用夹持减震组件，属于运维船技术领域，包括安装架、活动杆和抵板，所述安装架的一侧开设有滑道，所述滑道的内部活动设置有夹板，所述安装架的顶部设置有与夹板相互配合的螺纹杆，所述安装架远离滑道的一侧设置有活动杆，所述活动杆上设置有安装板，所述安装板上安装有抵板，所述抵板上设置有缓冲板，所述缓冲板上安装有连接板，所述连接板上设置有橡胶垫，所述安装架的内部设置有卡孔，所述卡孔的内部设置有多根卡杆，所述卡杆上活动设置有与活动杆连接的限位板，所述卡孔的内部设置有弹力槽。该海上风电运维船顶靠用夹持减震组件，结构简单，设计合理，具有很好的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运维船，尤其涉及一种海上风电运维船顶靠用夹持减震组件。

技术介绍

1、海上风电运维船是用于海上风力发电机组运行维护的专用船舶。该船舶在波浪中应具有良好的运动性能，在航行中具有很好的舒适性，能够低速精准地靠泊到风力发电机组的基础，防止对基础造成较大冲击，并能够与基础持续接触，能够安全便利地将人员和设备运送到风力发电机组；船舶甲板区应具有存放工具、备品备件等物资的集装箱或风力发电机组运维专用设备的区域，并可以进行脱卸；船舶还应具有运维人员短期住宿生活的条件和优良、舒适的夜泊功能。

2、海上风电运维船在停靠时由于受到海水的推动，会与码头产生碰撞，而长期使用的过程中运维船的船体会产生破损，从而增加运维船的维护成本，为此，提出一种海上风电运维船顶靠用夹持减震组件。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种海上风电运维船顶靠用夹持减震组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种海上风电运维船顶靠用夹持减震组件，包括安装架、活动杆和抵板，所述安装架的一侧开设有滑道，所述滑道的内部活动设置有夹板，所述安装架的顶部设置有与夹板相互配合的螺纹杆，所述安装架远离滑道的一侧设置有活动杆，所述活动杆上设置有安装板，所述安装板上安装有抵板，所述抵板上设置有缓冲板，所述缓冲板上安装有连接板，所述连接板上设置有橡胶垫。

3、优选的，所述安装架的内部设置有卡孔，所述卡孔的内部设置有多根卡杆，所述卡杆上活动设置有与活动杆连接的限位板，所述卡孔的内部设置有弹力槽，所述弹力槽的内部设置有顶板。

4、优选的，所述安装架的内部开设有多个限位孔，所述限位孔的内部设置有卡板，所述卡板的一侧连接有导杆，所述导杆与安装板连接，所述导杆的外壁上设置有压簧。

5、优选的，所述安装板的外壁上设置有凸板，所述凸板上开设有多个安装孔。

6、优选的，所述夹板上开设有限位孔，所述夹板的内部设置有与螺纹杆相互连接的卡块，所述安装架的顶部设置有与螺纹杆相互配合的螺纹套。

7、本技术的有益效果如下：

8、1、该海上风电运维船顶靠用夹持减震组件，通过在安装架上设置夹板与螺纹杆相互配合，便于在使用时通过活动夹板在滑道内部的位置，从而将该组件与所需安装的位置进行连接，便于作业人员的安装使用。

9、2、该海上风电运维船顶靠用夹持减震组件，通过在抵板上设置缓冲板和带有橡胶垫的连接板，便于在使用的过程中，通过橡胶垫和缓冲板对该组件所需受到的碰撞进行缓冲，从而提升该组件的使用效果。

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【技术保护点】

1.一种海上风电运维船顶靠用夹持减震组件，包括安装架(1)、活动杆(101)和抵板(102)，其特征在于，所述安装架(1)的一侧开设有滑道(100)，所述滑道(100)的内部活动设置有夹板(107)，所述安装架(1)的顶部设置有与夹板(107)相互配合的螺纹杆(106)，所述安装架(1)远离滑道(100)的一侧设置有活动杆(101)，所述活动杆(101)上设置有安装板(108)，所述安装板(108)上安装有抵板(102)，所述抵板(102)上设置有缓冲板(104)，所述缓冲板(104)上安装有连接板(103)，所述连接板(103)上设置有橡胶垫(105)。

2.根据权利要求1所述的一种海上风电运维船顶靠用夹持减震组件，其特征在于，所述安装架(1)的内部设置有卡孔(110)，所述卡孔(100)的内部设置有多根卡杆(113)，所述卡杆(113)上活动设置有与活动杆(101)连接的限位板(114)，所述卡孔(110)的内部设置有弹力槽(116)，所述弹力槽(116)的内部设置有顶板(115)。

3.根据权利要求1所述的一种海上风电运维船顶靠用夹持减震组件，其特征在于，所述安装架(1)的内部开设有多个限位孔(117)，所述限位孔(117)的内部设置有卡板(118)，所述卡板(118)的一侧连接有导杆(111)，所述导杆(111)与安装板(108)连接，所述导杆(111)的外壁上设置有压簧(112)。

4.根据权利要求1所述的一种海上风电运维船顶靠用夹持减震组件，其特征在于，所述安装板(108)的外壁上设置有凸板(109)，所述凸板(109)上开设有多个安装孔(10)。

5.根据权利要求1所述的一种海上风电运维船顶靠用夹持减震组件，其特征在于，所述夹板(107)上开设有限位孔，所述夹板(107)的内部设置有与螺纹杆(106)相互连接的卡块，所述安装架(1)的顶部设置有与螺纹杆(106)相互配合的螺纹套。

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【技术特征摘要】

1.一种海上风电运维船顶靠用夹持减震组件，包括安装架(1)、活动杆(101)和抵板(102)，其特征在于，所述安装架(1)的一侧开设有滑道(100)，所述滑道(100)的内部活动设置有夹板(107)，所述安装架(1)的顶部设置有与夹板(107)相互配合的螺纹杆(106)，所述安装架(1)远离滑道(100)的一侧设置有活动杆(101)，所述活动杆(101)上设置有安装板(108)，所述安装板(108)上安装有抵板(102)，所述抵板(102)上设置有缓冲板(104)，所述缓冲板(104)上安装有连接板(103)，所述连接板(103)上设置有橡胶垫(105)。

2.根据权利要求1所述的一种海上风电运维船顶靠用夹持减震组件，其特征在于，所述安装架(1)的内部设置有卡孔(110)，所述卡孔(100)的内部设置有多根卡杆(113)，所述卡杆(113)上活动设置有与活动杆(101)连接的限位板(114)，所述卡孔(110)...

【专利技术属性】
技术研发人员：诸浩君，黄琛，张智伟，牛牧遥，
申请(专利权)人：上海海湾新能风力发电有限公司，
类型：新型
国别省市：