叶片安装方法技术

技术编号:39652188 阅读:6 留言:0更新日期:2023-12-09 11:20
本申请涉及一种叶片安装方法,包括:组装步骤,将轮毂与机舱连接,轮毂上设置有变桨系统;屏蔽步骤,屏蔽变桨系统的紧急顺桨功能;主连接步骤,将叶片的叶根部与轮毂对接;连接步骤,将叶根部的至少部分区域与轮毂连接固定;变桨步骤,启动变桨系统,通过变桨系统驱动叶片沿周向旋转;再连接步骤,将叶根部未与轮毂连接固定的至少部分区域与轮毂连接固定;重复连接步骤,重复变桨步骤以及再连接步骤,直至叶根部的全部区域与轮毂连接完成;恢复步骤,恢复变桨系统的紧急顺桨功能。本申请提供的叶片安装方法能够在安装叶片的过程中使用叶片自身的变桨系统进行变桨,省去外界系统的设置,从而简化工艺、提高安装效率。提高安装效率。提高安装效率。

【技术实现步骤摘要】
叶片安装方法


[0001]本申请涉及风力发电
,特别是涉及一种叶片安装方法。

技术介绍

[0002]随着风力发电领域技术的发展,现有的海上风力发电机组的单机容量也随之逐渐增大,相应地,风电机组的的叶片长度、重量也逐渐增加,在此基础上,叶片的安装变得更加困难。现有的风电机组自身设置有变桨系统,出于对风电机组的安全可靠性考虑,该系统通常具有紧急变桨功能,能够在系统失电或触发安全链时执行紧急顺桨操作,为了避免该功能对叶片的连接安装造成影响,安装过程中机组通常使用外接的辅助液压站进行变桨驱动,由此导致工艺步骤较为繁琐、安装效率低,同时外接管路还可能出现液压油泄露等问题。
[0003]因此,亟需一种能够提高叶片安装效率的叶片安装方法。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种叶片安装方法,能够简化工艺步骤、提高叶片安装效率。
[0005]第一方面,根据本申请实施例提出了一种叶片安装方法,包括:组装步骤,将轮毂与机舱连接,轮毂上设置有变桨系统;屏蔽步骤,屏蔽变桨系统的紧急顺桨功能;主连接步骤,将叶片的叶根部与轮毂对接;连接步骤,将叶根部的至少部分区域与轮毂连接固定;变桨步骤,启动变桨系统,通过变桨系统驱动叶片沿周向旋转;再连接步骤,将叶根部未与轮毂连接固定的至少部分区域与轮毂连接固定;重复连接步骤,重复变桨步骤以及再连接步骤,直至叶根部的全部区域与轮毂连接完成;恢复步骤,恢复变桨系统的紧急顺桨功能。
[0006]根据本申请实施例的一个方面,屏蔽步骤包括:将变桨系统中用于控制紧急顺桨功能的部分管路中的单向阀反向设置;和/或,在变桨系统中用于控制紧急顺桨功能的部分管路中增设阻流部件,阻流部件能够控制管路的通断。
[0007]根据本申请实施例的一个方面,在屏蔽步骤与主连接步骤之间还包括:对变桨系统进行单叶片变桨测试,确认轮毂上的变桨系统变桨功能完善。
[0008]根据本申请实施例的一个方面,组装步骤与屏蔽步骤之间还包括:提供盘车装置,将盘车装置与轮毂连接固定,用于驱动轮毂旋转。
[0009]根据本申请实施例的一个方面,在重复连接步骤与恢复步骤间还包括:盘车步骤,启动盘车装置,将轮毂旋转预设角度;第二连接步骤,提供第二支叶片,将第二支叶片的叶根部与轮毂对接;第二重复连接步骤,重复变桨步骤以及再连接步骤,直至第二只叶片的叶根部全部区域与轮毂连接完成;叶轮安装步骤,重复盘车步骤、第二连接步骤和第二重复连接步骤,直至全部叶片安装完成,形成叶轮。
[0010]根据本申请实施例的一个方面,叶根部设置有连接法兰,轮毂设置有安装法兰,连接步骤包括:提供紧固件,使紧固件同时穿过连接法兰中的贯通孔以及安装法兰中的贯通孔;将至少部分紧固件安装紧固,使紧固件提供的力矩大于预设数值。
[0011]根据本申请实施例的一个方面,主连接步骤包括:使用吊装工装将叶片水平吊起,并调整吊装高度至与轮毂对接;重复连接步骤包括:重复变桨步骤以及再连接步骤,直至安装紧固后的紧固件的数量占紧固件总数量的比例超过预设值。
[0012]根据本申请实施例的一个方面,重复连接步骤与恢复步骤之间还包括:将吊装工装松开;将未进行安装紧固的紧固件安装完成。
[0013]根据本申请实施例的一个方面,叶轮安装步骤之后还包括:将叶轮锁定,将盘车装置解除;将位于安装位置的叶片未进行安装紧固的紧固件安装完成;转动步骤,解除叶轮的锁定,通过变桨系统驱动叶片变桨至工作状态,以使得叶轮旋转至预设位置,再次锁定叶轮;再紧固步骤,将旋转至安装位置的叶片未进行安装紧固的紧固件安装完成;重复转动步骤和再紧固步骤,直至叶片的全部紧固件安装紧固完成。
[0014]根据本申请实施例的一个方面,重复紧固步骤之后还包括:解除叶轮的锁定,通过变桨系统驱动叶片变桨至工作状态,以使得叶轮旋转至其中一支叶片与水平面垂直。
[0015]本申请实施例提供的叶片安装方法中包括组装步骤以及屏蔽步骤,在将轮毂连接至机舱之后,对变桨系统的紧急顺桨功能进行屏蔽,使其在叶片的安装过程中不能够触发紧急顺桨功能,即可在对叶片进行安装固定的过程中使用机组自身的变桨系统进行变桨,省去外接变桨驱动的步骤,从而提高安装效率。并且,在安装完成后将屏蔽接触,即可恢复原有的紧急顺桨功能,以保证安装完成后的风电机组的安全可靠性。
附图说明
[0016]下面将参考附图来描述本申请示例性实施例的特征、优点和技术效果。
[0017]图1是本申请一个实施例提供的叶片安装方法的流程图;
[0018]图2是本申请另一个实施例提供的叶片安装方法的流程图;
[0019]图3是图1所示叶片安装方法中连接步骤的一种流程图;
[0020]图4是本申请又一个实施例提供的叶片安装方法的流程图。
具体实施方式
[0021]下面将详细描述本申请的各个方面的特征和示例性实施例。在下面的详细描述中,提出了许多具体细节,以便提供对本申请的全面理解。但是,对于本领域技术人员来说很明显的是,本申请可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本申请的示例来提供对本申请的更好的理解。在附图和下面的描述中,至少部分的公知结构和技术没有被示出,以便避免对本申请造成不必要的模糊;并且,为了清晰,可能夸大了部分结构的尺寸。此外,下文中所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。
[0022]下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向,并不是对本申请的成型模具及成型方法中的具体结构进行限定。在本申请的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,“多个”的含义是两个以上,术语“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以间接相连;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,
因此不能理解为对本申请的限制。对于本领域的普通技术人员而言,可视具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0023]此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。对于本领域的普通技术人员而言,可视具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0024]随着风力发电领域技术的发展,现有风电机组的单机容量也逐渐增大,相应地机组中叶片的长度也在逐渐增大,更长、更重的叶片带来了更大的安装难度,而在叶片安装至轮毂的过程中,通常需要人工将叶片的叶根部与轮毂进行连接固定,此时受到叶根部自身的尺寸以及工作人员所处位置的限制,在安装过程中需要至少一侧地进行变桨,将未进行连接固定的部分区域旋转至人员便于操作的位置。
[0025]在此基础上,申请人发现,现有的轮毂自身中即设置有变桨系统,该系统中通常设置有紧急顺桨功能,即可以在系统失电、触发安全链等情况下自动触发,执行紧急顺桨功本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叶片安装方法,其特征在于,包括:组装步骤,将轮毂与机舱连接,所述轮毂上设置有变桨系统;屏蔽步骤,屏蔽所述变桨系统的紧急顺桨功能;主连接步骤,将叶片的叶根部与所述轮毂对接;连接步骤,将所述叶根部的至少部分区域与所述轮毂连接固定;变桨步骤,启动所述变桨系统,通过所述变桨系统驱动所述叶片沿周向旋转;再连接步骤,将所述叶根部未与所述轮毂连接固定的至少部分区域与所述轮毂连接固定;重复连接步骤,重复所述变桨步骤以及所述再连接步骤,直至所述叶根部的全部区域与所述轮毂连接完成;恢复步骤,恢复所述变桨系统的紧急顺桨功能。2.根据权利要求1所述的叶片安装方法,其特征在于,所述屏蔽步骤包括:将所述变桨系统中用于控制紧急顺桨功能的部分管路中的单向阀反向设置;和/或,在所述变桨系统中用于控制紧急顺桨功能的部分管路中增设阻流部件,所述阻流部件能够控制所述管路的通断。3.根据权利要求1所述的叶片安装方法,其特征在于,在所述屏蔽步骤与所述主连接步骤之间还包括:对所述变桨系统进行单叶片变桨测试,确认所述轮毂上的所述变桨系统变桨功能完善。4.根据权利要求1所述的叶片安装方法,其特征在于,所述组装步骤与所述屏蔽步骤之间还包括:提供盘车装置,将所述盘车装置与所述轮毂连接固定,用于驱动所述轮毂旋转。5.根据权利要求4所述的叶片安装方法,其特征在于,在所述重复连接步骤与所述恢复步骤间还包括:盘车步骤,启动所述盘车装置,将所述轮毂旋转预设角度;第二连接步骤,提供第二支所述叶片,将第二支所述叶片的所述叶根部与所述轮毂对接;第二重复连接步骤,重复所述变桨步骤以及所述再连接步骤,直至第二只所述叶片的所述叶根部全部区域与所述轮毂连接完成;叶轮安装步...

【专利技术属性】
技术研发人员:张智伟黄琛王博伟章钟伟马静郭伟
申请(专利权)人:上海海湾新能风力发电有限公司
类型:发明
国别省市:

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