一种用于电动三轮车的碟式制动系统技术方案

一种用于电动三轮车的碟式制动系统，包括车体、前轮组和后轮组，车体包括手刹装置、脚刹装置和三通组件；车体的车把上设有手刹装置；车体的脚踩部设有脚刹装置；前轮组上设有第一碟刹车组件；后轮组上设有第二碟刹车组件；手刹装置的油管连接在三通组件的顶端上；第一碟刹车组件的油管连接在三通组件的一侧端上；三通组件的另一侧端由里至外依次连接有第二碟刹车组件的油管和脚刹装置的油管；第一碟刹车组件与第二碟刹车组件通过三通组件设置为前后联动刹车。人们不管是控制手刹装置或者脚刹装置，其都可以直接通过三通组件控制前后轮的碟刹组件，进而同步调控前后轮的前进或者停止。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于小型车辆制动装置的，尤其是涉及一种用于电动三轮车的碟式制动系统。

技术介绍

1、电动三轮车是以电瓶为动力,电机为驱动的载人或载物的三轮交通运输工具。现有的电动三轮车的种类很多，用于多种不同的场合。在快递、外卖、鲜蔬、海鲜食品等配送过程中,通常也需要用到电动三轮车。

2、三轮车或自动车的制动器一般分为鼓刹和碟刹，其中鼓刹是利用车鼓内静止的剎车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。而碟剎是利用在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟刹盘，并在前叉与车架上装置卡钳,再通过卡钳内的刹车块夹紧碟刹盘，达到刹车的目的。

3、但是，现有的电动三轮车后轮都是以双边制动的方式来进行刹车，一个控制前轮的刹车，一个控制后轮的刹车，对于道路崎岖或者路面湿滑时，车体前后不同时停止，可能会因为前后轮不同的运动形式而翻车，容易造成人员伤亡，提高了路面事故概率。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术旨在提出一种用于电动三轮车的碟式制动系统，以解决现有技术中存在的，现有的电动三轮车本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于电动三轮车的碟式制动系统，包括车体(100)、前轮组(200)和后轮组(300)，其特征在于：所述车体(100)包括手刹装置(101)、脚刹装置(102)和三通组件(103)；

2.根据权利要求1所述的一种用于电动三轮车的碟式制动系统，其特征在于：所述后轮组(300)上设有后桥(309)，所述后桥(309)上设有差速器(302)；

3.根据权利要求2所述的一种用于电动三轮车的碟式制动系统，其特征在于：所述第二碟刹件(305)包括第二碟刹盘(306)、第二碟刹卡钳(307)和第二卡钳固定片(308)；

4.根据权利要求2所述的一种用于电动三轮...

【技术特征摘要】

1.一种用于电动三轮车的碟式制动系统，包括车体(100)、前轮组(200)和后轮组(300)，其特征在于：所述车体(100)包括手刹装置(101)、脚刹装置(102)和三通组件(103)；

2.根据权利要求1所述的一种用于电动三轮车的碟式制动系统，其特征在于：所述后轮组(300)上设有后桥(309)，所述后桥(309)上设有差速器(302...

【专利技术属性】
技术研发人员：智德杰，杨长杰，周瑞，
申请(专利权)人：天津爱客设计有限公司，
类型：新型
国别省市：