【技术实现步骤摘要】
本技术涉及联轴节润滑，具体为一种单轨吊机车联轴节润滑装置。
技术介绍
1、联轴器是广泛应用于两轴(主动轴和从动轴)之间的连接装置，其目的就是实现两轴的共同旋转以传递扭矩，单轨吊运输系统是一种行驶于悬吊单轨系统的有轨运输系统，主要为煤矿井下辅助运输服务，联轴器能够起到很大的作用，联轴器在工作过程中会由于相对位移产生冲击载荷，冲击荷载直接作用于联轴器，会对联轴器本身的性能造成损坏，如果不对联轴器进行润滑的话，影响柔性联轴器的性能和使用寿命。
2、在单轨吊机车联轴节润滑装置中，其中手工定时加油为人工用泵加润滑剂，工作量大；且加过润滑剂的联轴节，需要联轴节转动，才能将油进行涂抹均匀，此方法不仅不能将油涂抹均匀，还造成联轴节上油料堆积，使得联轴节脏乱不堪。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种单轨吊机车联轴节润滑装置，解决了上述
技术介绍
中提到的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种单轨吊机车联轴节润滑装置，包括外壳，所述外壳前端转动连接有输出轴，输出轴前端固定连接有凸轮，输出轴前端位于凸轮前方固定连接有伺服电机a，凸轮上端设置有齿轮条，齿轮条内部啮合有输出齿轮，输出齿轮后端固定连接有转动轴，转动轴后端固定连接有转动盘，转动盘后端固定连接有毛刷，齿轮条上端固定连接有连接杆，连接杆外表面套接有复位弹簧，连接杆上端滑动连接有挡板，外壳上端固定连接有固定块，固定块
5、优选的，所述外壳前端设置有与伺服电机a组成固定连接的支撑架，齿轮条呈凹型设置。
6、优选的，所述圆盘内部开设有与滑动杆组成滑动连接的滑动槽，外壳内部设置有与齿轮条组成滑动连接的凹槽。
7、优选的，所述压板右端设置有与圆盘组成转动连接的支架，复位弹簧位于齿轮条与挡板之间，挡板后端与外壳组成固定连接。
8、优选的，所述转动轴贯穿外壳，转动盘位于外壳内部，转动盘后端阵列若干个毛刷。
9、优选的，所述压板呈扇形设置，外壳右表面设置有与伺服电机b组成固定连接的支杆。
10、(三)有益效果
11、本技术提供了一种单轨吊机车联轴节润滑装置。具备以下有益效果：
12、1、该单轨吊机车联轴节润滑装置在使用时，此时伺服电机a带动输出轴转动，输出轴带动凸轮转动，凸轮上端与齿轮条接触时，齿轮条带动输出齿轮正转，同时齿轮条对复位弹簧压缩，齿轮条带动连接杆移动，当凸轮远离齿轮条时，在复位弹簧的作用下，齿轮条带动输出齿轮反转，输出齿轮带动转动轴转动，转动轴带动转动盘转动，转动盘带动毛刷转动，从而毛刷通过正反转来对联轴节进行均匀涂抹润滑剂，具有可对装置进行润滑的优点。
13、2、该单轨吊机车联轴节润滑装置在使用时，将润滑剂倒入进料口中，润滑剂掉入到联轴节上，此时伺服电机b带动动力轴转动，动力轴带动动力齿轮转动，动力齿轮带动圆盘转动，圆盘带动滑动杆移动，滑动杆带动滑动板移动，滑动板带动压板移动，压板与联轴节接触，从而联轴节对装置进行固定，具有可对装置进行固定的优点。
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1.一种单轨吊机车联轴节润滑装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)前端转动连接有输出轴(2)，输出轴(2)前端固定连接有凸轮(3)，输出轴(2)前端位于凸轮(3)前方固定连接有伺服电机A(4)，凸轮(3)上端设置有齿轮条(5)，齿轮条(5)内部啮合有输出齿轮(6)，输出齿轮(6)后端固定连接有转动轴(7)，转动轴(7)后端固定连接有转动盘(8)，转动盘(8)后端固定连接有毛刷(9)，齿轮条(5)上端固定连接有连接杆(10)，连接杆(10)外表面套接有复位弹簧(11)，连接杆(10)上端滑动连接有挡板(12)，外壳(1)上端固定连接有固定块(13)，固定块(13)上端滑动连接有滑动板(14)，滑动板(14)上端固定连接有滑动杆(15)，滑动杆(15)后端固定连接有压板(16)，滑动杆(15)外表面滑动连接有圆盘(17)，圆盘(17)外表面啮合有动力齿轮(18)，动力齿轮(18)下端固定连接有动力轴(19)，动力轴(19)下端固定连接有伺服电机B(20)，外壳(1)左端开设有进料口(21)。
2.根据权利要求1所述的一种单轨吊机车联轴节润滑装置，其特征在于：所述
3.根据权利要求1所述的一种单轨吊机车联轴节润滑装置，其特征在于：所述圆盘(17)内部开设有与滑动杆(15)组成滑动连接的滑动槽，外壳(1)内部设置有与齿轮条(5)组成滑动连接的凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种单轨吊机车联轴节润滑装置，其特征在于：所述压板(16)右端设置有与圆盘(17)组成转动连接的支架，复位弹簧(11)位于齿轮条(5)与挡板(12)之间，挡板(12)后端与外壳(1)组成固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种单轨吊机车联轴节润滑装置，其特征在于：所述转动轴(7)贯穿外壳(1)，转动盘(8)位于外壳(1)内部，转动盘(8)后端阵列若干个毛刷(9)。
6.根据权利要求1所述的一种单轨吊机车联轴节润滑装置，其特征在于：所述压板(16)呈扇形设置，外壳(1)右表面设置有与伺服电机B(20)组成固定连接的支杆。
...【技术特征摘要】
1.一种单轨吊机车联轴节润滑装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)前端转动连接有输出轴(2)，输出轴(2)前端固定连接有凸轮(3)，输出轴(2)前端位于凸轮(3)前方固定连接有伺服电机a(4)，凸轮(3)上端设置有齿轮条(5)，齿轮条(5)内部啮合有输出齿轮(6)，输出齿轮(6)后端固定连接有转动轴(7)，转动轴(7)后端固定连接有转动盘(8)，转动盘(8)后端固定连接有毛刷(9)，齿轮条(5)上端固定连接有连接杆(10)，连接杆(10)外表面套接有复位弹簧(11)，连接杆(10)上端滑动连接有挡板(12)，外壳(1)上端固定连接有固定块(13)，固定块(13)上端滑动连接有滑动板(14)，滑动板(14)上端固定连接有滑动杆(15)，滑动杆(15)后端固定连接有压板(16)，滑动杆(15)外表面滑动连接有圆盘(17)，圆盘(17)外表面啮合有动力齿轮(18)，动力齿轮(18)下端固定连接有动力轴(19)，动力轴(19)下端固定连接有伺服电机b(20)，外壳(1)左端开设有进料口(21)。
2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：王峰，张玉涛，
申请(专利权)人：山东聚晟装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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