一种船用柴油机启动连锁装置制造方法及图纸

本申请属于船用柴油机技术领域，尤其涉及一种船用柴油机启动连锁装置，包括侧挡板，侧挡板上开设有弧形槽，侧挡板的一端设置有能够转动的轴体，操纵手柄上设置有拨杆，侧挡板的另一端设置有行程开关，拨杆布置在弧形槽内，拨杆沿弧形槽移动时，拨杆与行程开关的摆臂接触，行程开关通过连接线与启动按钮和启动电磁阀连接，柴油机的启动按钮和启动电磁阀之间增加一个行程开关，本申请利用固定在操纵手柄上的拨杆转动来控制行程开关的档位，实现启动按钮和启动电磁阀间的线路的通和断，避免误操作，实现船用柴油机在停车状态下的绝对安全。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于船用柴油机，尤其涉及一种船用柴油机启动连锁装置。

技术介绍

1、船舶的机舱和驾驶室分离，且距离较远，两者之间的很多的操作是分离的，随着船用柴油机技术的发展，越来越多的用户采用远程控制，机舱多数时间处于无人值守状态，驾驶室操作人员在按下柴油机启动按钮后，柴油机接收到启动信号后就会启动柴油机，如果在启动柴油机的时候，机舱人员正在进行维修操作，就会发生危险。

2、目前，柴油机布置有一个盘车连锁结构，防止柴油机启动时，机舱人员正在进行盘车操作而发生危险。但该盘车连锁机构需要盘车棍或者盘车装置断开与飞轮的接触，如果不在进行与盘车相关的操作时，不能阻止柴油机的启动。

技术实现思路

1、本申请为了解决上述问题，本申请提供一种船用柴油机启动连锁装置。

2、本申请的目的是提供一种船用柴油机启动连锁装置，本申请在柴油机的启动按钮和启动电磁阀之间增加一个行程开关，利用固定在操纵手柄上的拨杆转动来控制行程开关的档位，实现启动按钮和启动电磁阀间的线路的通和断，避免误操作，实现船用柴油机在停车状态下的绝对安全。

3、一种船用柴油机启动连锁装置，包括侧挡板，侧挡板上开设有弧形槽，侧挡板的一端设置有能够转动的轴体，操纵手柄上设置有拨杆，侧挡板的另一端设置有行程开关，拨杆布置在弧形槽内，拨杆沿弧形槽移动时，拨杆与行程开关的摆臂接触，行程开关通过连接线与启动按钮和启动电磁阀连接。

4、进一步的，轴体设置在定位板上，定位板设置在侧挡板上。

5、进一步的，弧形槽的圆心为轴体的中心轴线在侧挡板上的投影。

6、进一步的，拨杆一端设置有螺纹头，操纵手柄内设置有内螺纹孔，拨杆的螺纹头螺接设置在操纵手柄的内螺纹孔内。

7、进一步的，轴体上铰接设置有操纵手柄，轴体固定设置在定位板上。

8、进一步的，轴体铰接设置在定位板上。

9、进一步的，侧挡板或定位板上设置有“停车”、“启动”、“运行”三个档位标记，当操纵手柄处于“停车”位置时，拨杆与行程开关的摆臂不接触，行程开关的摆臂处于自由状态，当操纵手柄处于“启动”或“运行”位置时，拨杆驱动行程开关的摆臂到达其它位置，实现行程开关内部接通。

10、与现有技术相比，本申请的有益效果为：

11、1、本申请在柴油机的启动按钮和启动电磁阀之间增加一个行程开关，利用固定在操纵手柄上的拨杆转动来控制行程开关的档位，实现启动按钮和启动电磁阀间的线路的通和断，实现船用柴油机在停车状态下的绝对安全。

12、2、本申请可以将操纵手柄处于“停车”位置，拨杆与行程开关的摆臂不接触，行程开关的摆臂处于自由状态，行程开关内部处于断开状态，如果按下启动按钮，因为行程开关断开，启动电磁阀无法接收到启动的信号，则无法启动柴油机，将操纵手柄处于“启动”或“运行”位置，拨杆驱动行程开关的摆臂到达其它位置，实现行程开关内部接通，如果按下启动按钮，因为行程开关已处于接通状态，启动电磁阀接到启动信号，则实现启动柴油机。

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【技术保护点】

1.一种船用柴油机启动连锁装置，其特征在于，包括侧挡板(1)，所述侧挡板(1)上开设有弧形槽，侧挡板(1)的一端设置有能够转动的轴体(2)，所述轴体(2)上铰接设置有操纵手柄(3)，操纵手柄(3)上设置有拨杆(5)，侧挡板(1)的另一端设置有行程开关(6)，拨杆(5)布置在弧形槽内，拨杆(5)沿弧形槽移动时，拨杆(5)与行程开关(6)的摆臂接触；

2.如权利要求1所述的一种船用柴油机启动连锁装置，其特征在于，所述轴体(2)设置在定位板(4)上，定位板(4)设置在侧挡板(1)上。

3.如权利要求1所述的一种船用柴油机启动连锁装置，其特征在于，所述弧形槽的圆心为轴体(2)的中心轴线在侧挡板(1)上的投影。

4.如权利要求1所述的一种船用柴油机启动连锁装置，其特征在于，所述拨杆(5)一端设置有螺纹头，所述操纵手柄(3)内设置有内螺纹孔，拨杆(5)的螺纹头螺接设置在操纵手柄(3)的内螺纹孔内。

5.如权利要求2所述的一种船用柴油机启动连锁装置，其特征在于，所述轴体(2)固定设置在定位板(4)上。

6.如权利要求2所述的一种船用柴油机启动连锁装置，其特征在于，所述轴体(2)铰接设置在定位板(4)上。

7.如权利要求2所述的一种船用柴油机启动连锁装置，其特征在于，所述侧挡板(1)或定位板(4)上设置有“停车”、“启动”、“运行”三个档位标记，当操纵手柄(3)处于“停车”位置时，拨杆(5)与行程开关(6)的摆臂不接触，行程开关(6)的摆臂处于自由状态，当操纵手柄(3)处于“启动”或“运行”位置时，拨杆(5)驱动行程开关(6)的摆臂到达其它位置，实现行程开关(6)内部接通。

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【技术特征摘要】

1.一种船用柴油机启动连锁装置，其特征在于，包括侧挡板(1)，所述侧挡板(1)上开设有弧形槽，侧挡板(1)的一端设置有能够转动的轴体(2)，所述轴体(2)上铰接设置有操纵手柄(3)，操纵手柄(3)上设置有拨杆(5)，侧挡板(1)的另一端设置有行程开关(6)，拨杆(5)布置在弧形槽内，拨杆(5)沿弧形槽移动时，拨杆(5)与行程开关(6)的摆臂接触；

2.如权利要求1所述的一种船用柴油机启动连锁装置，其特征在于，所述轴体(2)设置在定位板(4)上，定位板(4)设置在侧挡板(1)上。

3.如权利要求1所述的一种船用柴油机启动连锁装置，其特征在于，所述弧形槽的圆心为轴体(2)的中心轴线在侧挡板(1)上的投影。

4.如权利要求1所述的一种船用柴油机启动连锁装置，其特征在于，所述拨杆(5)一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：李腾，王高杰，许杰功，张公迎，
申请(专利权)人：淄柴机器有限公司，
类型：新型
国别省市：