【技术实现步骤摘要】
本技术涉及动力头连接领域，具体是一种动力头连接结构。
技术介绍
1、随着时代不断进步，在对工件加工时需要大量使用动力头，动力头是在机床设备中能够实现主运动和进给运动，同时具有自动工件循环的动力部件，它属于简单的变速传动机构，动力头通过联轴器与飞刀盘进行连接，通过动力头驱动飞刀盘，从而对工件的侧面进行切削。
2、现有的动力头连接结构具体可以参考申请号为cn202320845831.3的中国技术专利，其具体公开了动力头连接结构，包括电机、联轴器、及第一夹块与第二夹块；联轴器设有插接端及装载端；插接端呈中空设置，插接端上设有剖切口；第一夹块与第二夹块匹配连接于剖切口处；电机的转子插设于插接端的内部，电机的转子通过剖切口暴露于外，第一夹块的内壁抵接电机的转子，第二夹块的内壁抵接插接端的外壁，以紧密夹持电机的转子与插接端；及可拆卸安装于动力组件一端的飞刀盘；飞刀盘安装于装载端。上述动力头连接结构，结构简单，连接紧固，利用第一夹块与第二夹块紧密连接联轴器与电机的转子，省去平键结构，大大提高连接稳固性，确保联轴器与电机的转子之间的连接稳固性，防止发生松动，保证加工精度。
3、上述的动力头连接结构是通过第一夹块的相对两侧分别设有第一通孔，第二夹块的相对两侧分别设有第二通孔，第二通孔的内壁上设有内螺纹；第二通孔与第一通孔一一对应，组装时利用螺栓穿设第一通孔后螺接第二通孔，可实现第一夹块与第二夹块的匹配连接，通过这种连接方式在安装和拆卸的过程中，需要工人借助安装工具对其进行往复转动才能进行安装和拆卸，且在没有安装工具的情况下
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足，现有的技术中动力头连接结构是通过第一夹块的相对两侧分别设有第一通孔，第二夹块的相对两侧分别设有第二通孔，第二通孔的内壁上设有内螺纹；第二通孔与第一通孔一一对应，组装时利用螺栓穿设第一通孔后螺接第二通孔，可实现第一夹块与第二夹块的匹配连接，通过这种连接方式在安装和拆卸的过程中，需要工人借助安装工具对其进行往复转动才能进行安装和拆卸，且在没有安装工具的情况下，工人无法徒手对其进行安装拆卸的问题，本技术提出一种动力头连接结构。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种动力头连接结构，包括装置本体，所述装置本体的左端设置有飞刀盘，所述飞刀盘通过联轴器进行连接；所述装置本体的左端设置有连接组件；
3、所述连接组件包括第二卡合件，所述第二卡合件与一组方形抵接块的后端固定连接，一组所述方形抵接块与第一弹簧的一端固定连接，所述第一弹簧的另一端与弹簧连接板固定连接，所述弹簧连接板与第二弹簧的一端固定连接，所述第二弹簧的另一端与另一组方形抵接块固定连接，另一组所述方形抵接块的后端与第二连接块固定连接，所述装置本体的左端设置有抵接组件。
4、优选的，所述抵接组件包括第一伸缩块，所述第一伸缩块与第三弹簧的一端固定连接，所述第三弹簧的另一端与第二伸缩槽的内壁固定连接，所述第一伸缩块与第一滑块固定连接，所述第一滑块与第一滑槽滑动连接。
5、优选的，所述两组所述方形抵接块皆与连接件的后端抵接，所述连接件与装置本体左端固定连接，所述弹簧连接板与第一伸缩槽的内壁固定连接，所述第一伸缩槽的前端与第一连接杆的后端固定连接。
6、优选的，所述第一连接杆贯穿连接件，所述第一连接杆还贯穿联轴器，所述连接件套设在联轴器的外部，所述连接件的前端与第一抵接件固定连接，所述第一抵接件被第一连接杆贯穿。
7、优选的，所述第二伸缩槽套设在第一伸缩块的外部，所述第一滑槽开设在第二伸缩槽的一端，所述第一滑槽与第一磁铁固定连接，所述第二伸缩槽与第二连接块固定连接。
8、优选的，所述第一连接杆与防滑拉杆固定连接，所述第一连接杆与圆形抵接板固定连接，所述圆形抵接板的后端与第一抵接件的前端抵接。
9、本技术的有益之处在于：
10、1.本技术通过连接组件的结构设计，实现了对联轴器与动力头连接的功能，解决了在使用联轴器将飞刀盘与动力头进行连接时，大多通过螺帽和螺栓进行配合连接，通过这种连接方式在安装和拆卸的过程中都需要耗费大量的时间才能对其进行安装和拆卸的问题；
11、2.本技术通过抵接组件的结构设计，实现了对连接组件抵接的功能，在使用连接组件对动力头进行连接时，通过抵接组件可以使得连接组件在连接和移出的过程中更加便捷，从而使得连接组件在对装置进行连接时更加方便。
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1.一种动力头连接结构，包括装置本体(1)，所述装置本体(1)的左端设置有飞刀盘(2)，所述飞刀盘(2)通过联轴器(3)进行连接；其特征在于：所述装置本体(1)的左端设置有连接组件；
2.根据权利要求1所述的一种动力头连接结构，其特征在于：所述抵接组件包括第一伸缩块(60)，所述第一伸缩块(60)与第三弹簧(63)的一端固定连接，所述第三弹簧(63)的另一端与第二伸缩槽(64)的内壁固定连接，所述第一伸缩块(60)与第一滑块(61)固定连接，所述第一滑块(61)与第一滑槽(62)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种动力头连接结构，其特征在于：两组所述方形抵接块(45)皆与连接件(40)的后端抵接，所述连接件(40)与装置本体(1)左端固定连接，所述弹簧连接板(46)与第一伸缩槽(51)的内壁固定连接，所述第一伸缩槽(51)的前端与第一连接杆(42)的后端固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种动力头连接结构，其特征在于：所述第一连接杆(42)贯穿连接件(40)，所述第一连接杆(42)还贯穿联轴器(3)，所述连接件(40)套设在联轴器(3)的
5.根据权利要求4所述的一种动力头连接结构，其特征在于：所述第二伸缩槽(64)套设在第一伸缩块(60)的外部，所述第一滑槽(62)开设在第二伸缩槽(64)的一端，所述第一滑槽(62)与第一磁铁(65)固定连接，所述第二伸缩槽(64)与第二连接块(49)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种动力头连接结构，其特征在于：所述第一连接杆(42)与防滑拉杆(41)固定连接，所述第一连接杆(42)与圆形抵接板(43)固定连接，所述圆形抵接板(43)的后端与第一抵接件(44)的前端抵接。
...【技术特征摘要】
1.一种动力头连接结构，包括装置本体(1)，所述装置本体(1)的左端设置有飞刀盘(2)，所述飞刀盘(2)通过联轴器(3)进行连接；其特征在于：所述装置本体(1)的左端设置有连接组件；
2.根据权利要求1所述的一种动力头连接结构，其特征在于：所述抵接组件包括第一伸缩块(60)，所述第一伸缩块(60)与第三弹簧(63)的一端固定连接，所述第三弹簧(63)的另一端与第二伸缩槽(64)的内壁固定连接，所述第一伸缩块(60)与第一滑块(61)固定连接，所述第一滑块(61)与第一滑槽(62)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种动力头连接结构，其特征在于：两组所述方形抵接块(45)皆与连接件(40)的后端抵接，所述连接件(40)与装置本体(1)左端固定连接，所述弹簧连接板(46)与第一伸缩槽(51)的内壁固定连接，所述第一伸缩槽(51)的前端与第一连接杆(42)的后端固定连接。
【专利技术属性】
技术研发人员：陈恕仁，陈健，路景围，
申请(专利权)人：天津宏联祥机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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