【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车充电站运营评价领域,更具体地说,是涉及一种电动汽车充电站资源利用率评估方法。
技术介绍
1、目前,电动汽车充电站运营情况的评价方法主要是考虑区域内现有电动汽车保有量和规划保有量以及考虑电动私家车或电动出租车的出行习惯和交通状况等因素进行资源利用率评估,可以将上述因素归为两类,一类是充电需求因素,另一类是路网分布因素,无论电动汽车充电站运营评估方法是基于哪一类因素,该方法均只考虑了与电动汽车充电行为直接相关的因素,而忽略了与之相关联的其他因素,这些因素是形成电动汽车保有量、用户出行习惯、路网分布、交通状况的基础或更深层次原因,因此现有技术存在如下技术缺陷:
2、①传统充电站点运营评价方法所得到的评价结果和周边的电动汽车用户关联程度较低;
3、②传统充电站点运营评价方法未考虑和外部多元数据的相关性,未从周边的区域特征出发进行利用率评价;
4、③传统站点运营评价方法根据当前电动汽车保有量进行只满足当前需求的站点评价,不能依据未来区域内的电动汽车保有量的发展趋势进行资源利用率评价;
>5、④传统站本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电动汽车充电站资源利用率评估方法,其特征是,按照下述步骤进行:
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电站资源利用率评估方法,其特征是,选取二级特征指标数量为前10项参与模型训练。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电站资源利用率评估方法,其特征是,按照下述步骤进行:
2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:李学斌,徐兵,刘剑,刘伟,陈世龙,马麟,王彦成,亢晓峰,
申请(专利权)人:中国能源建设集团天津电力设计院有限公司,
类型:发明
国别省市:
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