【技术实现步骤摘要】
本技术涉及载体桩，尤其涉及一种载体桩连接结构。
技术介绍
1、载体桩是一种建筑工程中常用的桩基体系，具体施工时，载体桩是以桩端土体作为对象，利用柱锤冲击成孔，对周围土体进行挤密加固，下放沉管到设计标高后，对桩端进行连续填料、夯实操作，并用三击标贯，再填以干硬性混凝土，形成自内到外依次由干硬性混凝土、填充料、挤密土体组成的载体，然后放置钢筋笼、灌注混凝土或放入预应力管桩而形成的结构。
2、现有钢筋笼放置时，先施工干硬性混凝土载体，钢筋笼底部的钢筋插入载体的干硬性混凝土中，而后沿钢筋笼灌注混凝土。但是，灌注的混凝土与干硬性混凝土材料不同，导致载体与混凝土桩身连接点处较薄弱，载体桩整体性较差，导从而致载体桩受水平荷载易产生破坏及抗拔力不足，致使二者结构特征和承受应力的大小也不同，因此在钢筋笼的底部与干硬性混凝土之间的连接处较为薄弱，承受水平荷载时容易产生剪切破坏，导致载体桩在该连接处发生断裂。
技术实现思路
1、本技术提供一种载体桩连接结构，以解决钢筋笼的底部与干硬性混凝土之间的连接处较为薄弱，承受水平荷载时容易产生剪切破坏，导致载体桩在该连接处发生断裂的问题。
2、本申请提供的一种载体桩连接结构，包括：
3、连接结构本体，所述连接结构本体底部设有插接件，所述插接件用于与干硬性混凝土桩基连接；
4、第一卡接件和钢筋笼，所述第一卡接件安装在钢筋笼底部；所述连接结构本体上设有第二卡接件，所述第一卡接件与所述第二卡接件卡接，以将所述钢筋笼与所述连
5、进一步的，所述连接结构本体包括外筒和内筒，所述内筒位于所述外筒内；所述第二卡接件位于所述内筒上；所述钢筋笼的底部形成有钢筋头，所述第一卡接件安装在所述钢筋头上，所述钢筋头插接在所述外筒与所述内筒之间，并通过所述第一卡接件和第二卡接件与所述内筒连接。
6、进一步的，所述第一卡接件包括卡扣、卡块和弹性件，所述卡扣固定在所述钢筋头上，所述弹性件支撑在所述卡块与所述卡扣之间，以使所述卡块具有远离所述卡扣的趋势；所述第二卡接件为卡接孔，所述卡块卡设在所述卡接孔内。
7、进一步的，所述钢筋头上形成有外螺纹，所述卡扣设有螺纹孔，所述钢筋头插设在所述卡扣的螺纹孔内，以与所述卡扣螺纹连接。
8、进一步的，所述钢筋头的数量为两个或两个以上，所述第一卡接件和所述第二卡接件的数量也分别为两个或两个以上，各所述第一卡接件安装在其中一所述钢筋头上，各所述第二卡接件周向分布在所述内筒上，各所述第一卡接件分别与其中一所述第二卡接件卡接。
9、进一步的，所述插接件为插筋，所述插筋设于所述外筒的底部，用于插接在所述干硬性混凝土桩基内。
10、进一步的，所述插筋靠近所述干硬性混凝土桩基的一端弯折设置。
11、进一步的，所述插筋的底部形成有尖角。
12、进一步的，所述插筋设有两个或两个以上，各所述插筋分布于所述外筒的底部。
13、进一步的，还包括定位钢筋，所述定位钢筋设于所述外筒的外壁上。
14、本技术实现的有益效果：
15、本技术中的连接结构本体分别与干硬性混凝土桩基和钢筋笼相连接，使得钢筋笼、连接结构本体和干硬性混凝土桩基三者形成整体结构，以待后续浇筑混凝土。通过在钢筋笼和干硬性混凝土桩基之间设置连接结构本体，分别加强钢筋笼和连接结构本体以及连接结构本体和干硬性混凝土桩基之间的连接强度，进而三者形成整体结构时，能够有效提高该连接处的连接强度，提高整体结构在连接处的承受水平荷载的能力和抗拔能力。
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1.一种载体桩连接结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的载体桩连接结构，其特征在于，所述连接结构本体(4)包括外筒(43)和内筒(41)，所述内筒(41)位于所述外筒(43)内；所述第二卡接件(42)位于所述内筒(41)上；所述钢筋笼(2)的底部形成有钢筋头(21)，所述第一卡接件(3)安装在所述钢筋头(21)上，所述钢筋头(21)插接在所述外筒(43)与所述内筒(41)之间，并通过所述第一卡接件(3)和第二卡接件(42)与所述内筒(41)连接。
3.根据权利要求2所述的载体桩连接结构，其特征在于，所述第一卡接件(3)包括卡扣(31)、卡块(32)和弹性件(33)，所述卡扣(31)固定在所述钢筋头(21)上，所述弹性件(33)支撑在所述卡块(32)与所述卡扣(31)之间，以使所述卡块(32)具有远离所述卡扣(31)的趋势；所述第二卡接件(42)为卡接孔，所述卡块(32)卡设在所述卡接孔内。
4.根据权利要求3所述的载体桩连接结构，其特征在于，所述钢筋头(21)上形成有外螺纹(22)，所述卡扣(31)设有螺纹孔(34)，所述钢筋头(2
5.根据权利要求2所述的载体桩连接结构，其特征在于，所述钢筋头(21)的数量为两个或两个以上，所述第一卡接件(3)和所述第二卡接件(42)的数量也分别为两个或两个以上，各所述第一卡接件(3)安装在其中一所述钢筋头(21)上，各所述第二卡接件(42)周向分布在所述内筒(41)上，各所述第一卡接件(3)分别与其中一所述第二卡接件(42)卡接。
6.根据权利要求2-5任一项所述的载体桩连接结构，其特征在于，所述插接件(44)为插筋，所述插筋设于所述外筒(43)的底部，用于插接在所述干硬性混凝土桩基(1)内。
7.根据权利要求6所述的载体桩连接结构，其特征在于，所述插筋靠近所述干硬性混凝土桩基(1)的一端弯折设置。
8.根据权利要求7所述的载体桩连接结构，其特征在于，所述插筋的底部形成有尖角(441)。
9.根据权利要求6所述的载体桩连接结构，其特征在于，所述插筋设有两个或两个以上，各所述插筋分布于所述外筒(43)的底部。
10.根据权利要求2所述的载体桩连接结构，其特征在于，还包括定位钢筋(431)，所述定位钢筋(431)设于所述外筒(43)的外壁上。
...【技术特征摘要】
1.一种载体桩连接结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的载体桩连接结构，其特征在于，所述连接结构本体(4)包括外筒(43)和内筒(41)，所述内筒(41)位于所述外筒(43)内；所述第二卡接件(42)位于所述内筒(41)上；所述钢筋笼(2)的底部形成有钢筋头(21)，所述第一卡接件(3)安装在所述钢筋头(21)上，所述钢筋头(21)插接在所述外筒(43)与所述内筒(41)之间，并通过所述第一卡接件(3)和第二卡接件(42)与所述内筒(41)连接。
3.根据权利要求2所述的载体桩连接结构，其特征在于，所述第一卡接件(3)包括卡扣(31)、卡块(32)和弹性件(33)，所述卡扣(31)固定在所述钢筋头(21)上，所述弹性件(33)支撑在所述卡块(32)与所述卡扣(31)之间，以使所述卡块(32)具有远离所述卡扣(31)的趋势；所述第二卡接件(42)为卡接孔，所述卡块(32)卡设在所述卡接孔内。
4.根据权利要求3所述的载体桩连接结构，其特征在于，所述钢筋头(21)上形成有外螺纹(22)，所述卡扣(31)设有螺纹孔(34)，所述钢筋头(21)插设在所述卡扣(31)的螺纹孔(34)内，以与所述卡扣...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢明鸣，钟生，唐威，徐凯，单国威，喻冬，张青青，吴童燊，曹勇华，罗载红，
申请(专利权)人：广东省建筑工程机械施工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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