【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载配件，特别涉及一种车载储物盒。
技术介绍
1、用户在乘坐汽车出行尤其是长途出行时，常常会携带多种零散随身物品，为了方便放置这些零散物品并使车内整洁，用户会在轿车内安装车载储物盒。其中，用户在使用车载储物盒时，对车载储物盒是有需求的。
2、现有技术中，为了有效地利用车内空间，车载储物盒常设置于车内座椅下方或中控位置等空间较为规整的位置，但这些储物空间仍然常常不够使用。
3、因此，现有技术中还存在问题有待解决。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提出一种车载储物盒，旨在可以充分利用车辆难以利用的空间。
2、为实现上述目的，本技术提出的车载储物盒，包括第一壳体，第一壳体的外表面用于嵌入车辆后尾箱两侧并贴合嵌入的位置，第一壳体内部形成第一容腔；第一容腔具有朝向车辆内部的第一开口，第一开口处设置可打开的第一封闭门。
3、优选地，第一封闭门磁性吸合于第一壳体。
4、优选地，第一封闭门内侧设置有第一盒体，第一封闭门与第一盒体形成抽屉。
5、优选地，第一封闭门铰接于第一壳体。
6、优选地，第一壳体下方设置有第二壳体，第二壳体内部形成第二容腔；第二容腔具有一用于取放物品的第二开口。
7、优选地，第一壳体与第二壳体之间设置有连接结构，第二壳体通过连接结构可活动的连接第一壳体。
8、优选地，第二开口朝向第一壳体。
9、优选地，第二开口朝向车辆内部，第二开口处设置可打开的
10、优选地，第二封闭门磁性吸合于第二壳体。
11、优选地，第二封闭门内侧设置有第二盒体，第二封闭门与第二盒体形成抽屉。
12、本申请实施例所提供的车载储物盒，包括第一壳体，第一壳体的外表面用于嵌入车辆后尾箱两侧并贴合嵌入的位置，第一壳体内部形成第一容腔；第一容腔具有朝向车辆内部的第一开口，第一开口处设置可打开的第一封闭门。由此一来，车载储物盒可以充分利用车辆难以利用的空间。
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1.一种车载储物盒，其特征在于，包括第一壳体，所述第一壳体的外表面用于嵌入车辆后尾箱两侧并贴合嵌入的位置，所述第一壳体内部形成第一容腔；所述第一容腔具有朝向车辆内部的第一开口，所述第一开口处设置可打开的第一封闭门。
2.如权利要求1所述的车载储物盒，其特征在于，所述第一封闭门磁性吸合于所述第一壳体。
3.如权利要求1所述的车载储物盒，其特征在于，所述第一封闭门内侧设置有第一盒体，所述第一封闭门与所述第一盒体形成抽屉。
4.如权利要求1所述的车载储物盒，其特征在于，所述第一封闭门铰接于所述第一壳体。
5.如权利要求1-4任一所述的车载储物盒，其特征在于，所述第一壳体下方设置有第二壳体，所述第二壳体内部形成第二容腔；所述第二容腔具有一用于取放物品的第二开口。
6.如权利要求5所述的车载储物盒，其特征在于，所述第一壳体与所述第二壳体之间设置有连接结构，所述第二壳体通过所述连接结构可活动的连接所述第一壳体。
7.如权利要求6所述的车载储物盒，其特征在于，所述第二开口朝向所述第一壳体。
8.如权利要求5所述
9.如权利要求8所述的车载储物盒，其特征在于，所述第二封闭门磁性吸合于所述第二壳体。
10.如权利要求8所述的车载储物盒，其特征在于，所述第二封闭门内侧设置有第二盒体，所述第二封闭门与所述第二盒体形成抽屉。
...【技术特征摘要】
1.一种车载储物盒，其特征在于，包括第一壳体，所述第一壳体的外表面用于嵌入车辆后尾箱两侧并贴合嵌入的位置，所述第一壳体内部形成第一容腔；所述第一容腔具有朝向车辆内部的第一开口，所述第一开口处设置可打开的第一封闭门。
2.如权利要求1所述的车载储物盒，其特征在于，所述第一封闭门磁性吸合于所述第一壳体。
3.如权利要求1所述的车载储物盒，其特征在于，所述第一封闭门内侧设置有第一盒体，所述第一封闭门与所述第一盒体形成抽屉。
4.如权利要求1所述的车载储物盒，其特征在于，所述第一封闭门铰接于所述第一壳体。
5.如权利要求1-4任一所述的车载储物盒，其特征在于，所述第一壳体下方设置有第二壳体，所述第二壳体内部形成...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨悦，
申请(专利权)人：深圳市源智汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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