【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道施工，特别是一种隧道组合装配式临时竖撑装置。
技术介绍
1、采用分部开挖法进行大跨度隧道施工时，需要辅以临时竖撑装置，将隧道拱顶部位初期支护变形限制在安全合理的范围内。传统临时竖撑装置由工字钢辅以焊接钢筋、复喷混凝土组成，并与隧道初期支护刚接固定。
2、中国技术申请号为cn202320781547.4公开了一种隧道组合装配式临时竖撑装置，属于隧道施工
，其目的是解决现有传统临时竖撑装置拼装难度大的问题，其包括若干榀竖撑子体依次相连组成的竖撑本体，竖撑子体包括上下对立的第一空心钢管柱和第二空心钢管柱，本技术将竖撑本体分解成若干榀依次相连的竖撑子体，竖撑子体采用相对的第一空心钢管柱和第二空心钢管柱通过刚性夹板相连接，并选择性增设混凝土、工字钢等材料提高结构强度，充分考虑了临时竖撑以抗压、抗弯为主的承载特性，降低了竖撑装置的拼接难度，有利于限制大跨度隧道拱顶支护结构变形，保证了大跨度隧道分部开挖施工安全，但是该装置在使用的过程中仍然存在一些缺点：再将相邻的两个空心钢管柱进行连接时只是通过将凸台与凹槽对其，相邻的空心钢管柱之间缺少连接从而使得整体的支撑强度仍然不够好。
技术实现思路
1、本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
2、为此，本技术的一个目的在于提出一种隧道组合装配式临时竖撑装置，以解决
技术介绍
中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
3、为了实现上述目的，本技术一方面的实施例提供一种隧道组合装配式临时竖撑装置，包括第
4、由上述任一方案优选的是，所述第一安装板的一侧设置有固定槽，所述固定槽的内壁固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定安装有移动板，所述移动板的一侧设置有插槽，所述插槽的内部设置有螺栓结构，采用上述方案达到的技术效果是：通过下压移动板使得三个螺杆插入到安装孔的内部，从而能够进行固定作业，在进行拆卸作业时通过螺栓结构与螺母进行分离作业能够在弹簧的回弹下自动带动三个螺栓结构进行复位从而从安装孔的内部脱离，使得拆卸更加简单便捷。
5、由上述任一方案优选的是，所述螺栓结构包括插板，所述插槽的内壁滑动连接有插板，所述插板的一侧固定连接有螺杆，所述插槽的形状为凸字形，采用上述方案达到的技术效果是：通过将插板对准插槽插入并推动到底端能够使得螺杆与安装孔同轴心线分布，能够在后续螺杆发生损坏时进行更换作业，从而能够保证连接的稳定性。
6、由上述任一方案优选的是，所述移动板与第一安装板之间的距离大于螺杆的长度，所述安装孔和螺栓结构的数量均为三个，三个所述安装孔等距分布在第一安装板和第二安装板的表面，采用上述方案达到的技术效果是：通过三个螺栓结构与安装孔之间的配合能够将相邻的两个第一空心钢管柱和第二空心钢管柱连接的更加稳定。
7、由上述任一方案优选的是，所述第一安装板的一侧固定连接有橡胶插块，所述橡胶插块的形状为圆台型，所述第二安装板的一侧设置有摩擦孔，所述摩擦孔的直径与橡胶插块最小面的直径相同，采用上述方案达到的技术效果是：通过在进行安装作业时橡胶插块插入到摩擦孔的内部对橡胶插块进行挤压能够增加相邻的两个第一空心钢管柱和第二空心钢管柱之间的摩擦，从而使得连接更加稳定。
8、由上述任一方案优选的是，所述固定槽的内壁固定连接有导向杆，所述第一安装板的表面设置有与导向杆直径相同的滑孔，所述导向杆与弹簧同轴心线分布，采用上述方案达到的技术效果是：通过导向杆能够使得移动板沿着其表面进行滑动作业能够方便将螺杆与安装孔进行对其，从而能够使得安装和拆卸时更加快速稳定。
9、由上述任一方案优选的是，所述导向杆的一端固定安装有限位块，所述限位块的直径比导向杆的直径大，采用上述方案达到的技术效果是：通过限位块能够对移动板的最大移动距离进行限定，从而防止移动板与导向杆发生脱离，从而能够使得安装和拆卸时更加快速稳定。
10、与现有技术相比，本技术所具有的优点和有益效果为：
11、1、该一种隧道组合装配式临时竖撑装置，通过第一空心钢管柱、第二空心钢管柱、凸台、凹槽、第一安装板、第二安装板、安装孔和螺栓结构之间的配合，能够在将若干个第一空心钢管柱和第二空心钢管柱之间进行装配式能够将相邻的两个钢管柱进行连接形成整体的支撑作业，从而能够大大提高竖撑装置的支撑强度，从而能够使得在进行隧道作业时更加安全。
12、2、该一种隧道组合装配式临时竖撑装置，通过固定槽、弹簧、移动板、插槽、导向杆和限位块之间的配合，能够一次性带动多个螺栓结构进行相应的移动作业，从而能够使得对于两个相邻的空心钢管柱安装和拆卸时更加简单便捷。
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1.一种隧道组合装配式临时竖撑装置，包括第一空心钢管柱(1)，其特征在于：所述第一空心钢管柱(1)的顶部固定安装有第二空心钢管柱(2)，所述第一空心钢管柱(1)和第二空心钢管柱(2)的一侧固定连接有凸台(3)，所述第一空心钢管柱(1)和第二空心钢管柱(2)的另一侧设置有凹槽(4)，所述凸台(3)的一侧固定连接有第一安装板(5)，所述凹槽(4)的一侧固定连接有第二安装板(6)，所述第一安装板(5)和第二安装板(6)的表面设置有安装孔(7)，所述安装孔(7)的内部设置有螺栓结构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道组合装配式临时竖撑装置，其特征在于：所述第一安装板(5)的一侧设置有固定槽(9)，所述固定槽(9)的内壁固定安装有弹簧(10)，所述弹簧(10)的一端固定安装有移动板(11)，所述移动板(11)的一侧设置有插槽(12)，所述插槽(12)的内部设置有螺栓结构(8)。
3.根据权利要求2所述的一种隧道组合装配式临时竖撑装置，其特征在于：所述螺栓结构(8)包括插板(801)，所述插槽(12)的内壁滑动连接有插板(801)，所述插板(801)的一侧固定连
4.根据权利要求3所述的一种隧道组合装配式临时竖撑装置，其特征在于：所述移动板(11)与第一安装板(5)之间的距离大于螺杆(802)的长度，所述安装孔(7)和螺栓结构(8)的数量均为三个，三个所述安装孔(7)等距分布在第一安装板(5)和第二安装板(6)的表面。
5.根据权利要求4所述的一种隧道组合装配式临时竖撑装置，其特征在于：所述第一安装板(5)的一侧固定连接有橡胶插块(13)，所述橡胶插块(13)的形状为圆台型，所述第二安装板(6)的一侧设置有摩擦孔(14)，所述摩擦孔(14)的直径与橡胶插块(13)最小面的直径相同。
6.根据权利要求5所述的一种隧道组合装配式临时竖撑装置，其特征在于：所述固定槽(9)的内壁固定连接有导向杆(15)，所述第一安装板(5)的表面设置有与导向杆(15)直径相同的滑孔，所述导向杆(15)与弹簧(10)同轴心线分布。
7.根据权利要求6所述的一种隧道组合装配式临时竖撑装置，其特征在于：所述导向杆(15)的一端固定安装有限位块(16)，所述限位块(16)的直径比导向杆(15)的直径大。
...【技术特征摘要】
1.一种隧道组合装配式临时竖撑装置，包括第一空心钢管柱(1)，其特征在于：所述第一空心钢管柱(1)的顶部固定安装有第二空心钢管柱(2)，所述第一空心钢管柱(1)和第二空心钢管柱(2)的一侧固定连接有凸台(3)，所述第一空心钢管柱(1)和第二空心钢管柱(2)的另一侧设置有凹槽(4)，所述凸台(3)的一侧固定连接有第一安装板(5)，所述凹槽(4)的一侧固定连接有第二安装板(6)，所述第一安装板(5)和第二安装板(6)的表面设置有安装孔(7)，所述安装孔(7)的内部设置有螺栓结构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道组合装配式临时竖撑装置，其特征在于：所述第一安装板(5)的一侧设置有固定槽(9)，所述固定槽(9)的内壁固定安装有弹簧(10)，所述弹簧(10)的一端固定安装有移动板(11)，所述移动板(11)的一侧设置有插槽(12)，所述插槽(12)的内部设置有螺栓结构(8)。
3.根据权利要求2所述的一种隧道组合装配式临时竖撑装置，其特征在于：所述螺栓结构(8)包括插板(801)，所述插槽(12)的内壁滑动连接有插板(801)，所述插板(801)的一侧固定连接有螺杆(802)...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐昀枫，席建，
申请(专利权)人：中邺建设上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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