【技术实现步骤摘要】
本专利技术主要涉及电池优化及管理，尤其涉及一种电池管理系统、电池舱及管理方法。
技术介绍
1、随着新能源电动汽车的广泛应用，电池的容量、安全性、健康状态与续航能力日益成为关注重点。电池管理系统(bms，battery management system)是对电池进行监控与控制的系统，将采集的电池信息实时反馈给用户，同时根据采集的信息调节参数，充分发挥电池的性能。电池管理系统能够智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。
2、电池管理系统通过接插件和数据采集线连接到电芯，获取电压、温度等参数，并输入到微控制模块进行数据处理。电池管理系统均有安全冗余设计和防呆处理，但受限于成本压力和使用环境，一些电池管理系统选用单一的微控制单元(mcu，microcontrollerunit)，然采用单一的微控制单元可能出现运行异常，无法有效处理故障信号，最终导致整个电池管理系统崩溃。
3、为克服采用单一微控制单元的不足，目前常采用双微控制单元的形式，这种技术主要集中在双微控制单元...
【技术保护点】
1.一种电池管理系统，其特征在于，包括：第一微控制单元、第二微控制单元和电芯管理单元，其中，
2.如权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述第一微控制单元和所述第二微控制单元分别连接有主无线模块，每个所述电芯管理单元都连接有次无线模块，其中，
3.如权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述第一微控制单元与其对应的所述电芯管理单元之间通过SPI通信连接；
4.如权利要求3所述的电池管理系统，其特征在于，所述第一微控制单元与其对应的所述电芯管理单元之间通过双通道SPI桥接电路连接；
5.如权利要求1所述的电池管理...
【技术特征摘要】
1.一种电池管理系统，其特征在于，包括：第一微控制单元、第二微控制单元和电芯管理单元，其中，
2.如权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述第一微控制单元和所述第二微控制单元分别连接有主无线模块，每个所述电芯管理单元都连接有次无线模块，其中，
3.如权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述第一微控制单元与其对应的所述电芯管理单元之间通过spi通信连接；
4.如权利要求3所述的电池管理系统，其特征在于，所述第一微控制单元与其对应的所述电芯管理单元之间通过双通道spi桥接电路连接；
5.如权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述电池管理系统还包括模拟前端，所述模拟前端设置在所述电芯管理单元上，用于采集电芯参数。
6.如权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述第一微控制单元与所述第二微控制单元之间采用串行或并行通信连接。
7.如权利要求1所述的电池管理系统，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：许杰，章洪铨，彭翔，祝李静，吴博祥，吴杰，杨凯，
申请(专利权)人：江苏天合储能有限公司，
类型：发明
国别省市：
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