一种汽车活塞用铝合金及其制备方法技术

本发明专利技术提供了一种汽车活塞用铝合金及其制备方法，制备方法如下：以铝锭和结晶硅为原料制成二元中间合金；添加镁锭、Al‑Cu合金锭和Al‑Mn合金锭，进行多元合金化处理；将合金材料熔化后精炼，静置；加入增强‑变质颗粒搅拌保温；第二次精炼，同时启动脉冲设备对合金熔体施加脉冲电流，保温；降温至800℃浇入模具中；待试样凝固冷却后采用T6热处理工艺进行热处理即可。本发明专利技术采用增强‑变质颗粒，同时具备力学增强与变质效果，单纯的使用纳米硼化钛会在铝合金中分布不均匀，纳米级颗粒易团聚，从而影响其效果，通过静电纺丝制备的颗粒能够防止颗粒的团聚，同时负载P元素，另外增强‑变质颗粒还能提高铝合金的塑性，这是单纯的纳米颗粒无法达到的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铝合金材料，具体涉及一种汽车活塞用铝合金及其制备方法。

技术介绍

1、世界上最早的汽车发动机活塞是铸铁的，从1911年才开始研究用铝合金来制造活塞，1920年一种铝-铜-镍-镁系合金正式成功地应用于汽车发动机活塞，以后的几十年，又相继研究成功了几个系列的活塞用铝合金材料。

2、随着汽车发动机转速的不断提高，活塞速度也随之提高，汽油机活塞速度可达11-16m/s；柴油机活塞速度可达6-8.5m/s，或更高一些。由于发动机高速化的结果，使作用在活塞上的惯性力亦越来越大，发动机的压缩比也相应提高，燃烧室内的燃烧速度急剧增大，气缸内容易形成局部压力差，使活塞发生强制振动，从而引起穴蚀或敲缸现象。另外活塞头部在交变热应力的作用下，容易产生热变形或热裂现象。所以，除对活塞材料的常温强度、硬度、延伸率、热膨胀系数等性能有一定的要求外，还对其高温性能如高温拉伸强度、高温疲劳强度、导热率及耐磨性能有较高的要求。

3、为适应汽车发动机高速化的要求，经过大量的研究工作，使活塞材料越来越完善，其各种性能都有很大的提高。作为活塞材料，常用的铝合本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车活塞用铝合金的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种汽车活塞用铝合金的制备方法，其特征在于，所述铝锭为99％铝锭；所述镁锭为99％镁锭；所述Al-Cu合金锭为Al-50％Cu中间合金锭；所述Al-Mn合金锭为Al-10％Mn中间合金锭。

3.根据权利要求1所述的一种汽车活塞用铝合金的制备方法，其特征在于，所述增强-变质颗粒的制备方法如下：

4.根据权利要求3所述的一种汽车活塞用铝合金的制备方法，其特征在于，所述混合溶剂为质量比7:3:2的正丁醇、N-甲基吡咯烷酮和无水乙醇。

5.根据权利要求3所述的一...

【技术特征摘要】

1.一种汽车活塞用铝合金的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种汽车活塞用铝合金的制备方法，其特征在于，所述铝锭为99％铝锭；所述镁锭为99％镁锭；所述al-cu合金锭为al-50％cu中间合金锭；所述al-mn合金锭为al-10％mn中间合金锭。

3.根据权利要求1所述的一种汽车活塞用铝合金的制备方法，其特征在于，所述增强-变质颗粒的制备方法如下：

4.根据权利要求3所述的一种汽车活塞用铝合金的制备方法，其特征在于，所述混合溶剂为质量比7:3:2的正丁醇、n-甲基吡咯烷酮和无水乙醇。

5.根据权利要求3所述的一种汽车活塞用铝合金的制备方法，其特征在于，所述聚乙二醇、葡萄糖和纳米硼化钛的质量比为10:0.5...

【专利技术属性】
技术研发人员：成朋理，田尧，刘洋，张云海，李鹏程，刘子民，曹清，张明哲，
申请(专利权)人：山东创新精密科技有限公司，
类型：发明
国别省市：