一种汽车轻量化铝型材的加工工艺制造技术

技术编号:41144704 阅读:23 留言:0更新日期:2024-04-30 18:13
本发明专利技术公开了一种汽车轻量化铝型材的加工工艺,成型模具选择、原料选材、制备铝棒、铝棒表面去除、型材模具成型、型材牵引校正以及型材头尾去除,同时还提供了加工装置。本发明专利技术采用对应铝棒的刮刀,将铝棒表面的氧化层和偏析层刮除,在对铝棒表面进行刮除的过程中也同时铝棒表面的机械油刮除,进而铝棒以更加干净的状态进入型材模具中,细化铝型材的晶粒,减弱铝型材的缩尾现象,提高最终成型铝型材的强度;刮除机构的刮刀直接对铝棒的表面进行刮除,需要进行调节时则采用调节机构进行对应调整,对应不同形状的铝棒都可以直接刮除操作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铝型材加工,具体涉及一种汽车轻量化铝型材的加工工艺


技术介绍

1、汽车轻量化铝型材一般采用6系铝合金,6系铝合金属于可热处理强化合金,具有良好的可成型、可焊接、可机加工性能,另外热处理过的铝型材存在一种叫做缩尾的现象,缩尾部分的铝型材达不到力学要求,投入生产使用中会有安全隐患,铝型材产生所谓的现象有多种,其中铝原料表面氧化层和机器油清洁不干净,以及铝合金在热处理冷却过程中产生的偏析层现象都会导致缩尾现象的产生。

2、根据公开(公告)号为cn111729941b的一种防止缩尾的挤压输送装置,该专利技术包括输送单元、步进单元、转动单元、刮除单元,该专利技术方便挤压成型铝棒的输送,方便对铝棒外壁的偏析层在挤压成型前进行刮除,从而防止铝棒外壁的氧化层以及铝棒的偏析层对挤压成型的铝型材质量产生影响,同时,通过专用的模具对残余的偏析层分离,能够有效的防止出现缩尾的现象发生,细化铝型材的晶粒,提高铝型材的强度,具有较强的实用性。

3、然而该技术方案的具体实施仍然存在如下技术问题,该专利技术实际通过模芯上的弧形孔对铝棒的偏析层进行刮本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车轻量化铝型材的加工工艺,其特征在于,包括如下步骤;

2.根据权利要求1所述的一种汽车轻量化铝型材的加工工艺,其特征在于,制备铝棒过程中,挤出的铝棒截面为正多边形,以便于调节铝棒表面刮除厚度。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轻量化铝型材的加工工艺,其特征在于,包括加工装置,加工装置包括铝棒挤出机构(1)、刮除机构(5)以及;

4.根据权利要求3所述的一种汽车轻量化铝型材的加工工艺,其特征在于,所述调节机构(6)包括安装架(63)和转动件(61),所述安装架(63)上安装有限位套(65),所述刮刀(51)活动安装于限位套(65)中;

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【技术特征摘要】

1.一种汽车轻量化铝型材的加工工艺,其特征在于,包括如下步骤;

2.根据权利要求1所述的一种汽车轻量化铝型材的加工工艺,其特征在于,制备铝棒过程中,挤出的铝棒截面为正多边形,以便于调节铝棒表面刮除厚度。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轻量化铝型材的加工工艺,其特征在于,包括加工装置,加工装置包括铝棒挤出机构(1)、刮除机构(5)以及;

4.根据权利要求3所述的一种汽车轻量化铝型材的加工工艺,其特征在于,所述调节机构(6)包括安装架(63)和转动件(61),所述安装架(63)上安装有限位套(65),所述刮刀(51)活动安装于限位套(65)中;

5.根据权利要求4所述的一种汽车轻量化铝型材的加工工艺,其特征在于,所述限位套(65)的内部设置有用于刮刀(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁学兵熊茂清张雄彭中源
申请(专利权)人:安徽科蓝特铝业股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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