一种电磁离合器制造技术

技术编号:41143541 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-30 18:12
本技术公开了一种电磁离合器,包括车内壳,所述车内壳内连接有安装壳,所述安装壳的内壁连接有离合器本体,所述车内壳的内壁活动连接有连轴,所述连轴的顶端连接有踩踏板,所述连轴的外壁连接有连板,所述连板的上端连接有复位弹簧,所述复位弹簧的上端与车内壳的内壁连接;第一电磁板利用磁力会挤压第二电磁板,利用第一电磁板的S极与第二电磁板的S极相向,且第二电磁板的朝向倾斜,使第一电磁板会使第二电磁板向外滑动,第二电磁板会通过载板带动毛刷移动,同时载板会通过圆杆拉伸压缩弹簧,毛刷将离合器本体上端表面灰尘扫除,从而将离合器本体上端表面的灰尘通过收集件收集,实现对灰尘扫除并收集的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源电动汽车电磁离合器装置。


技术介绍

1、新能源电动汽车,新能源电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。

2、电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

3、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

4、电磁离合器与踩踏板连接,而踩踏板位于车内壳的外侧,且踩踏板的连轴穿过车内壳,灰尘容易从连轴与车内壳之间的夹缝进入到车内壳的内侧,使电磁离合器的上端表面容易被灰尘覆盖,导致电磁离合器上端散热变差,甚至导致电磁离合器部分零部件损坏。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服电磁离合器上侧靠近连轴的一端表面容易被灰尘覆盖的缺陷而提供的一种电磁离合器。

2、实现上述目的的技术方案是:一种电磁离合器,包括车内壳,所述车内壳内连接有安装壳,所述安装壳的内壁连接有离合器本体,所述车内壳的内壁活动连接有连轴,所述连轴的顶端连接有踩踏板,所述连轴的外壁连接有连板,所述连板的上端连接有复位弹簧,所述复位弹簧的上端与车内壳的内壁连接,所述连板的底端连接有第一电磁板,所述安装壳上连接有扫除件,所述安装壳上端设置有收集件。

3、优选的,所述扫除件包括定块、压缩弹簧、圆杆、载板、毛刷和第二电磁板,所述安装壳的上端连接有两个对称分布的定块,所述定块的外壁滑动连接有圆杆,所述圆杆的一端连接有载板,所述载板的上端连接有第二电磁板,所述载板的底端连接有毛刷,所述圆杆的外壁连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧的一端与定块连接,所述第二电磁板的朝向倾斜。

4、优选的,所述收集件包括支板、按压开关、顶盖盒、收集槽和微型抽风机,所述安装壳的上端连接有两个对称分布的支板,所述支板的外壁设置有按压开关,所述安装壳的上表面开设有两个关于定块对称轴对称分布的收集槽,所述收集槽的上端连接有顶盖盒,所述顶盖盒的外壁设置有微型抽风机,所述按压开关和微型抽风机采用电性连接,所述按压开关和微型抽风机均与车载电池采用电性连接。

5、优选的,所述第一电磁板和第二电磁板均与车载电源采用电性连接,所述第一电磁板的s极与第二电磁板的s极相向。

6、优选的,所述顶盖盒的朝向离合器本体的外壁设置有开口。

7、优选的,所述微型抽风机输出端设置有过滤板。

8、优选的,所述载板和毛刷的形状均为z字型。

9、优选的,所述圆杆的外壁和定块的外壁均设置有光滑薄膜。

10、本技术的有益效果是:在连轴向下移动时,连轴会带着连板移动,连板带着第一电磁板移动,使第一电磁板利用磁力会挤压第二电磁板,利用第一电磁板的s极与第二电磁板的s极相向,且第二电磁板的朝向倾斜,使第一电磁板会使第二电磁板向外滑动,第二电磁板会通过载板带动毛刷移动,同时载板会通过圆杆拉伸压缩弹簧,毛刷将离合器本体上端表面灰尘扫除,从而将离合器本体上端表面的灰尘通过收集件收集,实现对灰尘扫除并收集的效果。

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【技术保护点】

1.一种电磁离合器,包括车内壳(1),所述车内壳(1)内连接有安装壳(4),所述安装壳(4)的内壁连接有离合器本体(8),所述车内壳(1)的内壁活动连接有连轴(3),所述连轴(3)的顶端连接有踩踏板(2),所述连轴(3)的外壁连接有连板(6),所述连板(6)的上端连接有复位弹簧(5),所述复位弹簧(5)的上端与车内壳(1)的内壁连接,其特征在于,所述连板(6)的底端连接有第一电磁板(7),所述安装壳(4)上连接有扫除件,所述安装壳(4)上端设置有收集件。

2.根据权利要求1所述的一种电磁离合器,其特征在于,所述扫除件包括定块(9)、压缩弹簧(10)、圆杆(11)、载板(12)、毛刷(13)和第二电磁板(14),所述安装壳(4)的上端连接有两个对称分布的定块(9),所述定块(9)的外壁滑动连接有圆杆(11),所述圆杆(11)的一端连接有载板(12),所述载板(12)的上端连接有第二电磁板(14),所述载板(12)的底端连接有毛刷(13),所述圆杆(11)的外壁连接有压缩弹簧(10),所述压缩弹簧(10)的一端与定块(9)连接,所述第二电磁板(14)的朝向倾斜。

<p>3.根据权利要求2所述的一种电磁离合器,其特征在于,所述收集件包括支板(15)、按压开关(16)、顶盖盒(17)、收集槽(18)和微型抽风机(19),所述安装壳(4)的上端连接有两个对称分布的支板(15),所述支板(15)的外壁设置有按压开关(16),所述安装壳(4)的上表面开设有两个关于定块(9)对称轴对称分布的收集槽(18),所述收集槽(18)的上端连接有顶盖盒(17),所述顶盖盒(17)的外壁设置有微型抽风机(19),所述按压开关(16)和微型抽风机(19)采用电性连接,所述按压开关(16)和微型抽风机(19)均与车载电池采用电性连接。

4.根据权利要求2所述的一种电磁离合器,其特征在于,所述第一电磁板(7)和第二电磁板(14)均与车载电源采用电性连接,所述第一电磁板(7)的S极与第二电磁板(14)的S极相向。

5.根据权利要求3所述的一种电磁离合器,其特征在于,所述顶盖盒(17)的朝向离合器本体(8)的外壁设置有开口。

6.根据权利要求3所述的一种电磁离合器,其特征在于,所述微型抽风机(19)输出端设置有过滤板。

7.根据权利要求2所述的一种电磁离合器,其特征在于,所述载板(12)和毛刷(13)的形状均为Z字型。

8.根据权利要求2所述的一种电磁离合器,其特征在于,所述圆杆(11)的外壁和定块(9)的外壁均设置有光滑薄膜。

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【技术特征摘要】

1.一种电磁离合器,包括车内壳(1),所述车内壳(1)内连接有安装壳(4),所述安装壳(4)的内壁连接有离合器本体(8),所述车内壳(1)的内壁活动连接有连轴(3),所述连轴(3)的顶端连接有踩踏板(2),所述连轴(3)的外壁连接有连板(6),所述连板(6)的上端连接有复位弹簧(5),所述复位弹簧(5)的上端与车内壳(1)的内壁连接,其特征在于,所述连板(6)的底端连接有第一电磁板(7),所述安装壳(4)上连接有扫除件,所述安装壳(4)上端设置有收集件。

2.根据权利要求1所述的一种电磁离合器,其特征在于,所述扫除件包括定块(9)、压缩弹簧(10)、圆杆(11)、载板(12)、毛刷(13)和第二电磁板(14),所述安装壳(4)的上端连接有两个对称分布的定块(9),所述定块(9)的外壁滑动连接有圆杆(11),所述圆杆(11)的一端连接有载板(12),所述载板(12)的上端连接有第二电磁板(14),所述载板(12)的底端连接有毛刷(13),所述圆杆(11)的外壁连接有压缩弹簧(10),所述压缩弹簧(10)的一端与定块(9)连接,所述第二电磁板(14)的朝向倾斜。

3.根据权利要求2所述的一种电磁离合器,其特征在于,所述收集件包括支板(15)、按压开关(16)、顶盖盒(...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐书锋朱永得张明宝
申请(专利权)人:苏州采奕动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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