一种可实现三方向夹紧的定位机构制造技术

本技术公开一种可实现三方向夹紧的定位机构，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内设置有拉杆缸（2），所述拉杆缸（2）的工作端与滑动连接在壳体（1）内的齿条（3）相连，所述壳体（1）内还转动支撑有转轴（4），所述转轴（4）的底端设置有与与所述齿条（3）相啮合的齿轮（5），在壳体（1）内还设置有固定止块（6），所述齿条（3）的端部则设置有与所述固定止块（6）相匹配的移动止块（14），所述壳体（1）的顶部设置有支撑盘（7），支撑盘（7）上设置有夹爪壳体（8），所述夹爪壳体（8）内设置有与转轴（4）顶端相连的转动体（9）。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工装夹具领域，特别是一种可实现三方向夹紧的定位机构。

技术介绍

1、目前机械设备制造行业，在汽车或者挖掘机及其他焊装车间里，均需要设置用于夹紧工件的定位机构，但对于某些体积较大的车身零件来说，传统的定位机构很难满足其稳固、精准和快速定位的要求，经常需要多套定位机构同时配合使用才能实现定位，特别是某些形状不规则的车身零件，利用传统的定位方式和定位机构进行定位操作时十分繁琐，不仅需要耗费大量的人力劳动，同时还严重地制约了定位工作的效率。因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。

技术实现思路

1、本技术是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，布局合理，能够快速、精准且稳固地实现某些大型车身零件的定位的可实现三方向夹紧的定位机构。

2、本技术的技术解决方案是：一种可实现三方向夹紧的定位机构，包括壳体1，其特征在于：所述壳体1内设置有拉杆缸2，所述拉杆缸2的工作端与滑动连接在壳体1内的齿条3相连，所述壳体1内还转动支撑有转轴4，所述转轴4的底端设置有与所述齿条3相啮合的齿轮5，在壳体1内还设置有固定止块6，所述齿条3的端部则设置有与所述固定止块6相匹配的移动止块14，所述壳体1的顶部设置有支撑盘7，支撑盘7上设置有夹爪壳体8，所述夹爪壳体8内设置有与转轴4顶端相连的转动体9，

3、所述转动体9上设置有三个在圆周方向上均匀分布的突出部10，所述突出部10的端部与联动杆11的一端转动连接，而所述联动杆11的另一端则与弧形夹爪12的一端相互铰接，所述弧形夹爪12则通过摆动轴13转动支撑在夹爪壳体8内，所述夹爪壳体8的侧壁上开设有与所述弧形夹爪12相匹配的夹爪通孔15。

4、本技术同现有技术相比，具有如下优点：

5、本种结构形式的可实现三方向夹紧的定位机构，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对传统夹具在对体积较大的车身零件进行定位操作时所存在的问题，设计出一种特殊的结构，它利用拉杠缸输出直线运动，并利用齿轮齿条传动副将这个直线运动转化为扭矩输出，最终实现转动体的转动，转动体转动时，会驱动其上的所有联动杆动作，驱动每个弧形夹爪摆动，最终实现夹爪对工件定位孔内壁的夹紧操作。这种定位机构能够快速、稳固地实现工件的夹紧，同时其三个弧形夹爪在圆周方向上均匀分布，还能够在夹紧的过程中起到自动定心的作用。并且这种定位机构的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔

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【技术保护点】

1.一种可实现三方向夹紧的定位机构，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内设置有拉杆缸（2），所述拉杆缸（2）的工作端与滑动连接在壳体（1）内的齿条（3）相连，所述壳体（1）内还转动支撑有转轴（4），所述转轴（4）的底端设置有与所述齿条（3）相啮合的齿轮（5），在壳体（1）内还设置有固定止块（6），所述齿条（3）的端部则设置有与所述固定止块（6）相匹配的移动止块（14），所述壳体（1）的顶部设置有支撑盘（7），支撑盘（7）上设置有夹爪壳体（8），所述夹爪壳体（8）内设置有与转轴（4）顶端相连的转动体（9），

【技术特征摘要】

1.一种可实现三方向夹紧的定位机构，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内设置有拉杆缸（2），所述拉杆缸（2）的工作端与滑动连接在壳体（1）内的齿条（3）相连，所述壳体（1）内还转动支撑有转轴（4），所述转轴（4）的底端设置有与所述齿条（3）相啮合的齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯旭，
申请(专利权)人：大连奥托股份有限公司，
类型：新型
国别省市：