【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船只限位装置，具体为一种船舶港口用船只限位装置。
技术介绍
1、船只在停靠港口时，需要靠近岸边，在接近岸边时很容易撞击岸边，造成船舶和港口的岸边损伤，因此需要使用船只限位装置进行防撞和限位；
2、例如申请公开号为cn212074337u，一种船舶台车的限位装置，包括中间内安装板，在中间内安装板上设有相对的左侧支撑板和右侧支撑板，在两者之间设有中间外安装板，在中间外安装板与中间内安装板之间设有多个中部支撑板；在左侧支撑板的外侧设有左侧斜支撑，在左侧斜支撑的内端设有左侧安装板，在右侧支撑板的外侧设有右侧斜支撑，在右侧斜支撑的内端设有右侧安装板；在中间外安装板的外侧设有第一垫层，在第一垫层的外侧设有第二垫层，在左侧支撑板和右侧支撑板两者的板体上均设有连接孔，在第一垫层的两侧边缘均设有螺纹孔并采用分位于各连接孔内的固定螺钉进行固定；还包括轨道，第二垫层与轨道配合；
3、本技术结构简单、便于搭建、安装和维护便捷，但是其采用硬性受力的方式来迎击船只的撞击，容易造成船只以及装置本身出现损坏，使用起来不够可靠，因此市场急需研制一种船舶港口用船只限位装置来帮助人们解决现有的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种船舶港口用船只限位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前船舶港口用的船只限位装置大都采用硬性受力的方式来迎击船只的撞击，容易造成船只以及装置本身出现损坏，使用起来不够可靠的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶港口用
3、优选的，所述泄力装置的内部安装有滑动盘，且滑动盘与泄力装置滑动连接，所述伸缩套筒与滑动盘通过螺栓固定连接。
4、优选的，所述泄力螺杆的一端安装有从动齿轮，所述泄力装置的内部安装有驱动轴，所述驱动轴的外侧安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮与从动齿轮咬合连接。
5、优选的，所述泄力装置的一侧设置有减速器，所述减速器的一侧安装有电机，所述电机和驱动轴均通过联轴器与减速器固定连接。
6、优选的，所述受力胶垫的一侧安装有受压板，且受压板与受力胶垫通过螺栓固定连接，所述受压板的一侧安装有压力测量板，所述压力测量板的一侧安装有限位轴，且限位轴与压力测量板通过螺栓固定连接。
7、优选的，所述压力测量板的一侧安装有缓冲弹簧，所述压力测量板的一侧设置有连接框架，所述限位轴与连接框架滑动连接，所述限位轴的一端安装有限位头，且限位头与限位轴通过螺栓固定连接，所述连接框架与伸缩套筒通过螺栓固定连接。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、1.该技术通过泄力装置的设置，泄力装置的内部设置有泄力螺杆，泄力螺杆与伸缩套筒之间螺纹连接，当使用此船只限位装置来迎击船只时，船只在撞击此装置时，利用泄力螺杆的转动收缩伸缩套筒，让撞击力得到缓冲，从而避免此船舶港口用船只限位装置受到过强的瞬间撞击力，然后再将船只推离岸边，对船只进行限位，避免船只和限位装置被撞坏，提高此船舶港口用船只限位装置的使用可靠性。
10、2.该技术通过受力胶垫的设置，在船只撞击此限位装置时，利用受力胶垫与船只接触，采用软性接触的方式，可有效的避免船只表面受损，从而起到保护船只的效果，进一步提高此船舶港口用船只限位装置的使用可靠性和安全性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种船舶港口用船只限位装置，包括泄力装置(1)和受力胶垫(2)，其特征在于：所述泄力装置(1)的内部安装有泄力螺杆(13)，所述泄力装置(1)的内部安装有固定桥(14)，且固定桥(14)与泄力装置(1)通过螺栓固定连接，所述泄力螺杆(13)与固定桥(14)通过轴承转动连接，所述泄力装置(1)的前端面上安装有伸缩套筒(6)，且伸缩套筒(6)与泄力装置(1)滑动连接，所述伸缩套筒(6)与泄力螺杆(13)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶港口用船只限位装置，其特征在于：所述泄力装置(1)的内部安装有滑动盘(12)，且滑动盘(12)与泄力装置(1)滑动连接，所述伸缩套筒(6)与滑动盘(12)通过螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶港口用船只限位装置，其特征在于：所述泄力螺杆(13)的一端安装有从动齿轮(16)，所述泄力装置(1)的内部安装有驱动轴(15)，所述驱动轴(15)的外侧安装有驱动齿轮(17)，所述驱动齿轮(17)与从动齿轮(16)咬合连接。
4.根据权利要求3所述的一种船舶港口用船只限位装置，其特征在于：所述泄力装置
5.根据权利要求1所述的一种船舶港口用船只限位装置，其特征在于：所述受力胶垫(2)的一侧安装有受压板(3)，且受压板(3)与受力胶垫(2)通过螺栓固定连接，所述受压板(3)的一侧安装有压力测量板(4)，所述压力测量板(4)的一侧安装有限位轴(8)，且限位轴(8)与压力测量板(4)通过螺栓固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种船舶港口用船只限位装置，其特征在于：所述压力测量板(4)的一侧安装有缓冲弹簧(7)，所述压力测量板(4)的一侧设置有连接框架(5)，所述限位轴(8)与连接框架(5)滑动连接，所述限位轴(8)的一端安装有限位头(9)，且限位头(9)与限位轴(8)通过螺栓固定连接，所述连接框架(5)与伸缩套筒(6)通过螺栓固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种船舶港口用船只限位装置，包括泄力装置(1)和受力胶垫(2)，其特征在于：所述泄力装置(1)的内部安装有泄力螺杆(13)，所述泄力装置(1)的内部安装有固定桥(14)，且固定桥(14)与泄力装置(1)通过螺栓固定连接，所述泄力螺杆(13)与固定桥(14)通过轴承转动连接，所述泄力装置(1)的前端面上安装有伸缩套筒(6)，且伸缩套筒(6)与泄力装置(1)滑动连接，所述伸缩套筒(6)与泄力螺杆(13)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶港口用船只限位装置，其特征在于：所述泄力装置(1)的内部安装有滑动盘(12)，且滑动盘(12)与泄力装置(1)滑动连接，所述伸缩套筒(6)与滑动盘(12)通过螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶港口用船只限位装置，其特征在于：所述泄力螺杆(13)的一端安装有从动齿轮(16)，所述泄力装置(1)的内部安装有驱动轴(15)，所述驱动轴(15)的外侧安装有驱动齿轮(17)，所述驱动齿轮(17)与从动齿轮(16)咬合连接。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：石兴勇，杨奕健，杨南武，易振友，覃贤，
申请(专利权)人：广西北港规划设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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