【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于气缸领域，具体涉及一种自带缓冲和真空的气缸系统。
技术介绍
1、在3c产品的生产过程中，需要对pcb，fpc，芯片等进行各种功能测试，需要对产品上下料及真空吸附。
2、现有技术中在需要进行真空吸附时，大多数产品采用上下料气缸加真空吸附和缓冲取放料组件三部分组成，当取放产品空间比较小时，无法同时满足产品上下料和真空吸附且带缓冲，需要重新修改设备布局或增加二次定位取料机构，从而增加了设备成本，影响设备生产效率，影响企业生产效率。
技术实现思路
1、针对上述问题，本专利技术的目的在于提供一种自带缓冲和真空的气缸系统。
2、实现本专利技术目的的具体技术方案为：
3、一种自带缓冲和真空的气缸系统，包括端板、气缸缸体、活塞单元和真空单元；
4、所述端板和气缸缸体之间分别设置活塞单元和真空单元；
5、所述活塞单元基于活塞结构完成所述气缸系统的上下运动；
6、所述真空单元用于完成气缸系统运动时的导向以及基于真空实现气缸系统和外部的吸附连接。
7、进一步的，所述真空单元的一端通过端板的下端面伸入端板内，并在端板的另一端面开孔，真空单元的另一端伸入气缸缸体内部，并在气缸缸体表面开孔，用于实现真空；
8、所述活塞单元的一端与端板的下端面连接，活塞单元的另一端伸入气缸缸体内部。
9、进一步的，所述活塞单元包括活塞杆连接杆、卡簧、活塞杆密封圈、密封圈固定架、活塞杆、缓冲垫、活塞密封圈、磁
10、所述活塞杆连接杆的一端与端板的下端面固连，另一端伸入气缸缸体内，并连接活塞杆；
11、所述活塞杆上设置密封圈固定架，密封圈固定架上设置活塞杆密封圈；所述密封圈固定架通过卡簧与活塞杆固连；
12、所述活塞杆下方还设置缓冲垫、活塞密封圈，并套设磁环。
13、进一步的，所述活塞杆连接杆内设置弹簧。
14、进一步的，所述活塞杆在气缸缸体内的部分通气，用于实现活塞杆的活塞运动。
15、进一步的，所述真空单元包括真空导向轴、导向套、密封圈、导向轴；
16、导向套设置在气缸缸体内，所述导向轴的一端与端板的下端面固连，另一端伸入导向套内；
17、所述真空导向轴套设在导向轴内部，其一端伸入端板内，并延伸至端板的上端面，与端板上端面设置的孔连接，真空导向轴的另一端伸入气缸缸体内；
18、所述真空导向轴伸入气缸缸体的一端开设真空进气孔，真空进气孔与真空进气气管接头连接，用于与外部设备连接，实现真空。
19、进一步的，所述活塞杆在气缸缸体内的部分分别设置正压出气气管接头和正压进气气管接头，用于活塞单元的通气。
20、进一步的，所述端板和气缸缸体之间还设置导向单元；
21、所述导向单元的一端与端板的下端面连接，另一端伸入气缸缸体内部，实现气缸系统运动时的导向。
22、相比于现有技术，本专利技术的有益效果在于：
23、(1)本专利技术的气缸系统结构紧凑，能有效节省安装空间，本身自带导向功能，适用性强，整体密封性优良；将气缸，真空吸附和缓冲取放料三部分结合一体，解决很多场合应空间不足需要更改布局或增加结构的问题；并且具有快速响应、高效能和瞬间启动的特点，节约空间，成本低廉，通用性强，性能可靠；
24、(2)本专利技术方案采用压缩空气而非液压油来驱动活塞，因此无需额外添加润滑剂，具有自润滑和无需维护的优点，同时该带缓冲和真空气缸的使用也不会产生液压油污染，更符合环保和卫生安全要求。
25、下面结合具体实施方式对本专利技术做进一步的说明。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种自带缓冲和真空的气缸系统，其特征在于，包括端板(1)、气缸缸体(5)、活塞单元和真空单元；
2.根据权利要求1所述的自带缓冲和真空的气缸系统，其特征在于，所述真空单元的一端通过端板(1)的下端面伸入端板(1)内，并在端板(1)的另一端面开孔，真空单元的另一端伸入气缸缸体(5)内部，并在气缸缸体(5)表面开孔，用于实现真空；
3.根据权利要求2所述的自带缓冲和真空的气缸系统，其特征在于，所述活塞单元包括活塞杆连接杆(8)、卡簧(9)、活塞杆密封圈(10)、密封圈固定架(11)、活塞杆(12)、缓冲垫(13)、活塞密封圈(14)、磁环(15)；
4.根据权利要求3所述的自带缓冲和真空的气缸系统，其特征在于，所述活塞杆连接杆(8)内设置弹簧(6)。
5.根据权利要求3所述的自带缓冲和真空的气缸系统，其特征在于，所述活塞杆(12)在气缸缸体(5)内的部分通气，用于实现活塞杆的活塞运动。
6.根据权利要求2所述的自带缓冲和真空的气缸系统，其特征在于，所述真空单元包括真空导向轴(2)、导向套(3)、密封圈(4)、导向轴(7)
7.根据权利要求3所述的自带缓冲和真空的气缸系统，其特征在于，所述活塞杆(12)在气缸缸体(5)内的部分分别设置正压出气气管接头(17)和正压进气气管接头(19)，用于活塞单元的通气。
8.根据权利要求1所述的自带缓冲和真空的气缸系统，其特征在于，所述端板(1)和气缸缸体(5)之间还设置导向单元；
...【技术特征摘要】
1.一种自带缓冲和真空的气缸系统，其特征在于，包括端板(1)、气缸缸体(5)、活塞单元和真空单元；
2.根据权利要求1所述的自带缓冲和真空的气缸系统，其特征在于，所述真空单元的一端通过端板(1)的下端面伸入端板(1)内，并在端板(1)的另一端面开孔，真空单元的另一端伸入气缸缸体(5)内部，并在气缸缸体(5)表面开孔，用于实现真空；
3.根据权利要求2所述的自带缓冲和真空的气缸系统，其特征在于，所述活塞单元包括活塞杆连接杆(8)、卡簧(9)、活塞杆密封圈(10)、密封圈固定架(11)、活塞杆(12)、缓冲垫(13)、活塞密封圈(14)、磁环(15)；
4.根据权利要求3所述的自带缓冲和真空的气缸系统，其特征在于，所述活...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄远翔，高苏强，黄鹤逍，
申请(专利权)人：江苏联康信息股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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