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燃料型多能携同单工质联合循环蒸汽动力装置制造方法及图纸

技术编号:41139914 阅读:21 留言:0更新日期:2024-04-30 18:10
本发明专利技术提供燃料型多能携同单工质联合循环蒸汽动力装置,属于热力学与热动技术领域。外部有低品位燃料通道连通加热炉,外部有空气通道经热源回热器连通加热炉,加热炉有燃气通道经热源回热器连通外部,外部有高品位燃料通道连通第二加热炉,外部有空气通道经第二热源回热器连通第二加热炉,第二加热炉有燃气通道经第二热源回热器连通外部,压缩机有第一蒸汽通道经回热器和第二膨胀机连通蒸发器,压缩机有第二蒸汽通道连通热源热交换器,冷凝器经升压泵和蒸发器连通热源热交换器,热源热交换器有蒸汽通道经第二压缩机、加热炉、第二加热炉、膨胀机和回热器连通蒸发器,蒸发器连通压缩机和冷凝器,形成燃料型多能携同单工质联合循环蒸汽动力装置。

【技术实现步骤摘要】

:本专利技术属于热力学与热动。


技术介绍

0、
技术介绍

1、燃料,光热,以工业余热、地热为代表的常规热资源,都可以实现热变功;采用相同或不同的热变功原理,构建不同的系统装置,付出相应的建设成本,从而实现燃料、光热或常规热资源转换为机械能;显而易见,设法减少热变功装置的数量有积极意义。

2、受工作原理、工质性质、材料性质和安全性等因素所限制,燃料燃烧过程存在温差不可逆损失,光热的动力应用过程存在温差不可逆损失;以工业余热、地热为代表的常规热资源,其热效率有提升的空间。

3、为提高热效率,必须使循环工质在获得高温热负荷之后形成尽可能高的温度;不过,此时高温膨胀机排放循环工质的温度随之升高、排放热量随之增大,热动系统中的传热温差损失随之增大——这对提升热变功效率带来不利影响。

4、本着简单、主动、安全、高效地利用能源获得动力的原则,本专利技术给出了高品位燃料、低品位燃料和热资源之间或高品位燃料、低品位燃料和光热形成梯级携同,且低品位燃料与热资源或光热之间衔接灵活,流程合理,结构简单,热动装置系统性温差不可逆损失小本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.燃料型多能携同单工质联合循环蒸汽动力装置,主要由膨胀机、第二膨胀机、压缩机、升压泵、回热器、冷凝器、蒸发器、热源热交换器、第二压缩机、加热炉、热源回热器、第二加热炉和第二热源回热器所组成;外部有低品位燃料通道与加热炉(10)连通,外部还有空气通道经热源回热器(11)与加热炉(10)连通,加热炉(10)还有燃气通道经热源回热器(11)与外部连通,外部有高品位燃料通道与第二加热炉(12)连通,外部还有空气通道经第二热源回热器(13)与第二加热炉(12)连通,第二加热炉(12)还有燃气通道经第二热源回热器(13)与外部连通,压缩机(3)有第一蒸汽通道经回热器(5)与第二膨胀机(2)连通,第...

【技术特征摘要】

1.燃料型多能携同单工质联合循环蒸汽动力装置,主要由膨胀机、第二膨胀机、压缩机、升压泵、回热器、冷凝器、蒸发器、热源热交换器、第二压缩机、加热炉、热源回热器、第二加热炉和第二热源回热器所组成;外部有低品位燃料通道与加热炉(10)连通,外部还有空气通道经热源回热器(11)与加热炉(10)连通,加热炉(10)还有燃气通道经热源回热器(11)与外部连通,外部有高品位燃料通道与第二加热炉(12)连通,外部还有空气通道经第二热源回热器(13)与第二加热炉(12)连通,第二加热炉(12)还有燃气通道经第二热源回热器(13)与外部连通,压缩机(3)有第一蒸汽通道经回热器(5)与第二膨胀机(2)连通,第二膨胀机(2)还有低压蒸汽通道与蒸发器(7)连通,压缩机(3)还有第二蒸汽通道与热源热交换器(8)连通,冷凝器(6)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(7)连通之后蒸发器(7)再有蒸汽通道与热源热交换器(8)连通,热源热交换器(8)还有蒸汽通道经第二压缩机(9)和加热炉(10)与第二加热炉(12)连通,第二加热炉(12)还有蒸汽通道与膨胀机(1)连通,膨胀机(1)还有低压蒸汽通道经回热器(5)与蒸发器(7)连通,蒸发器(7)还有低压蒸汽通道分成两路——第一路与压缩机(3)连通和第二路与冷凝器(6)连通;冷凝器(6)还有冷却介质通道与外部连通,热源热交换器(8)还有热源介质通道与外部连通,蒸发器(7)或还有热源介质通道与外部连通,膨胀机(1)连接压缩机(3)和第二压缩机(9)并传输动力,形成燃料型多能携同单工质联合循环蒸汽动力装置;其中,或膨胀机(1)连接压缩机(3)、升压泵(4)和第二压缩机(9)并传输动力。

2.燃料型多能携同单工质联合循环蒸汽动力装置,主要由膨胀机、第二膨胀机、压缩机、升压泵、回热器、冷凝器、蒸发器、热源热交换器、第二压缩机、加热炉、热源回热器、第二加热炉和第二热源回热器所组成;外部有低品位燃料通道与加热炉(10)连通,外部还有空气通道经热源回热器(11)与加热炉(10)连通,加热炉(10)还有燃气通道经热源回热器(11)与外部连通,外部有高品位燃料通道与第二加热炉(12)连通,外部还有空气通道经第二热源回热器(13)与第二加热炉(12)连通,第二加热炉(12)还有燃气通道经第二热源回热器(13)与外部连通,压缩机(3)有第一蒸汽通道经回热器(5)与第二膨胀机(2)连通,第二膨胀机(2)还有低压蒸汽通道与蒸发器(7)连通,压缩机(3)还有第二蒸汽通道与热源热交换器(8)连通,冷凝器(6)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(7)连通之后蒸发器(7)再有蒸汽通道与热源热交换器(8)连通,热源热交换器(8)还有蒸汽通道经第二压缩机(9)和加热炉(10)与第二加热炉(12)连通,第二加热炉(12)还有蒸汽通道与膨胀机(1)连通,膨胀机(1)还有蒸汽通道经回热器(5)与自身连通之后膨胀机(1)再有低压蒸汽通道与蒸发器(7)连通,蒸发器(7)还有低压蒸汽通道分成两路——第一路与压缩机(3)连通和第二路与冷凝器(6)连通;冷凝器(6)还有冷却介质通道与外部连通,热源热交换器(8)还有热源介质通道与外部连通,蒸发器(7)或还有热源介质通道与外部连通,膨胀机(1)连接压缩机(3)和第二压缩机(9)并传输动力,形成燃料型多能携同单工质联合循环蒸汽动力装置;其中,或膨胀机(1)连接压缩机(3)、升压泵(4)和第二压缩机(9)并传输动力。

3.燃料型多能携同单工质联合循环蒸汽动力装置,主要由膨胀机、第二膨胀机、压缩机、升压泵、回热器、冷凝器、蒸发器、热源热交换器、第二压缩机、加热炉、热源回热器、第二加热炉和第二热源回热器和第二回热器所组成;外部有低品位燃料通道与加热炉(10)连通,外部还有空气通道经热源回热器(11)与加热炉(10)连通,加热炉(10)还有燃气通道经热源回热器(11)与外部连通,外部有高品位燃料通道与第二加热炉(12)连通,外部还有空气通道经第二热源回热器(13)与第二加热炉(12)连通,第二加热炉(12)还有燃气通道经第二热源回热器(13)与外部连通,压缩机(3)有第一蒸汽通道经回热器(5)与第二膨胀机(2)连通,第二膨胀机(2)还有低压蒸汽通道与蒸发器(7)连通,压缩机(3)还有第二蒸汽通道与热源热交换器(8)连通,冷凝器(6)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(7)连通之后蒸发器(7)再有蒸汽通道与热源热交换器(8)连通,热源热交换器(8)还有蒸汽通道经第二压缩机(9)、第二回热器(14)和加热炉(10)与第二加热炉(12)连通,第二加热炉(12)还有蒸汽通道与膨胀机(1)连通,膨胀机(1)还有低压蒸汽通道经第二回热器(14)和回热器(5)与蒸发器(7)连通,蒸发器(7)还有低压蒸汽通道分成两路——第一路与压缩机(3)连通和第二路与冷凝器(6)连通;冷凝器(6)还有冷却介质通道与外部连通,热源热交换器(8)还有热源介质通道与外部连通,蒸发器(7)或还有热源介质通道与外部连通,膨胀机(1)连接压缩机(3)和第二压缩机(9)并传输动力,形成燃料型多能携同单工质联合循环蒸汽动力装置;其中,或膨胀机(1)连接压缩机(3)、升压泵(4)和第二压缩机(9)并传输动力。

4.燃料型多能携同单工质联合循环蒸汽动力装置,主要由膨胀机、第二膨胀机、压缩机、升压泵、回热器、冷凝器、蒸发器、热源热交换器、第二压缩机、加热炉、热源回热器、第二加热炉和第二热源回热器和第二回热器所组成;外部有低品位燃料通道与加热炉(10)连通,外部还有空气通道经热源回热器(11)与加热炉(10)连通,加热炉(10)还有燃气通道经热源回热器(11)与外部连通,外部有高品位燃料通道与第二加热炉(12)连通,外部还有空气通道经第二热源回热器(13)与第二加热炉(12)连通,第二加热炉(12)还有燃气通道经第二热源回热器(13)与外部连通,压缩机(3)有第一蒸汽通道经回热器(5)与第二膨胀机(2)连通,第二膨胀机(2)还有低压蒸汽通道与蒸发器(7)连通,压缩机(3)还有第二蒸汽通道与热源热交换器(8)连通,冷凝器(6)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(7)连通之后蒸发器(7)再有蒸汽通道与热源热交换器(8)连通,热源热交换器(8)还有蒸汽通道经第二回热器(14)、第二压缩机(9)和加热炉(10)与第二加热炉(12)连通,第二加热炉(12)还有蒸汽通道与膨胀机(1)连通,膨胀机(1)还有低压蒸汽通道经第二回热器(14)和回热器(5)与蒸发器(7)连通,蒸发器(7)还有低压蒸汽通道分成两路——第一路与压缩机(3)连通和第二路与冷凝器(6)连通;冷凝器(6)还有冷却介质通道与外部连通,热源热交换器(8)还有热源介质通道与外部连通,蒸发器(7)或还有热源介质通道与外部连通,膨胀机(1)连接压缩机(3)和第二压缩机(9)并传输动力,形成燃料型多能携同单工质联合循环蒸汽动力装置;其中,或膨胀机(1)连接压缩机(3)、升压泵(4)和第二压缩机(9)并传输动力。

5.燃料型多能携同单工质联合循环蒸汽动力装置,主要由膨胀机、第二膨胀机、压缩机、升压泵、回热器、冷凝器、蒸发器、热源热交换器、第二压缩机、加热炉、热源回热器、第二加热炉和第二热源回热器和第二回热器所组成;外部有低品位燃料通道与加热炉(10)连通,外部还有空气通道经热源回热器(11)与加热炉(10)连通,加热炉(10)还有燃气通道经热源回热器(11)与外部连通,外部有高品位燃料通道与第二加热炉(12)连通,外部还有空气通道经第二热源回热器(13)与第二加热炉(12)连通,第二加热炉(12)还有燃气通道经第二热源回热器(13)与外部连通,压缩机(3)有第一蒸汽通道经回热器(5)与第二膨胀机(2)连通,第二膨胀机(2)还有低压蒸汽通道与蒸发器(7)连通,压缩机(3)还有第二蒸汽通道经第二回热器(14)与热源热交换器(8)连通,冷凝器(6)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(7)连通之后蒸发器(7)再有蒸汽通道经第二回热器(14)与热源热交换器(8)连通,热源热交换器(8)还有蒸汽通道经第二压缩机(9)和加热炉(10)与第二加热炉(12)连通,第二加热炉(12)还有蒸汽通道与膨胀机(1)连通,膨胀机(1)还有低压蒸汽通道经第二回热器(14)和回热器(5)与蒸发器(7)连通,蒸发器(7)还有低压蒸汽通道分成两路——第一路与压缩机(3)连通和第二路与冷凝器(6)连通;冷凝器(6)还有冷却介质通道与外部连通,热源热交换器(8)还有热源介质通道与外部连通,蒸发器(7)或还有热源介质通道与外部连通,膨胀机(1)连接压缩机(3)和第二压缩机(9)并传输动力,形成燃料型多能携同单工质联合循环蒸汽动力装置;其中,或膨胀机(1)连接压缩机(3)、升压泵(4)和第二压缩机(9)并传输动力。

6.燃料型多能携同单工质联合循环蒸汽动力装置,主要由膨胀机、第二膨胀机、压缩机、升压泵、回热器、冷凝器、蒸发器、热源热交换器、第二压缩...

【专利技术属性】
技术研发人员:李华玉李鸿瑞
申请(专利权)人:李华玉
类型:发明
国别省市:

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