【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车发动机，尤其涉及顶部自带节温器座的铝合金冷却器。
技术介绍
1、puma2.3upg engine柴油发动机拥有峰值功扭130kw/450n·m，1000rpm低速扭矩260n·m的强劲性能以及低至7.8l的百公里油耗,可以带来强劲、可靠、静谧的动力体验，但是由于受发动机布置的限制，需要在发动机润滑系统的水道上增加节温器，而发动机水道布置不便设计留用安装节温器的接口，并且机滤总成的水道只有在冷却器上有，机滤器座上没有水道，不便安装节温器，因此提出一种顶部自带节温器座的铝合金冷却器。
技术实现思路
1、本技术目的在于提供一种顶部自带节温器座的铝合金冷却器,由于受发动机布置限制，需要在发动机润滑系统的水道上增加节温器，而发动机水道布置不便设计留用安装节温器的接口，并且机滤总成的水道只有在冷却器上有，机滤器座上没有水道，不便安装节温器的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术的顶部自带节温器座的铝合金冷却器的具体技术方案如下：
3、一种顶部自带节温器座的铝合金...
【技术保护点】
1.一种顶部自带节温器座的铝合金冷却器，包括铝合金冷却器本体(1)，铝合金冷却器本体(1)内部开设有冷却液循环腔，冷却液循环腔两端开设有连接端口(4)，其特征在于，一端的所述连接端口(4)对接有连接管(3)，另一端所述连接端口(4)处对接有节温器座(5)，铝合金冷却器本体(1)与节温器座(5)连接处设置有定位件，铝合金冷却器本体(1)通过节温器座(5)安装有节温器。
2.根据权利要求1所述的顶部自带节温器座的铝合金冷却器，其特征在于，所述节温器座(5)一侧贯穿开设有安装孔(6)，安装孔(6)与连接端口(4)配合相对应。
3.根据权利要求2所述的...
【技术特征摘要】
1.一种顶部自带节温器座的铝合金冷却器，包括铝合金冷却器本体(1)，铝合金冷却器本体(1)内部开设有冷却液循环腔，冷却液循环腔两端开设有连接端口(4)，其特征在于，一端的所述连接端口(4)对接有连接管(3)，另一端所述连接端口(4)处对接有节温器座(5)，铝合金冷却器本体(1)与节温器座(5)连接处设置有定位件，铝合金冷却器本体(1)通过节温器座(5)安装有节温器。
2.根据权利要求1所述的顶部自带节温器座的铝合金冷却器，其特征在于，所述节温器座(5)一侧贯穿开设有安装孔(6)，安装孔(6)与连接端口(4)配合相对应。
3.根据权利要求2所述的顶部自带节温器座的铝合金冷却器，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷为强，尹增学，张志，
申请(专利权)人：浙江信鑫实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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