【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及防盗监测，具体涉及一种防盗天线系统及其防盗监测方法。
技术介绍
1、汽车防盗系统，是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设计的系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。最早的汽车门锁是机械式门锁，只是用于汽车行驶时防止车门自动打开而发生意外，只起行车安全作用，不起防盗作用。随着社会的进步、科学技术的发展和汽车保有量的不断增加，后来制造的轿车、货车车门都加装了带钥匙的门锁。这种门锁只控制一个车门，其他车门是靠车内门上的门锁按钮进行开启或锁止。
2、随着汽车交通工具在人们生活中越来越普及，汽车数量和种类越来越多，车辆防盗技术也日益被人们重视，尤其是高端轿车被盗越来越严重，造成车主的大量损失。车辆防盗技术日益先进，传统的汽车防盗技术越来越难满足有效安全的防盗需求，例如：传统的汽车防盗系统中，车辆在未解锁状态下，其他人试图打开车门则会发出声光预警，然而如今采用信号干扰设备，让汽车用户在按键锁车时误以为已经汽车已经上锁，当用户离开现场后，人员开始作案，因此现有技术难以切实保证车辆的防盗安全。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种防盗天线系统及其防盗监测方法，解决以上技术问题：
2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种防盗天线系统，所述系统包括：
4、通信模块，用于建立车辆与用户端之间的通信关系，包括安装于车辆上的天线；信息采集模块，用于采集车辆的状态信息以及所述天线的工作状态信
5、作为进一步的技术方案，所述系统还包括：
6、一键切换按键，用于开启和接触防盗模式；
7、定位模块，用于在防盗模式开启时获取车辆的位置信息；
8、电源模块，用于为所述系统提供电力支持。通过上述技术方案，一键切换按键的设置可以根据具体的使用场景实现防盗模式和非防盗模式的切换，当车辆处于安全场所，则可以解除防盗模式，通过定位模块的设置可以及时获取车辆的实时位置，方便车主及时找到自己的车。
9、作为进一步的技术方案，所述信息采集模块包括车内外环境监测单元和天线频率监测单元；
10、所述车内外环境监测单元包括声音传感器、振动传感器和驾驶座椅压力传感器，分别用于采集车内声音数据、车辆的异常振动数据和驾驶位座椅承受的压力数据；
11、所述天线频率监测单元用于采集所述天线工作时的接收频率和发射频率。通过上述技术方案，提供了信息采集模块的具体内容以及信息采集模块所采集的内容。
12、作为进一步的技术方案，车辆的状态信息包括：
13、通过声音传感器采集获得的车内声音数据；
14、通过振动传感器采集获取的车辆振动频率；
15、通过驾驶座椅压力传感器采集获取的驾驶位座椅承受的压力数据；
16、通过定位模块获取的车辆位置变化信息；
17、基于转速传感器获取的测量的车轮转动信息数据。
18、作为进一步的技术方案，对车辆的状态信息数据进行分析处理并确立安全管理策略的过程包括：
19、通过公式计算出车辆未启动时的状态参数r；
20、其中，f、a分别为车辆处于未启动状态时候的振动频率和振幅；b为车内的声音分贝值；ω1、ω2、ω3为预设的权重系数；γ1、γ2、γ3分别为振动频率、振幅以及声音分贝值对应的预设标准参考值；
21、将状态参数r与预设阈值rcap进行比对：
22、若r>rcap，则通过通信模块向用户端发出风险提示信号，并等待用户端的反馈信号，所述反馈信号包括忽略提示指令和继续监测指令；否则，不向用户发出风险提示信号。
23、作为进一步的技术方案，对车辆的状态信息数据进行分析处理并确立安全管理策略的过程还包括：
24、通过公式计算获得安全风险系数k；
25、其中，t1、t2分别为预设研究区间[t1，t2]的左右端点；n(t)为车辆的车轮转速随时间变化值；δs为[t1，t2]内车辆的移动路程长度；ε为预设调节系数，且ε>0；为驾驶位座椅承受的压力在[t1，t2]内的平均值；p0为预设的标准值；
26、将风险系数k与预设标准系数kth进行对比判断：
27、若k≤kth，则判断车辆安全；
28、若k>kth，则判断车辆为危险状态，并向用户发出危险提示信号。
29、作为进一步的技术方案，对所述天线的工作状态信息数据进行分析处理的过程包括：
30、通过公式计算获取天线的信号传输状态参数y；
31、其中，x1、x2为预设关联性系数，分别为天线的平均反射频率值和平均接收频率值；vtx、vrec分别为预设的标准发射频率和标准接收频率；
32、将天线的信号传输状态参数y与预设阈值yθ进行对比：
33、若y>yθ，则判断天线数据传输故障，对应车辆发出声光预警；
34、若y≤yθ，则判断天线工作正常。
35、一种防盗监测方法，所述方法包括以下步骤：
36、s1、采集车辆的状态信息以及所述天线的工作状态信息
37、s2、对车辆的状态信息数据进行分析，并根据分析对应判断车辆的状态是否安全，并在车辆状态有安全风险时向用户端发出对应的提示信号；
38、s3、对天线的工作状态信息数据进行处理，根据处理的结果判断天线的数据传输状态，并在数据传输故障时发出预警信号。
39、本专利技术的有益效果：
40、本专利技术通过信息采集模块能够采集车辆的状态信息，然后由分析模块对车辆状态信息进行分析处理，并根据分析处理的结果确立对车辆的安全管理策略，具体的，本专利技术能够在车辆处于危险状态时，通过通信模块及时向用户发出对应的提示信号，此外，信息采集模块还能够对通信模块中的天线的工作状态进行采集，再根据通信状态分析单元对天线工作状态信息数据的分析，判断通信是否正常，若通信不正常则可以配合声光预警起到警示作用，因此可以防止盗窃者采用信号干扰等手段来阻断信息传递并实现目的。
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1.一种防盗天线系统，其特征在于，所述系统包括：
2.根据权利要求1所述的一种防盗天线系统，其特征在于，所述系统还包括：
3.根据权利要求2所述的一种防盗天线系统，其特征在于，所述信息采集模块包括车内外环境监测单元和天线频率监测单元；
4.根据权利要求3所述的一种防盗天线系统，其特征在于，车辆的状态信息包括：
5.根据权利要求4所述的一种防盗天线系统，其特征在于，对车辆的状态信息数据进行分析处理并确立安全管理策略的过程包括：
6.根据权利要求5所述的一种防盗天线系统，其特征在于，对车辆的状态信息数据进行分析处理并确立安全管理策略的过程还包括：
7.根据权利要求4所述的一种防盗天线系统，其特征在于，对所述天线的工作状态信息数据进行分析处理的过程包括：
8.一种如权利要求1-7中任一项所述的防盗天线系统的防盗监测方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
【技术特征摘要】
1.一种防盗天线系统，其特征在于，所述系统包括：
2.根据权利要求1所述的一种防盗天线系统，其特征在于，所述系统还包括：
3.根据权利要求2所述的一种防盗天线系统，其特征在于，所述信息采集模块包括车内外环境监测单元和天线频率监测单元；
4.根据权利要求3所述的一种防盗天线系统，其特征在于，车辆的状态信息包括：
5.根据权利要求4所述的一种防盗天线系统，其特征在于，对车辆的...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭宝印，牟光超，樊玺玺，
申请(专利权)人：东莞春皓宇韵电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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