变频起升机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变频起升机构，具有结构简单的特点。变频起升机构，包括连接有卷筒制动器的卷筒，所述卷筒由其内部设置的行星传动减速器驱动，所述行星传动减速器通过支撑轴与设置在卷筒一端外部的基架连接，上述行星传动减速器通过第一传动轴与设置在卷筒另一端外部的角传动减速器连接，所述角传动减速器通过第二传动轴与圆柱齿轮减速器连接，所述圆柱齿轮减速器通过第三传动轴和联轴器与变频电机连接。由于采用变频电机来实现速度的变化，不需要像传统起升机构那样安装变速器和反向减速器，取而代之的是安装一个结构简单的圆柱齿轮减速器，使得整体结构简单化，且故障率低，装配和维修都十分方便。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于塔式起重机的起升机构，尤其涉及一种用于塔式起重机 的变频起升机构。
技术介绍
目前，塔式起重机所使用的起升机构为非变频调速起升机构，该起升机构包括连 接有卷筒制动器的卷筒，所述卷筒由其内部设置的行星传动减速器驱动，所述行星传动减 速器通过支撑轴与设置在卷筒一端外部的基架连接，上述行星传动减速器通过一根传动轴 与设置在卷筒另一端外部的角传动减速器连接，所述角传动减速器通过一根传动轴与一个 变速器连接，该变速器通过一根传动轴和电磁联轴器与一台非变频电机连接，此外，该非变 频电机还连接有反向减速器，该反向减速器通过一根传动轴和万向联轴器与所述变速器连 接。采用上述结构，虽然可以实现重物的起吊，但该起升机构结构复杂，装配耗时费力，且由 于该起升机构的变速器是由换挡拨叉拨动换挡花键套与不同齿轮啮合来实现换挡变速，导 致故障率较高，维修起来也十分不便。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种结构简单的变频起升机构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是变频起升机构，包括连接有卷 筒制动器的卷筒，所述卷筒由其内部设置的行星传动减速器驱动，所述行星传动减速器通 过支撑轴与设置在卷筒本文档来自技高网...

【技术保护点】
变频起升机构，包括连接有卷筒制动器（６）的卷筒（１），所述卷筒（１）由其内部设置的行星传动减速器（２）驱动，所述行星传动减速器（２）通过支撑轴（１５）与设置在卷筒（１）一端外部的基架（５）连接，上述行星传动减速器（２）通过第一传动轴（３）与设置在卷筒（１）另一端外部的角传动减速器（７）连接，其特征是：所述角传动减速器（７）通过第二传动轴（８）与圆柱齿轮减速器（９）连接，所述圆柱齿轮减速器（９）通过第三传动轴（１０）和联轴器（１１）与变频电机（１２）连接。

【技术特征摘要】
变频起升机构，包括连接有卷筒制动器(6)的卷筒(1)，所述卷筒(1)由其内部设置的行星传动减速器(2)驱动，所述行星传动减速器(2)通过支撑轴(15)与设置在卷筒(1)一端外部的基架(5)连接，上述行星传动减速器(2)通过第一传动轴(3)与设置在卷筒(1)另一端外部的角传动减速器(7)连接，其特征是所述角传动减速器(7)通过第二传动轴(8)与圆柱齿轮减速器(9)连接，所述圆柱齿轮减速器(9)通过第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宏，苟登攀，田建龙，
申请(专利权)人：四川建设机械集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]