【技术实现步骤摘要】
本申请涉及连接器的领域，尤其是涉及一种纳米高压连接器及其生产工艺。
技术介绍
1、高压连接器是新能源汽车的重要组件，随着新能源汽车的普及，高压连接器的开发和使用正在增加。在实际使用时，若连接电路出现短路的情况，流经连接器迅速增加，导致连接器过热，为了防止汽车故障加重，需要及时将连接器断开。
2、相关技术中，新能源汽车多采用无人充电桩进行充电，若连接器过热，无法及时将连接器和汽车分离，有待改进。
技术实现思路
1、为了能在连接器过热时及时断开连接，本申请提供一种纳米高压连接器及其生产工艺。
2、第一方面，本申请提供的一种纳米高压连接器采用如下的技术方案：
3、一种纳米高压连接器，包括塑壳、设于所述塑壳上的触针和设于所述触针上的绝缘块，塑壳上开设有卡接槽，所述绝缘块和所述触针均位于所述卡接槽内，所述卡接槽用于供汽车的充电部卡入，所述塑壳上设有热胀冷缩件，所述热胀冷缩件位于所述卡接槽内，所述热胀冷缩件受热膨胀抵紧汽车的充电部。
4、通过采用上述技术方案，在实际使用时，将汽车充电部卡入卡接槽内，使电路连通对汽车充电，当电路短路导致连接器过载时，连接器温度快速升高，热胀冷缩件膨胀抵紧汽车充电部，使汽车充电部脱离塑壳，有利于连接器温度过载时，连接器及时与汽车分离。
5、优选的，所述塑件上铰接有提手，所述提手用于供工作人员握持。
6、通过采用上述技术方案，通过设置提手，使工作人员在拔出连接器时，不易接触到电弧，有利于提高安全
7、优选的，所述提手包括转动连接于所述塑壳上的转动杆和设于所述转动杆上的盖板，所述转动杆转动轴线到所述盖板和所述卡接槽槽口的距离相同，所述盖板用于盖合所述卡接槽，所述塑壳上设有驱动件，所述驱动件驱动所述转动杆转动。
8、通过采用上述技术方案，当连接器脱离汽车后，转动杆转动带动盖板移动盖合卡接槽，有利于防止外界灰尘进入卡接槽与触针接触，有利于提高连接器的使用寿命。
9、优选的，所述驱动件包括转动连接于所述转动杆上的连接部一、滑移连接于所述塑壳上的连接部二和设于所述热胀冷缩件上的连接部三，所述连接部一与所述连接部二转动连接，所述连接部二上设有弹性件，所述弹性件拉紧所述连接部三使所述连接部二和所述连接部三互相抵紧，所述热胀冷缩件驱动所述连接部三滑移靠近或远离所述转动杆的转动轴线。
10、通过采用上述技术方案，当连接器短路过热时，连接器未完全脱离汽车时，盖板抵接汽车，热胀冷缩件继续膨胀使连接部二与连接部三之间的距离逐渐增加，直至连接器脱离汽车后，连接部二在弹性件作用下向靠近连接部三的方向快速移动，进而带动盖板快速盖合卡接槽。有利于提高自动化率。
11、优选的，所述盖板上设有散热风扇，所述散热风扇用于对所述塑壳降温。
12、通过采用上述技术方案，通过降温风扇对塑壳表面散热，增加连接器自身的散热效率，使连接器在环境温度较高的夏天也不易过热。
13、优选的，当所述盖板盖合所述卡接槽口，所述散热风扇在所述塑壳上的投影位于所述卡接槽内。
14、通过采用上述技术方案，当连接器因过热脱离汽车的充电部后，盖板盖合卡槽接槽，此时散热风扇朝向卡接槽，对卡接槽内的触针降温，增加触针的散热速度。
15、优选的，还包括警示件，还包括警示件，所述警示件用于提示车主汽车的充电部脱离所述卡接槽。
16、通过采用上述技术方案，通过设置警示件，便于提示车主连接器断开。有利于减少连接器意外断开对车主出行造成的影响。
17、优选的，所述触针由纳米材料制作而成。
18、通过采用上述技术方案，纳米材料具有优秀的导电性，有利于提高连接器与汽车的充电部连接后，电流的输送效率。
19、第二方面，本申请提供一种纳米高压连接器生产工艺：
20、一种纳米高压连接器生产工艺，包括以下步骤：
21、s1.制作塑壳：通过注塑形成两个半壳体,两个半壳体通过超声波熔融组装形成塑壳；两个半壳体上预开设有拼接形成滑移口的滑移半槽；
22、s2.拼装绝缘块和触针：绝缘块通过绝缘材料注塑形成，绝缘块上排列有若干供触针卡入的安装口，触针位于不同的安装口内并固定；
23、s3.制作提手：通过注塑形成提手，将散热风扇安装到提手上；
24、s4.组装：带有触针的绝缘块安装到半壳体内，通过注塑胶对半壳体和绝缘块之间的缝隙进行填充的同时对绝缘块和触针之间缝隙进行填充，在注塑胶未凝固前，将热胀冷缩件的一端浸入注塑胶内固定，将连接部二和连接部三安装到滑移半槽内，连接部二的端部伸出半壳体，通过超声波熔融将半壳体组装成塑壳，将提手通过铰接轴安装到塑壳上，再将连接部一与提手和塑壳连接。
25、通过采用上述技术方案，便于定位每个零部件的安装位置，有利于提高连接器的成品质量。
26、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
27、1.当电路短路导致连接器过载时，连接器温度快速升高，热胀冷缩件膨胀抵紧汽车充电部，使汽车充电部脱离塑壳，有利于连接器温度过载时，连接器及时与汽车分离；
28、2.通过降温风扇对塑壳表面散热，增加连接器自身的散热效率，使连接器在环境温度较高的夏天也不易过热；
29、3.当连接器因过热脱离汽车的充电部后，散热风扇朝向卡接槽，对卡接槽内的触针降温，增加触针的散热速度。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种纳米高压连接器，其特征在于：包括塑壳（1）、设于所述塑壳（1）上的触针（2）和设于所述塑壳（1）上的绝缘块（3），所述塑壳（1）上开设有卡接槽（11），所述绝缘块（3）和所述触针（2）均位于所述卡接槽（11）内，所述卡接槽（11）用于供汽车的充电部卡入，所述塑壳（1）上设有热胀冷缩件（6），所述热胀冷缩件（6）位于所述卡接槽（11）内，所述热胀冷缩件（6）受热膨胀抵紧汽车的充电部。
2.根据权利要求1所述的一种纳米高压连接器，其特征在于：所述塑壳（1）上铰接有提手（5），所述提手（5）用于供工作人员握持。
3.根据权利要求2所述的一种纳米高压连接器，其特征在于：所述提手（5）包括转动连接于所述塑壳（1）上的转动杆（51）和设于所述转动杆（51）上的盖板（52），所述转动杆（51）转动轴线到所述盖板（52）和所述卡接槽（11）槽口的距离相同，所述盖板（52）用于盖合所述卡接槽（11），所述塑壳（1）上设有驱动件（7），所述驱动件（7）驱动所述转动杆（51）转动。
4.根据权利要求3所述的一种纳米高压连接器，其特征在于：所述驱动件（7）包括
5.根据权利要求3所述的一种纳米高压连接器，其特征在于：所述盖板（52）上设有散热风扇（522），所述散热风扇（522）用于对所述塑壳（1）降温。
6.根据权利要求5所述的一种纳米高压连接器，其特征在于：当所述盖板（52）盖合所述卡接槽（11）口，所述散热风扇（522）在所述塑壳（1）上的投影位于所述卡接槽（11）内。
7.根据权利要求1所述的一种纳米高压连接器，其特征在于：还包括警示件（4），所述警示件（4）用于提示车主汽车的充电部脱离所述卡接槽（11）。
8.根据权利要求1所述的一种纳米高压连接器，其特征在于：所述触针（2）由纳米材料制作而成。
9.一种权利要求1-8中任一权利要求所述的新型高防水纳米高压连接器生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种纳米高压连接器，其特征在于：包括塑壳（1）、设于所述塑壳（1）上的触针（2）和设于所述塑壳（1）上的绝缘块（3），所述塑壳（1）上开设有卡接槽（11），所述绝缘块（3）和所述触针（2）均位于所述卡接槽（11）内，所述卡接槽（11）用于供汽车的充电部卡入，所述塑壳（1）上设有热胀冷缩件（6），所述热胀冷缩件（6）位于所述卡接槽（11）内，所述热胀冷缩件（6）受热膨胀抵紧汽车的充电部。
2.根据权利要求1所述的一种纳米高压连接器，其特征在于：所述塑壳（1）上铰接有提手（5），所述提手（5）用于供工作人员握持。
3.根据权利要求2所述的一种纳米高压连接器，其特征在于：所述提手（5）包括转动连接于所述塑壳（1）上的转动杆（51）和设于所述转动杆（51）上的盖板（52），所述转动杆（51）转动轴线到所述盖板（52）和所述卡接槽（11）槽口的距离相同，所述盖板（52）用于盖合所述卡接槽（11），所述塑壳（1）上设有驱动件（7），所述驱动件（7）驱动所述转动杆（51）转动。
4.根据权利要求3所述的一种纳米高压连接器，其特征在于：所述驱动件（7）包括转动连接于所述转动杆（51）上的连接部一（71）、滑移连接于所述塑壳（1）上...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈琼南，吴济真，张丽萍，叶夏磊，陈斌，朱贤广，梅明，
申请(专利权)人：金锚电力控股有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。