车辆部件的测试方法、装置、可读存储介质和处理器制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆部件的测试方法、装置、可读存储介质和处理器。其中，该方法包括：获取车辆的待测部件的待测条件；基于待测条件，调整待测部件的外部环境参数为目标外部环境参数，以及基于待测条件，调整待测部件的输入物理参数为目标输入物理参数，其中，目标外部环境参数用于至少指示待测部件在待测条件下所处的外部环境，目标输入物理参数用于至少指示待测部件在待测条件下所需输入的物理量；监测待测部件在目标外部环境参数和目标输入物理参数下的输出物理参数；响应于输出物理参数处于参数阈值范围内，确定待测部件在待测条件下处于正常工作状态。本发明专利技术解决了车辆部件的测试效率低的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆部件，具体而言，涉及一种车辆部件的测试方法、装置、可读存储介质和处理器。

技术介绍

1、目前，随着车辆的快速普及与发展，车辆在道路上行驶时，需要面对各种复杂的交通情况和道路环境，因此需要对车辆零部件进行原始设备制造商测试规范(originalequipment manufacturer test specification，简称为ots)试验，以此来帮助车辆制造商和供应商验证零部件的质量和性能，确保其符合设计要求和生产标准，从而提高车辆的可靠性和安全性。

2、在相关技术中，在对车辆部件进行ots试验时，通常会将电流、电压、串行通信协议(controller area network，简称为can)信号这些电路负载直接和待测部件进行连接，导致出现线束繁杂的现象；同时对不同的车辆零部件进行试验时，需要重新搭建对应的试验环境、试验负载等，导致测试效率低下。

3、针对上述车辆部件的测试效率低的技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、本专利技术实施例提供了一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆部件的测试方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述待测条件，调整所述待测部件的外部环境参数为目标外部环境参数，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述待测条件，调整所述待测部件的输入物理参数为目标输入物理参数，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述输入物理参数至少为电子类参数或者信号类参数，其中，所述电子类信号至少用于指示与所述待测部件的电路相关联的物理参数，所述信号类参数至少用于指示与所述待测部件的...

【技术特征摘要】

1.一种车辆部件的测试方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述待测条件，调整所述待测部件的外部环境参数为目标外部环境参数，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述待测条件，调整所述待测部件的输入物理参数为目标输入物理参数，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述输入物理参数至少为电子类参数或者信号类参数，其中，所述电子类信号至少用于指示与所述待测部件的电路相关联的物理参数，所述信号类参数至少用于指示与所述待...

【专利技术属性】
技术研发人员：李浩滇，王建国，景海娇，王雪良，孙瑀擎，郭劲翎，孟先岳，吕兴栋，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：