【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆部件，具体而言，涉及一种车辆部件的测试方法、装置、可读存储介质和处理器。
技术介绍
1、目前，随着车辆的快速普及与发展，车辆在道路上行驶时，需要面对各种复杂的交通情况和道路环境，因此需要对车辆零部件进行原始设备制造商测试规范(originalequipment manufacturer test specification，简称为ots)试验，以此来帮助车辆制造商和供应商验证零部件的质量和性能，确保其符合设计要求和生产标准，从而提高车辆的可靠性和安全性。
2、在相关技术中，在对车辆部件进行ots试验时，通常会将电流、电压、串行通信协议(controller area network，简称为can)信号这些电路负载直接和待测部件进行连接，导致出现线束繁杂的现象；同时对不同的车辆零部件进行试验时，需要重新搭建对应的试验环境、试验负载等，导致测试效率低下。
3、针对上述车辆部件的测试效率低的技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、本专利技术实施例提供了一种车辆部件的测试方法、装置、可读存储介质和处理器，以至少解决车辆部件的测试效率低的技术问题。
2、根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种车辆部件的测试方法。该方法可以包括：获取车辆的待测部件的待测条件；基于待测条件，调整待测部件的外部环境参数为目标外部环境参数，以及基于待测条件，调整待测部件的输入物理参数为目标输入物理参数，其中，目标外部环境参数用于至少指示待测部
3、可选地，基于待测条件，调整待测部件的外部环境参数为目标外部环境参数，包括：基于待测条件，获取待测条件对应的目标外部环境参数；将待测部件所处的外部环境的原始外部环境参数调整为目标外部环境参数。
4、可选地，基于待测条件，调整待测部件的输入物理参数为目标输入物理参数，包括：基于待测条件，获取对待测部件进行测试的目标输入物理参数；控制待测部件的输入物理参数由原始输入物理参数更新为目标输入物理参数。
5、可选地，车辆部件的测试方法还包括：响应于目标输入物理参数中存在新增输入物理参数，开启预留接口，其中，预留接口与待测部件连接；控制新增输入物理参数由预留接口输入至待测部件。
6、可选地，输入物理参数至少为电子类参数或者信号类参数，其中，电子类信号至少用于指示与待测部件的电路相关联的物理参数，信号类参数至少用于指示与待测部件的通信相关联的物理参数。
7、可选地，车辆部件的测试方法还包括：响应于输出物理参数未处于参数阈值范围内，确定待测部件在待测条件下处于异常工作状态。
8、可选地，在确定出待测部件的工作状态后，方法还包括：将待测部件的工作状态以及工作状态对应的输出物理参数，显示在显示屏上。
9、根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种车辆部件的测试装置。该装置可以包括：获取单元，用于获取车辆的待测部件的待测条件；调整单元，用于基于待测条件，调整待测部件的外部环境参数为目标外部环境参数，以及基于待测条件，调整待测部件的输入物理参数为目标输入物理参数，其中，目标外部环境参数用于至少指示待测部件在待测条件下所处的外部环境，目标输入物理参数用于至少指示待测部件在待测条件下所需输入的物理量；监测单元，用于监测待测部件在目标外部环境参数和目标输入物理参数下的输出物理参数，其中，输出物理参数用于至少指示待测部件在待测条件下的工作状态；确定单元，用于响应于输出物理参数处于参数阈值范围内，确定待测部件在待测条件下处于正常工作状态。
10、根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在程序被处理器运行时控制存储介质所在设备执行本专利技术实施例中任意一项车辆部件的测试方法。
11、根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种处理器。该处理器用于运行程序，其中，程序运行时执行本专利技术实施例中任意一项车辆部件的测试方法。
12、根据本专利技术实施例的另一方面，还提供一种车辆。该车辆用于执行本专利技术实施例的任意一项车辆部件的测试方法。
13、在本专利技术实施例中，通过获取车辆的待测部件的待测条件，根据待测条件调整待测部件的外部环境参数以及输入物理参数，监控待测部件在目标外部环境参数和目标输入物理参数下的输出物理参数，当输出物理参数处于参数阈值范围内时，可以确定待测部件在待测条件下处于正常工作状态。也即，在本专利技术中在对车辆的待测部件进行试验时，仅需要根据待测部件的待测条件，调整待测部件的外部环境参数和输入物理参数，即可对待测部件进行测试，无需重新搭载对应的试验环境、试验负载等，达到了缩短试验周期的目的，进而解决了车辆部件的测试效率低的技术问题，实现了提高车辆部件的测试效率的技术效果。
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1.一种车辆部件的测试方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述待测条件，调整所述待测部件的外部环境参数为目标外部环境参数，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述待测条件，调整所述待测部件的输入物理参数为目标输入物理参数，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述输入物理参数至少为电子类参数或者信号类参数，其中，所述电子类信号至少用于指示与所述待测部件的电路相关联的物理参数，所述信号类参数至少用于指示与所述待测部件的通信相关联的物理参数。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
7.根据权利要求1或6所述的方法，其特征在于，在确定出所述待测部件的工作状态后，所述方法还包括：
8.一种车辆部件的测试装置，其特征在于，包括：
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序被处理器运行时控制所述存储介
10.一种处理器，其特征在于，所述处理器用于运行程序，其中，所述程序运行时执行权利要求1至7中任意一项所述的方法。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆部件的测试方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述待测条件，调整所述待测部件的外部环境参数为目标外部环境参数，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述待测条件，调整所述待测部件的输入物理参数为目标输入物理参数，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述输入物理参数至少为电子类参数或者信号类参数，其中，所述电子类信号至少用于指示与所述待测部件的电路相关联的物理参数，所述信号类参数至少用于指示与所述待...
【专利技术属性】
技术研发人员：李浩滇，王建国，景海娇，王雪良，孙瑀擎，郭劲翎，孟先岳，吕兴栋，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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