【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车组装，具体为一种汽车阀门阀体组装用辅助装置。
技术介绍
1、在现有技术中，较大部分的阀门通过模具铸造得到，随着模具使用时间的增加，模具会出现不同程度的磨损，使得后期铸造的到的汽车阀门阀体存在较大的公差，汽车阀门阀体的边缘区域会出现大量的飞边，导致汽车的阀门和阀体无法正常组装，在汽车阀门、阀体组装之前需要对组装件进行打磨，起到辅助阀门组装的作用。
2、在现有的打磨机器中，在进行打磨工作之前，需要将待打磨的汽车阀门阀体固定在磨盘的下方区域，固定完成后，通过控制面板调节磨盘下移对汽车阀门阀体进行打磨修理，单个汽车阀门阀体打磨完成后，需要将机器关闭，拆下打磨加工完成的汽车阀门阀体，并更换下一个需要进行打磨的汽车阀门阀体，在上述的打磨加工过程中，需要重复固定、拆卸汽车阀门阀体，大大降低了打磨工作的流畅性，且固定、拆卸汽车阀门阀体需要消耗大量的时间，且在此期间打磨机处于停机状态，导致打磨加工工作的整体工作效率较低。
3、为此，提出一种汽车阀门阀体组装用辅助装置。
技术实现思路b>
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【技术保护点】
1.一种汽车阀门阀体组装用辅助装置，包括工作台(1)、固定连接在工作台(1)顶部的安装架(2)，其特征在于：所述安装架(2)底部固定连接有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)底部固定连接有平板(4)，所述平板(4)底部固定安装有打磨机(5)，所述工作台(1)外侧固定连接有控制面板(6)，所述工作台(1)顶部靠近打磨机(5)的一侧设置有快速安装组件，所述工作台(1)顶部靠近安装架(2)一侧设置有稳定打磨组件；
2.根据权利要求1所述的一种汽车阀门阀体组装用辅助装置，其特征在于：所述挡板(75)内侧顶部固定连接有限位板(718)，所述限位板(718)靠近打磨...
【技术特征摘要】
1.一种汽车阀门阀体组装用辅助装置，包括工作台(1)、固定连接在工作台(1)顶部的安装架(2)，其特征在于：所述安装架(2)底部固定连接有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)底部固定连接有平板(4)，所述平板(4)底部固定安装有打磨机(5)，所述工作台(1)外侧固定连接有控制面板(6)，所述工作台(1)顶部靠近打磨机(5)的一侧设置有快速安装组件，所述工作台(1)顶部靠近安装架(2)一侧设置有稳定打磨组件；
2.根据权利要求1所述的一种汽车阀门阀体组装用辅助装置，其特征在于：所述挡板(75)内侧顶部固定连接有限位板(718)，所述限位板(718)靠近打磨机(5)一侧转动连接有与直齿轮(77)位置对应的棘齿(719)，所述限位板(718)靠近直齿轮(77)一侧固定连接有立板(720)，所述立板(720)与棘齿(719)之间固定连接有限位弹簧(721)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车阀门阀体组装用辅助装置，其特征在于：所述平板(4)从最低点移动到最高点的距离长度与圆盘(714)的周长相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车阀门阀体组装用辅助装置，其特征在于：所述圆盘(714)顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫黎，罗洪庆，
申请(专利权)人：鹰潭市华和精密制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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