一种去除汽车防抱死阀体污物处理机制造技术

本发明专利技术涉及阀体清理技术领域，尤其涉及一种去除汽车防抱死阀体污物处理机

【技术实现步骤摘要】
一种去除汽车防抱死阀体污物处理机


[0001]本专利技术涉及阀体清理
，尤其涉及一种去除汽车防抱死阀体污物处理机
。

技术介绍

[0002]汽车防抱死阀体主要在汽车制动时防止制动器锁定和车轮打滑，在加工的过程中，会有部分污物残留在汽车防抱死阀体上，为了避免污物影响汽车防抱死阀体的使用，人们会对汽车防抱死阀体表面的污物进行处理，所以，需要设计一种处理机
。
[0003]专利申请号为
CN216574459U
的专利公开了一种换向阀体除油清理吹油装置，通过将换向阀体固定安装在工作台上，插杆穿设在阀芯杆上，将插板向靠近换向阀体的方向移动，直至插杆插设进插孔内，将拉杆插设进安装套内，拉动拉杆，使得安装环在安装杆上转动，带动定位柱移动，插板勾住插杆，带动阀芯杆伸缩，气体通过进气管进入进气口中，将换向阀体中的油污吹洗出来，该吹油装置通过气流将换向阀体内的油污吹出，这种简单的吹气清理方式难以将有序清理干净
。
[0004]我们设计了一种能够将汽车防抱死阀体清理干净的去除汽车防抱死阀体污物处理机，以达到克服现有的吹油装置在使用时难以将污物清理干净的效果
。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供一种能够将汽车防抱死阀体清理干净的去除汽车防抱死阀体污物处理机，以克服现有的吹油装置难以将污物清理干净的缺点
。
[0006]为实现以上目的，本专利技术通过以下方案予以实现：一种去除汽车防抱死阀体污物处理机，包括有：r/>[0007]机架和开合门，机架内前侧转动式连接有开合门；
[0008]第一滑轨，机架内左部前后两侧均滑动式连接有第一滑轨；
[0009]第一滑动框，第一滑轨之间连接有第一滑动框；
[0010]第一气缸，机架左侧安装有第一气缸，第一气缸的伸缩杆与第一滑动框连接；
[0011]转板，机架下侧转动式连接有转板；
[0012]清洗机构，机架上设有用于冲洗汽车防抱死阀体的清洗机构；
[0013]吹气机构，机架和清洗机构之间设有用于吹走汽车防抱死阀体上杂质的吹气机构
。
[0014]作为上述方案的改进，清洗机构包括有：
[0015]第二气缸，机架后部安装有第二气缸；
[0016]第二滑轨，第二气缸的伸缩杆上连接有第二滑轨，第二滑轨与机架滑动式连接；
[0017]第二滑动框，机架内后部左侧连接有第二滑动框，第二滑轨与第二滑动框滑动式连接；
[0018]清洗头，第二滑轨上滑动式连接有清洗头；
[0019]水泵，清洗头上侧安装有水泵；
[0020]螺杆，第二滑轨上转动式连接有螺杆，清洗头与螺杆螺纹式连接
。
[0021]作为上述方案的改进，吹气机构包括有：
[0022]第三滑轨，机架内后部右侧连接有第三滑轨；
[0023]第一转杆，第三滑轨上滑动式连接有第一转杆，第二滑轨与第一转杆连接；
[0024]第二转杆，第一转杆上转动式连接有第二转杆；
[0025]转动架，机架内右部转动式连接有转动架，转动架与第二转杆转动式连接；
[0026]气泵，机架内下部右侧安装有气泵，气泵与转动架和机架连接
。
[0027]作为上述方案的改进，还包括有用于夹紧汽车防抱死阀体的夹紧机构，夹紧机构包括有：
[0028]第三转杆，第一滑动框前后两侧均转动式连接有第三转杆；
[0029]第五转杆，机架内左部下侧转动式连接有第五转杆；
[0030]第四转杆，第五转杆上连接有第四转杆；
[0031]第一转盘，第四转杆上滑动式连接有第一转盘；
[0032]第一连接杆，第一转盘前后两侧均转动式连接有第一连接杆，第一连接杆与第三转杆转动式连接；
[0033]第四滑轨，机架内左部下侧连接有第四滑轨；
[0034]第三滑动框，第四滑轨上滑动式连接有第三滑动框，第二滑轨与第三滑动框滑动式连接；
[0035]第二连接杆，第三滑动框右部前侧转动式连接有第二连接杆，第二连接杆与第五转杆转动式连接
。
[0036]作为上述方案的改进，还包括有用于对汽车防抱死阀体进行限位的调节机构，调节机构包括有；
[0037]旋钮，第三转杆上均螺纹式连接有旋钮；
[0038]橡胶垫，旋钮下侧均连接有橡胶垫，旋钮与橡胶垫转动式连接
。
[0039]作为上述方案的改进，还包括有用于将汽车防抱死阀体居中的矫正机构，矫正机构包括有：
[0040]第二转盘，第一滑动框上转动式连接有第二转盘；
[0041]固定杆，机架内下部连接有固定杆；
[0042]第六转杆，第二转盘上转动式连接有第六转杆；
[0043]第三连接杆，第六转杆上均滑动式连接有第三连接杆；
[0044]第六转杆与在其上滑动的第三连接杆之间均连接有伸缩弹簧；
[0045]互块，第三连接杆上均连接有互块，互块与第一滑动框滑动式连接
。
[0046]作为上述方案的改进，互块呈
V
字形
。
[0047]作为上述方案的改进，还包括有用于收集污水的收集机构，收集机构包括有：
[0048]固定框，机架后部下侧连接有固定框；
[0049]连接板，固定框后侧放置有连接板；
[0050]过滤网，固定框内安装有过滤网；
[0051]存储箱，机架下部连接有存储箱，存储箱与固定框连通
。
[0052]本专利技术的优点在于：
1、
本专利技术通过启动水泵
、
气泵和第一气缸，汽车防抱死阀体在
移动的过程中，水泵将水通过清洗头喷至汽车防抱死阀体表面，气泵将气流吹向汽车防抱死阀体，以此实现清理的效果，使得汽车防抱死阀体被清理干净；
[0053]2、
通过第二滑轨向下移动带动第三滑动框向前移动，使得第二连接杆向前运动，从而使得第五转杆和第四转杆转动，使得第三转杆向内侧转动对汽车防抱死阀体进行夹紧，以此实现夹紧的效果，避免在清理的过程中汽车防抱死阀体发生移动；
[0054]3、
清理出的污水通过转板流动至固定框内，污水中的杂质留置在过滤网上，过滤完成的污水流动至存储箱内，以此实现过滤的效果，以便过滤后的污水再次进行使用
。
附图说明
[0055]图1为本专利技术的第一种视角立体结构示意图
。
[0056]图2为本专利技术的第二种视角立体结构示意图
。
[0057]图3为本专利技术的第一种剖视立体结构示意图
。
[0058]图4为本专利技术的第二种剖视立体结构示意图
。
[0059]图5为本专利技术的清洗机构第一种部分立体结构示意图
。
[0060]图6为本专利技术的清洗机构第二种部分立体结构示意图
。
[0061]图7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种去除汽车防抱死阀体污物处理机，其特征是，包括有：机架
(1)
和开合门
(2)
，机架
(1)
内前侧转动式连接有开合门
(2)
；第一滑轨
(3)
，机架
(1)
内左部前后两侧均滑动式连接有第一滑轨
(3)
；第一滑动框
(4)
，第一滑轨
(3)
之间连接有第一滑动框
(4)
；第一气缸
(5)
，机架
(1)
左侧安装有第一气缸
(5)
，第一气缸
(5)
的伸缩杆与第一滑动框
(4)
连接；转板
(6)
，机架
(1)
下侧转动式连接有转板
(6)
；清洗机构
(7)
，机架
(1)
上设有用于冲洗汽车防抱死阀体的清洗机构
(7)
；吹气机构
(8)
，机架
(1)
和清洗机构
(7)
之间设有用于吹走汽车防抱死阀体上杂质的吹气机构
(8)。2.
按照权利要求1所述的一种去除汽车防抱死阀体污物处理机，其特征是，清洗机构
(7)
包括有：第二气缸
(73)
，机架
(1)
后部安装有第二气缸
(73)
；第二滑轨
(72)
，第二气缸
(73)
的伸缩杆上连接有第二滑轨
(72)
，第二滑轨
(72)
与机架
(1)
滑动式连接；第二滑动框
(71)
，机架
(1)
内后部左侧连接有第二滑动框
(71)
，第二滑轨
(72)
与第二滑动框
(71)
滑动式连接；清洗头
(74)
，第二滑轨
(72)
上滑动式连接有清洗头
(74)
；水泵
(731)
，清洗头
(74)
上侧安装有水泵
(731)
；螺杆
(75)
，第二滑轨
(72)
上转动式连接有螺杆
(75)
，清洗头
(74)
与螺杆
(75)
螺纹式连接
。3.
按照权利要求2所述的一种去除汽车防抱死阀体污物处理机，其特征是，吹气机构
(8)
包括有：第三滑轨
(84)
，机架
(1)
内后部右侧连接有第三滑轨
(84)
；第一转杆
(83)
，第三滑轨
(84)
上滑动式连接有第一转杆
(83)
，第二滑轨
(72)
与第一转杆
(83)
连接；第二转杆
(85)
，第一转杆
(83)
上转动式连接有第二转杆
(85)
；转动架
(82)
，机架
(1)
内右部转动式连接有转动架
(82)
，转动架
(82)
与第二转杆
(85)
转动式连接；气泵
(81)
，机架
(1)
内下部右侧安装有气泵
(81)
，气泵
(81)
与转动架
(82)
和机架
(1)
连接
。4.
按照权利要求3所述的一种去除汽车防抱死阀体污物处理机，其特征是，还包括有用于夹紧汽车防抱死阀体的夹紧机构
(9)
，夹紧机构
(9)
包括有：第三转杆
(91)
，第一滑动框
(4)
前后两侧均转动式连接有第三转杆
(91)
；第五转杆
(95)
，机架
(1)
内左部下侧转动式连接有第五...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫黎，龚洋洋，罗洪庆，
申请(专利权)人：鹰潭市华和精密制造有限公司，
类型：发明
国别省市：