【技术实现步骤摘要】
本申请涉及飞机装配领域，特别是具有复材壁板柔性压紧测量需求的飞机装配工况。
技术介绍
1、在飞机壁板类装配工装中，复材壁板压紧测量夹具是对飞机复材壁板进行压紧的不可或缺的部分，受复材壁板种类多、外形各异的影响，同时碳纤维复合材料对压紧力非常敏感，复材壁板需控制最大压紧力，以避免壁板装配时发生开裂及分层，因此如何选取复材壁板压紧器数量和位置，以及控制复材壁板压紧力成为了重要的研究方向。
2、现有壁板类装配工装中的复材壁板压紧器主要为夹钳式、螺纹压紧式和定力压紧式，其中夹钳式、螺纹压紧式压力不可控，在对复材壁板进行压紧时，极易造成壁板损伤，而定力压紧式虽然可以固定压力值，但是压力数值唯一，遇到变厚度的复材壁板时所需力值种类过于繁杂，使用不便。同时当产品外形发生更改后，需要重新设计及制造复材壁板压紧测量夹具，会极大的增加成本，通用性差。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种柔性飞机复材壁板压紧测量夹具及使用方法，在对飞机复材壁板实施压紧定位时，夹具可与壁板类装配工装进行快速对接，...
【技术保护点】
1.一种柔性飞机复材壁板压紧测量夹具，其特征在于包含框架、多个移动管梁、多个压紧器、主动端直线导轨、从动端直线导轨、齿条、齿轮、电机、零点定位器，框架上梁下表面沿长度方向平行设有主动端直线导轨和齿条，并且齿条位于主动端直线导轨靠近产品的一侧，框架下梁上表面沿长度方向设有与主动端直线导轨平行的从动端直线导轨，移动管梁上部与主动端直线导轨连接，移动管梁下部与从动端直线导轨连接，移动管梁中部设有多个用于压紧器安装的通孔，电机固定在移动管梁上部靠近产品的侧面，电机输出端的齿轮与齿条啮合，电机带动齿轮旋转以齿条为传动，驱动移动管梁沿主动端直线导轨及从动端直线导轨移动，零点定位器...
【技术特征摘要】
1.一种柔性飞机复材壁板压紧测量夹具，其特征在于包含框架、多个移动管梁、多个压紧器、主动端直线导轨、从动端直线导轨、齿条、齿轮、电机、零点定位器，框架上梁下表面沿长度方向平行设有主动端直线导轨和齿条，并且齿条位于主动端直线导轨靠近产品的一侧，框架下梁上表面沿长度方向设有与主动端直线导轨平行的从动端直线导轨，移动管梁上部与主动端直线导轨连接，移动管梁下部与从动端直线导轨连接，移动管梁中部设有多个用于压紧器安装的通孔，电机固定在移动管梁上部靠近产品的侧面，电机输出端的齿轮与齿条啮合，电机带动齿轮旋转以齿条为传动，驱动移动管梁沿主动端直线导轨及从动端直线导轨移动，零点定位器设置在框架靠近产品的侧面的四个角上，通过其自锁功能实现框架在飞机壁板类装配工装上的快速安装及拆卸。
2.根据权利要求1所述的一种柔性飞机复材壁板压紧测量夹具，其特征在于所述的框架包含围框、防撞块、吊环，围框为口字形结构，围框上梁下表面两端设有防撞块，围框上梁上表面两端设有吊环。
3.根据权利要求1所述的一种柔性飞机复材壁板压紧测量夹具，其特征在于所述的移动管梁包含仿形管梁、上部转接板、下部转接板、电池箱，仿形管梁为类c形板焊结构，其贴近的产品一面为外形面并与产品外形随型，远离产品的另一面为内形面，仿形管梁一端设有上部转接板，通过螺栓与主动端直线导轨的滑块连接，仿形管梁另一端设有下部转接板，通过螺栓与从动端直线导轨的滑块连接，仿形管梁上均布有穿过外形面和内...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡继钊，田经纬，姚磊，韩海英，
申请(专利权)人：中航西安飞机工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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