一种轨道交通车辆系统安全评估方法技术方案

一种轨道交通车辆系统安全评估方法，将评估且获得安全授权及证书的平台项目定义为参考系统，将新项目进行改进后交付的系统作为安全评估目标系统，对两个系统进行差异性分析；确认一致的部分直接引用原来的评估结论；确认为差异的部分则根据EN50126标准定义的风险分析和安全管理流程开展安全评估。该方法简化系统安全评估流程，减少重复性工作；评估文件的数量可以减少60％～80％，研发和生产现场的安全评估活动可以减少50％以上。同时降低项目执行成本，缩短取证周期。安全评估活动减少，项目执行成本可以降低50％～70％，取证周期可以从2年缩短到1年甚至更短。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道交通，尤其是涉及一种轨道交通车辆系统安全评估方法。

技术介绍

1、随着轨道交通行业的发展，越来越多的国内和国际轨道交通车辆项目要求车辆系统开展基于en50126、en50128和en50129标准的独立安全评估工作，尤其是采用goa4全自动无人驾驶模式运行的车辆项目，一般客户会在合同中要求开展全系统层面的安全评估，车辆系统作为核心系统之一也必须开展相关工作。通常来说，独立安全评估将贯穿项目生命周期的所有阶段，包括计划和策划阶段、设计阶段、生产制造阶段、调试和试验阶段、试运行阶段以及质保期。在整个安全评估过程中需要对大量的计划文件、rams文件、设计文件、图纸、仿真报告、试验大纲、试验报告等开展安全审核，针对安全管理体系和质量管理体系开展必要的现场安全审计。主机厂需要投入大量人力物力参与和支持整个安全评估过程，包括安全评估文件的编写，配合评估方审核，组织开口项的关闭，支持评估方开展体系审计，试验见证等。

2、对于在既有平台产品基础上改进的项目而言，不同项目的设计和验证方案之间存在很大比例的重复内容和要求，在传统的安全评估体系下每本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道交通车辆系统安全评估方法，其特征在于：将已经进行过独立安全评估且获得相关安全授权及证书的平台项目定义为参考系统，将新项目在既有平台产品上进行改进后交付的系统作为安全评估目标系统，对两个系统从运营条件和环境、功能需求、机械、电气各方面进行差异性分析；对于经差异性分析后确认二者一致的部分，直接引用原来的评估结论；对于确认为差异的部分，则根据EN50126标准定义的风险分析和安全管理流程开展安全评估。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆系统安全评估方法，其特征在于：所述参考系统和目标系统只有在下列4个条件都满足的情况下才能进行差异性分析：>

3.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种轨道交通车辆系统安全评估方法，其特征在于：将已经进行过独立安全评估且获得相关安全授权及证书的平台项目定义为参考系统，将新项目在既有平台产品上进行改进后交付的系统作为安全评估目标系统，对两个系统从运营条件和环境、功能需求、机械、电气各方面进行差异性分析；对于经差异性分析后确认二者一致的部分，直接引用原来的评估结论；对于确认为差异的部分，则根据en50126标准定义的风险分析和安全管理流程开展安全评估。

2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：何玲利，王海瑞，刘婷，刘雪梅，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：