一种飞行器标模外形及其设计方法技术

本发明专利技术涉及一种飞行器标模外形及其设计方法，属于飞行器外形设计技术领域，本发明专利技术标模外形具备真实飞行器气动布局的典型特征，同时包括头部、身部主体和控制面都采用数学表达式解析描述，可满足不同研究手段对外形的简化要求；标模外形具有左右对称、上下不对称的特点，左右对称的设计有利于开展研究结果的验证，上下不对称的设计有利于进行不同曲率、有无控制面的结果对比；本发明专利技术还提供了用于绕流流动机理和控制机理研究的标模外形设计方法，利用该方法可设计得到具备真实飞行器典型特征的简化气动外形，可满足数值计算、试验等对气动外形的简化和流动机理研究的需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种飞行器标模外形及其设计方法，特别是涉及一种用于绕流流动机理和控制研究的标模外形及设计方法，属于飞行器外形设计。

技术介绍

1、飞行器在大气中飞行时与周围空气发生相互作用，飞行器周围的空气绕流会对飞行器带来阻力、传热、噪声等方面的影响，对这些影响进行深入研究并准确预测，是飞行器安全飞行的重要保障。但是飞行器绕流流动现象和机理十分复杂，仅依靠单一的研究手段对特定的外形开展研究，难以取得对流动机理的一般性认识，也难以克服工程实际中遇到的困难，因此需要设计特定的标模飞行器外形，供理论分析、数值模拟和试验等多种手段开展综合研究。标模外形的设计还需要解决以下问题：(1)标模外形需具备真实飞行器的气动布局特征，才可以反映出主要的流体特征；(2)为了便于数值模拟、试验等不同手段的研究，标模外形还需要对实际几何特征进行简化；(3)为了便于不同研究者开展研究，消除外形上可能带来的误差，标模最好采用数学上可以解析表达的外形。

技术实现思路

1、本专利技术解决的技术问题是：提供一种飞行器标模外形及其设计方法，这种标本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞行器标模外形，其特征在于，包括椭球头(1)、椭锥身(2)及控制面，其中椭球头(1)设置在椭锥身(2)的前端，所述控制面包括第一控制面(4)、第二控制面(5)和第三控制面(6)，所述椭锥身(2)整体为曲面构型，靠近后端的上表面形成平面截面(3)，所述第二控制面(5)设置在所述平面区域(3)上，所述第一控制面(4)和第三控制面(6)对称设置在椭锥身(2)靠近后端的两侧；所述椭锥身(2)的后端面以及垂直于轴线的截面为椭圆曲线，且沿着轴线从前端至后端的椭圆曲线的面积逐渐增大，每个椭圆曲线上半部分的高度大于下半部分的高度。

2.根据权利要求1所述的飞行器标模外形，其特征在于，...

【技术特征摘要】

1.一种飞行器标模外形，其特征在于，包括椭球头(1)、椭锥身(2)及控制面，其中椭球头(1)设置在椭锥身(2)的前端，所述控制面包括第一控制面(4)、第二控制面(5)和第三控制面(6)，所述椭锥身(2)整体为曲面构型，靠近后端的上表面形成平面截面(3)，所述第二控制面(5)设置在所述平面区域(3)上，所述第一控制面(4)和第三控制面(6)对称设置在椭锥身(2)靠近后端的两侧；所述椭锥身(2)的后端面以及垂直于轴线的截面为椭圆曲线，且沿着轴线从前端至后端的椭圆曲线的面积逐渐增大，每个椭圆曲线上半部分的高度大于下半部分的高度。

2.根据权利要求1所述的飞行器标模外形，其特征在于，所述控制面为平面和圆柱面组合构型。

3.根据权利要求1所述的飞行器标模外形，其特征在于，所述第一控制面(4)、第二控制面(5)和第三控制面(6)与平面截面(3)的角度范围为0°～90°。

4.根据权利要求1所述的飞行器标模外形，其特征在于，建立直角坐标系oxyz，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智勇，马乐，禹旻，朱德华，艾邦成，
申请(专利权)人：中国航天空气动力技术研究院，
类型：发明
国别省市：