一种时间同步方法、系统、电子设备、存储介质及车辆技术方案

本发明专利技术公开了一种时间同步方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括基于定义的全局时间管理模块，对获取的各个时间数据进行校准，生成全局时间数据；基于定义的时间同步协议，携带全局时间数据至各个时间待同步模块；对定义的时间同步协议进行解析，获取解析后的全局时间数据；响应于时间同步信号，基于各个时间待同步模块，通过解析后的全局时间数据，对各个时间待同步模块中包含的系统时间进行同步处理；全局时间管理模块为时间同步主节点，各个时间待同步模块为各个时间同步从节点，主节点和从节点之间通过以太网进行通信。通过上述方法，避免了系统之间跨系统通信发送时间数据的时延，提高了时间准确度，减小了时间显示不正确的风险。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆，特别是涉及一种时间同步方法、系统、电子设备、存储介质及车辆。

技术介绍

1、当前汽车中包含很多ecu，而这些ecu的时钟计时模块独立工作。比如csc()自身无法联网并且没有rtc电路时，只能获取到软件版本的编译时间作为它的时间源；仪表盘系统有自己的rtc芯片可以独立计时显示时间；icc(intelligent connected controller)以及vdc等其他ecu虽然不需要显示时间，但是在进行数据业务时需要准确的时间戳。在整车系统中的现有技术这些ecu是通过内置的硬件时钟分别计时，导致不同ecu系统之间的时间会有偏差。但是不同的ecu之间是需要进行通信业务的，如果彼此之间的时间戳有偏差，可能会导致业务失败或者不能达到预期效果。随着智能化技术的发展，整车需要实现时钟显示的统一。自动驾驶域、大屏上实时高精地图显示、驾驶员实时疲劳检测、实时的流媒体后视镜显示、车辆与路测rsu之间的实时信息交互，无一不需要全域架构中的精确时间同步。另外精确的时间对于网络至关重要，比如网络管理：从不同网络设备采集来的日志信息进行分析时，需要以时间作为参本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种时间同步方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的时间同步方法，其特征在于，基于定义的全局时间管理模块，对获取的各个时间数据进行校准，生成全局时间数据，具体包括：

3.根据权利要求1所述的时间同步方法，其特征在于，基于定义的时间同步协议，携带所述全局时间数据至各个时间待同步模块，具体包括：

4.根据权利要求3所述的时间同步方法，其特征在于，所述CSC系统模块以及所述QNX系统模块均为时间同步的从节点，分别与作为主节点的全局时间管理模块通过以太网进行通信；

5.根据权利要求3所述的时间同步方法，其特征在于，所述各个时间待同步模...

【技术特征摘要】

1.一种时间同步方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的时间同步方法，其特征在于，基于定义的全局时间管理模块，对获取的各个时间数据进行校准，生成全局时间数据，具体包括：

3.根据权利要求1所述的时间同步方法，其特征在于，基于定义的时间同步协议，携带所述全局时间数据至各个时间待同步模块，具体包括：

4.根据权利要求3所述的时间同步方法，其特征在于，所述csc系统模块以及所述qnx系统模块均为时间同步的从节点，分别与作为主节点的全局时间管理模块通过以太网进行通信；

5.根据权利要求3所述的时间同步方法，其特征在于，所述各个时间待同步模块对所述定义的时间同步协议进行解析，获取解析后的所述全局时间数据，具体包括：

6.根据权利要求5所述的时间同步方法，其特征在于，响应...

【专利技术属性】
技术研发人员：安玉坤，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：