【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电池，特别是涉及一种阻燃复合材料及其制备方法和应用。
技术介绍
1、锂离子电池，凭借其高能量密度、长循环寿命和较低的自放电率等优势，已成为主流动力电池类型。然而，在追求更高能量密度和超快充电技术的同时，锂离子电池仍然面临一系列挑战，涉及能量密度、循环寿命、充电速率和安全性等方面。特别是在追求更高性能的背景下，火灾和爆炸等安全问题仍然是一个具有挑战性的问题。
2、热失控被认为是引发电池安全问题的一个主要因素。传统的车用动力电池安全性主要依赖于系统安全，包括电池管理系统（bms）、热管理系统、火灾控制和灭火系统、安全阀和断路器。目前，将阻燃剂掺混到电极材料中是一种有效的技术手段。这是由于阻燃剂可以提高材料的热稳定性、捕捉燃烧自由基等。虽然采用阻燃微胶囊可以在保证阻燃能力的前提下，降低对电池电化学性能的影响。但是，由于阻燃剂被外壳包覆无法快速分散到电池材料中，同时电极材料也会对阻燃剂的释放起到阻碍作用，使得阻燃效果下降。因此，如何提供一种能够在电极材料中快速分散的阻燃微胶囊，成为目前亟待解决的技术问题。
【技术保护点】
1.一种阻燃复合材料，其特征在于，所述阻燃复合材料包括核材以及包覆于所述核材表面的粘性外壳，所述核材包括阻燃剂和产气剂。
2.如权利要求1所述的阻燃复合材料，其特征在于，所述阻燃复合材料满足如下条件（1）-（3）中的至少一个：
3.如权利要求1所述的阻燃复合材料，其特征在于，所述阻燃复合材料还满足如下条件（4）-（5）中的至少一个：
4.如权利要求1所述的阻燃复合材料，其特征在于，所述粘性外壳的外表面具有褶皱结构。
5.如权利要求1-4任一项所述的阻燃复合材料，其特征在于，所述阻燃剂和所述产气剂的质量比为（1~5）：1。
6.一...
【技术特征摘要】
1.一种阻燃复合材料，其特征在于，所述阻燃复合材料包括核材以及包覆于所述核材表面的粘性外壳，所述核材包括阻燃剂和产气剂。
2.如权利要求1所述的阻燃复合材料，其特征在于，所述阻燃复合材料满足如下条件（1）-（3）中的至少一个：
3.如权利要求1所述的阻燃复合材料，其特征在于，所述阻燃复合材料还满足如下条件（4）-（5）中的至少一个：
4.如权利要求1所述的阻燃复合材料，其特征在于，所述粘性外壳的外表面具有褶皱结构。
5.如权利要求1-4任一项所述的阻燃复合材料，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：李伟峰，饶顺，高镇海，冯新浡，刘洁，张富民，彭嘉骏，施家伟，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：
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