【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及喷涂工装，具体涉及一种新能源汽车零部件加工用喷涂工装及喷涂方法。
技术介绍
1、在新能源汽车的一些零部件生产加工过程中，往往会在零部件的表面使用喷涂设备涂装一些防护介质，使其表面具有防火、防水等功能，从而不会被各种介质侵蚀，延长其使用寿命，其中包括进气管、排气管、散热管、冷却管等管状结构的零部件，这些管状零部件通常是异形的，具有不同的曲线和角度。
2、专利公开号为：cn108543650a的专利文件公开了一种汽车生产用管状部件喷涂装置，包括底板，该方案能够准确的检测竖直方向移动的距离，提高了装置的可调节性和精确性，能够带动固定装置进行转动，对汽车零部件进行固定。
3、当前在对一些异形的管状零部件进行喷涂时，往往会遇到以下几类问题：
4、1、当前的喷涂工装在固定管状零部件时，一般采用整体承托式或者径向夹持式，但整体承托管状零部件会使喷涂中存在喷涂死角，无法全面喷涂，后续还需进一步加工，而径向夹持式则存在夹持不稳定的问题，由于管状零部件的表面光滑，且出于减少喷涂死角的目的会尽可能使用接触面积较小的卡块进行夹持，在喷涂时喷涂枪会对零部件施加一定气压，这轻则导致管状零部件晃动，影响喷涂质量，重则会导致管状零部件掉，产品报废，拉高生产成本；
5、2、异形的管状零部件往往会呈较大的弯曲度，而当前的喷涂工装调节自由度较低，且一般只能对管状零部件上的直线部分进行夹持，而针对不同结构的零部件设计制造专用夹具又会大大拉高成本，迟滞生产周期；
6、3、管状零部件往往是中空的，在
技术实现思路
1、为了克服上述的技术问题，本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车零部件加工用喷涂工装及喷涂方法，其解决了当前的喷涂工装无法完好地对呈异形的管状零部件进行稳定夹持固定的问题。
2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种新能源汽车零部件加工用喷涂工装，用于安装固定不同形状的工件，所述工件为中空管，包括固定杆，所述固定杆上至少设置有一个用于径向夹持所述工件外壁的夹持组件和一个用于轴向夹持并封堵工件端口的锁紧组件；
4、所述夹持组件包括套设在固定杆上的移动部一，以及与所述移动部一相连的多个连杆，所述连杆的端部设置有用于径向夹持所述工件外壁的卡件，所述卡件与移动部一之间的角度以及间距均能够自由限定；
5、所述锁紧组件包括套设在固定杆上的移动部二，以及与所述移动部二相连的多个安装板，相邻的所述安装板之间的角度以及间距均能够自由限定，所述安装板的端部设置有能够多维度调节的转接件和转动座，所述转动座与工件的端部紧密抵接，转动座上还安装有用于插入工件端口内进行限位的凸台。
6、进一步在于，所述固定杆上方设置有轨道以及活动台，所述活动台通过连接件与固定杆连接，活动台的外壁设置有轮毂电机以及两个上、下间隙配合的滚轮，所述轮毂电机与所述滚轮相互错位，所述轨道自相邻的两个所述滚轮之间穿过，所述轮毂电机与轨道传动连接。
7、进一步在于，所述移动部一和所述移动部二均能够关于所述固定杆做线性位移，所述移动部一和所述移动部二的外壁均设置有限位部，用于固定二者的位置。
8、进一步在于，所述移动部一的外壁的左右两侧均镜像对称设置有连接耳，多个所述连杆包括连杆一和连杆二，所述连杆一和所述连杆二之间转动连接，所述连接耳上开设有多个与连杆一转动连接的通孔，连杆二与所述卡件转动连接，上述转动连接处均设置有凸轮把手。
9、进一步在于，所述卡件为几何图形沿法向拉伸后形成的立体结构，该立体结构至少形成有一个卡槽，所述卡槽内螺纹连接有锁紧螺栓。
10、进一步在于，多个安装板包括依次连接的安装板一、安装板二、安装板三和安装板四；
11、所述安装板一的端部与所述移动部二的外壁固连，安装板一与所述安装板二的贴合处开设有竖向条孔一，安装板二关于所述竖向条孔一的长度方向做线性位移，安装板二与所述安装板三的贴合处开设有弧形条孔，安装板三关于所述弧形条孔的曲率做曲线位移，安装板三与所述安装板四的贴合处分别开设有竖向条孔二和竖向条孔三，且所述竖向条孔二和所述竖向条孔三相互错位，安装板四关于竖向条孔三的长度方向做线性位移，上述多个竖向条孔以及弧形条孔的位置均设置有凸轮把手。
12、进一步在于，所述安装板二与所述安装板三之间设置有扇形部，所述安装板二与所述扇形部为一体式结构，所述扇形部的外周开设有扇环槽，所述弧形条孔开设于所述扇环槽内，安装板三的端部形成有与所述扇环槽的曲率相匹配的弧形部，安装板三的厚度与扇环槽的深度箱相匹配。
13、进一步在于，所述安装板四的表面开设有多个横向条孔一，对应所述横向条孔一处活动连接有l形板，所述l形板的水平部与横向条孔一活动连接，所述l形板的垂直部开设有横向条孔二，所述转接件与所述横向条孔二活动连接，转接件与所述转动座活动连接，上述活动连接处均设置有锁紧螺栓。
14、进一步在于，所述凸台呈上窄下宽的锥台结构，所述凸台的外壁镜像对称开设有两个安装槽，所述安装槽内转动连接有卡块，所述卡块的外壁与所述工件内壁抵接的位置设置有防滑块，卡块的转动连接处设置有扭转弹簧，且卡块能够完全转动收入安装槽内。
15、此外，本申请还提供一种新能源汽车零部件加工用喷涂方法，基于前述的喷涂工装，包括：
16、在喷涂前，先将工件的外壁放置在卡件内的卡槽处，通过旋紧锁紧螺栓将工件抵紧，随后可以通过转动调节连杆一和连杆二之间的夹角角度，根据需要，连杆一与连接耳以及连杆二与卡件之间的角度均可以进行转动调节，尽可能使工件的端口处朝向并靠近转动座，在调节合适后，通过按压凸轮把手锁紧转动角度；
17、随后对锁紧组件进行调节，首先可以根据工件的长度调节锁紧组件与夹持组件之间的间距，间距合适后可以通过限位部确定二者的位置，然后通过多个竖向条孔调节锁紧组件整体的延伸长度，通过弧形条孔调节l形板、转接件以及转动座的朝向和角度，进一步转动转接件以及转动座可以进行更加细致且全面的多维度角度调整，通过锁紧螺栓锁紧角度，确保凸台能够插入工件的端口，且转动座的端面与工件的端部紧密抵接，在轴向锁紧工件端部的同时还能避免喷涂时有涂料进入工件的内部，凸台插入工件的端口内后，卡块在扭转弹簧的作用下始终与工件的内壁抵接，自内而外地径向对工件进行二次夹持定位，确保工件固定稳定；
18、当工件的两端以及管壁都被限位稳定后，通过启动轮毂电机驱动活动台带动固定杆沿着轨道移动，在移动过程中通过喷涂枪对工件进行全面喷涂。
19、本专利技术的有益效果：
20、1、相较于传统方法，本技术方案通过夹持组件和锁紧组件对工件进行悬置固定，喷涂死角的面积较小，夹持组件可以对异形工件的外壁进行径向的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车零部件加工用喷涂工装，用于安装固定不同形状的工件，所述工件为中空管，其特征在于，包括固定杆，所述固定杆上至少设置有一个用于径向夹持所述工件外壁的夹持组件和一个用于轴向夹持并封堵工件端口的锁紧组件；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件加工用喷涂工装,其特征在于，所述固定杆上方设置有轨道以及活动台，所述活动台通过连接件与固定杆连接，活动台的外壁设置有轮毂电机以及两个上、下间隙配合的滚轮，所述轮毂电机与所述滚轮相互错位，所述轨道自相邻的两个所述滚轮之间穿过，所述轮毂电机与轨道传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件加工用喷涂工装,其特征在于，所述移动部一和所述移动部二均能够关于所述固定杆做线性位移，所述移动部一和所述移动部二的外壁均设置有限位部，用于固定二者的位置。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件加工用喷涂工装,其特征在于，所述移动部一的外壁的左右两侧均镜像对称设置有连接耳，多个所述连杆包括连杆一和连杆二，所述连杆一和所述连杆二之间转动连接，所述连接耳上开设有多个与连杆一转动连接的通孔，连杆二
5.根据权利要求1或4所述的一种新能源汽车零部件加工用喷涂工装,其特征在于，所述卡件为几何图形沿法向拉伸后形成的立体结构，该立体结构至少形成有一个卡槽，所述卡槽内螺纹连接有锁紧螺栓。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件加工用喷涂工装,其特征在于，多个安装板包括依次连接的安装板一、安装板二、安装板三和安装板四；
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车零部件加工用喷涂工装,其特征在于，所述安装板二与所述安装板三之间设置有扇形部，所述安装板二与所述扇形部为一体式结构，所述扇形部的外周开设有扇环槽，所述弧形条孔开设于所述扇环槽内，安装板三的端部形成有与所述扇环槽的曲率相匹配的弧形部，安装板三的厚度与扇环槽的深度箱相匹配。
8.根据权利要求6所述的一种新能源汽车零部件加工用喷涂工装,其特征在于，所述安装板四的表面开设有多个横向条孔一，对应所述横向条孔一处活动连接有L形板，所述L形板的水平部与横向条孔一活动连接，所述L形板的垂直部开设有横向条孔二，所述转接件与所述横向条孔二活动连接，转接件与所述转动座活动连接，上述活动连接处均设置有锁紧螺栓。
9.根据权利要求1或8所述的一种新能源汽车零部件加工用喷涂工装,其特征在于，所述凸台呈上窄下宽的锥台结构，所述凸台的外壁镜像对称开设有两个安装槽，所述安装槽内转动连接有卡块，所述卡块的外壁与所述工件内壁抵接的位置设置有防滑块，卡块的转动连接处设置有扭转弹簧，且卡块能够完全转动收入安装槽内。
10.一种新能源汽车零部件加工用喷涂方法,其特征在于，基于如权利要求1-9任一项所述的喷涂工装，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车零部件加工用喷涂工装，用于安装固定不同形状的工件，所述工件为中空管，其特征在于，包括固定杆，所述固定杆上至少设置有一个用于径向夹持所述工件外壁的夹持组件和一个用于轴向夹持并封堵工件端口的锁紧组件；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件加工用喷涂工装,其特征在于，所述固定杆上方设置有轨道以及活动台，所述活动台通过连接件与固定杆连接，活动台的外壁设置有轮毂电机以及两个上、下间隙配合的滚轮，所述轮毂电机与所述滚轮相互错位，所述轨道自相邻的两个所述滚轮之间穿过，所述轮毂电机与轨道传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件加工用喷涂工装,其特征在于，所述移动部一和所述移动部二均能够关于所述固定杆做线性位移，所述移动部一和所述移动部二的外壁均设置有限位部，用于固定二者的位置。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件加工用喷涂工装,其特征在于，所述移动部一的外壁的左右两侧均镜像对称设置有连接耳，多个所述连杆包括连杆一和连杆二，所述连杆一和所述连杆二之间转动连接，所述连接耳上开设有多个与连杆一转动连接的通孔，连杆二与所述卡件转动连接，上述转动连接处均设置有凸轮把手。
5.根据权利要求1或4所述的一种新能源汽车零部件加工用喷涂工装,其特征在于，所述卡件为几何图形沿法向拉伸后形成的立体结构，该立体结构至少形成有一个卡槽，所述卡槽内螺纹连接有锁紧...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘春林，梁正军，盛磊，李晓伟，陈鼎华，
申请(专利权)人：安徽仁立智能制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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