【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及测量信号传输，具体为共轴双旋翼直升机测量信号传输系统。
技术介绍
1、传统上，共轴双旋翼直升机用于各种工业和军事应用，这些直升机通常需要测量各种参数，如引擎转速、温度、气压，为了传输这些测量信号，通常需要使用一种可靠且高效的系统。
2、目前已知的技术包括使用导线或电缆来传输信号，然而，这些传输系统存在一些问题，首先，导线或电缆的使用会增加飞机的重量和复杂性，并且容易受到外部环境的干扰，其次，由于共轴双旋翼直升机的结构特点，传输系统需要具备较高的灵活性和可靠性。
3、因此，需要一种新的共轴双旋翼直升机测量信号传输系统，以克服现有技术的局限性。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了共轴双旋翼直升机测量信号传输系统，解决了现有的测量信号传输系统，会增加飞机的重量和复杂性，并且灵活性较低、可靠性较差的问题。
2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：共轴双旋翼直升机测量信号传输系统，包括：
3、传感器模块，通过传感器来获取环境中的物理量或状态信息，然后将这些信息转换为电信号，便于后续处理和传输；
4、信号处理模块，对传感器采集到的原始信号进行处理和分析，方便提取有用的信息并减少噪声干扰；
5、数据传输模块，将经过信号处理的数据通过无线或有线方式传输到接收设备，确保数据的可靠传输和高效利用带宽；
6、接收设备模块，用于接收从数据传输模块发送的数据，并进行解码和重建
7、维护和监测模块，负责监控传感器和传输系统的状态和性能，提供警报和报告功能；
8、自适应滤波器模块，根据环境条件和噪声特征，实时调整滤波器参数，提高信号质量和抗干扰能力；
9、系统故障预警模块，用于监测传感器和传输模块的状态，及时发现并报警系统故障，提前预警并采取相应措施；
10、远程监控和控制模块，便于用户通过网络或无线连接远程监控和控制传输系统，便于远程管理和操作；
11、自动校准模块，对传感器进行校准，确保测量结果的准确性和稳定性，自动调整传感器的参数或校准系数；
12、电源管理模块，负责管理系统的电源供应，确保稳定供电和延长电池寿命，同时提供可靠的电源，并对电池进行充电控制和保护。
13、优选的，所述传感器模块包括姿态传感器单元、加速度计单元、陀螺仪单元、气压计单元；
14、姿态传感器单元，用于测量直升机的姿态参数，包括俯仰角、横滚角和偏航角；
15、加速度计单元，用于测量直升机的加速度；
16、陀螺仪单元，用于测量直升机的角速度；
17、气压计单元，用于测量直升机所在位置的气压值。
18、优选的，所述信号处理模块包括信号放大单元、滤波器单元、数字信号处理单元；
19、信号放大单元，对传感器输出的信号进行放大，增强信号强度；
20、滤波器单元，对信号进行滤波处理，去除噪声和干扰；
21、数字信号处理单元，利用数字信号处理技术对信号进行处理和分析。
22、优选的，所述数据传输模块包括数据线单元、连接器单元、存储控制单元、数据压缩单元、数据加密单元；
23、数据线单元，用于传输信号和电源供应；
24、连接器单元，提供连接器和接口，将各个模块连接起来；
25、存储控制单元，管理数据的存储、写入和读取；
26、数据压缩单元，对传感器数据进行压缩，减少数据量；
27、数据加密单元，对传输的数据进行加密，确保数据安全性。
28、优选的，所述接收设备模块包括数据解码器单元、处理器单元、显示器单元；
29、数据解码器单元，将传输模块传输的数据进行解码，获取所需信息；
30、处理器单元，对解码后的数据进行处理和计算；
31、显示器单元，显示处理后的数据和参数。
32、优选的，所述维护和监测模块包括故障诊断单元、温度监测单元、电缆连接检测单元；
33、故障诊断单元，用于监测传输系统的状态，检测故障并提供故障诊断功能；
34、温度监测单元，用于监测传输系统的温度，确保在正常工作范围内；
35、电缆连接检测单元，用于检测电缆连接状态，确保连接的可靠性。
36、优选的，所述自适应滤波器模块包括环境感知单元、滤波器参数调整单元；
37、环境感知单元，用于监测环境条件和噪声特征，提供实时环境信息；
38、滤波器参数调整单元，根据环境感知单元提供的信息，实时调整滤波器参数提高信号质量和抗干扰能力。
39、优选的，所述系统故障预警模块包括状态监测单元、故障检测单元、报警单元；
40、状态监测单元，用于监测传感器和传输模块的工作状态和连接状态；
41、故障检测单元，用于分析监测到的状态数据，检测存在的故障情况；
42、报警单元，在发现系统故障时，触发警报，并且通知用户。
43、优选的，所述自动校准模块包括校准控制单元、校准算法单元；
44、校准控制单元，管理传感器的校准时间和校准方式；
45、校准算法单元，根据校准控制单元的设置，对传感器进行自动校准。
46、优选的，所述传感器模块与自动校准模块之间通信连接，所述电源管理模块与传感器模块、接收设备模块之间电性连接。
47、本专利技术提供了共轴双旋翼直升机测量信号传输系统。具备以下有益效果：
48、1、本专利技术通过各模块间的协同作用，实现了高效、准确且可靠的数据采集、传输和处理，同时它还具备远程访问和监控的能力，以及自动校准和故障预警功能，此外由于减少了导线的使用，该系统还降低了系统的复杂性，并减少了外部干扰。
49、2、本专利技术通过引入信号放大单元、数据加密单元以及数据处理和分析单元，显著提升了数据传输的范围和安全性。同时，通过处理和分析数据，可从中发现规律和趋势，为后续的数据利用提供坚实支撑。
50、3、本专利技术通过滤波处理技术，能够实时监测环境条件和噪声特征，并自动调整滤波器参数，以实现最佳的信号质量和抗干扰能力，为信号处理和数据分析提供了更稳定、可靠的支持，确保了数据传输的准确性和可靠性。
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1.共轴双旋翼直升机测量信号传输系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的共轴双旋翼直升机测量信号传输系统，其特征在于，所述传感器模块包括姿态传感器单元、加速度计单元、陀螺仪单元、气压计单元；
3.根据权利要求1所述的共轴双旋翼直升机测量信号传输系统，其特征在于，所述信号处理模块包括信号放大单元、滤波器单元、数字信号处理单元；
4.根据权利要求1所述的共轴双旋翼直升机测量信号传输系统，其特征在于，所述数据传输模块包括数据线单元、连接器单元、存储控制单元、数据压缩单元、数据加密单元；
5.根据权利要求1所述的共轴双旋翼直升机测量信号传输系统，其特征在于，所述接收设备模块包括数据解码器单元、处理器单元、显示器单元；
6.根据权利要求1所述的共轴双旋翼直升机测量信号传输系统，其特征在于，所述维护和监测模块包括故障诊断单元、温度监测单元、电缆连接检测单元；
7.根据权利要求1所述的共轴双旋翼直升机测量信号传输系统，其特征在于，所述自适应滤波器模块包括环境感知单元、滤波器参数调整单元；
8.根据权利
9.根据权利要求1所述的共轴双旋翼直升机测量信号传输系统，其特征在于，所述自动校准模块包括校准控制单元、校准算法单元；
10.根据权利要求1所述的共轴双旋翼直升机测量信号传输系统，其特征在于，所述传感器模块与自动校准模块之间通信连接，所述电源管理模块与传感器模块、接收设备模块之间电性连接。
...【技术特征摘要】
1.共轴双旋翼直升机测量信号传输系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的共轴双旋翼直升机测量信号传输系统，其特征在于，所述传感器模块包括姿态传感器单元、加速度计单元、陀螺仪单元、气压计单元；
3.根据权利要求1所述的共轴双旋翼直升机测量信号传输系统，其特征在于，所述信号处理模块包括信号放大单元、滤波器单元、数字信号处理单元；
4.根据权利要求1所述的共轴双旋翼直升机测量信号传输系统，其特征在于，所述数据传输模块包括数据线单元、连接器单元、存储控制单元、数据压缩单元、数据加密单元；
5.根据权利要求1所述的共轴双旋翼直升机测量信号传输系统，其特征在于，所述接收设备模块包括数据解码器单元、处理器单元、显示器单元；
6.根据权利要求1所述的共轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴继仁，吴竞，
申请(专利权)人：北飞蓝图航空技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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