一种无人直升机用三旋翼头制造技术

技术编号:36686515 阅读:49 留言:0更新日期:2023-02-27 19:49
本实用新型专利技术提供了一种无人直升机用三旋翼头,包括桨夹、三桨毂头和夹板,所述三桨毂头中心设有安装轴孔,所述安装轴孔的上方、下方分别安装有桨毂连接垫块和桨毂连接座,所述安装轴孔外围均匀分布有三个卡接孔,所述卡接孔内通过桨毂头内轴卡接有向心轴承座,所述三桨毂头一端连接有桨毂头外轴,所述桨毂头外轴通过轴承卡接有桨毂减震块,所述桨毂减震块紧靠桨夹设置,桨毂减震块的厚度大于桨夹靠近桨毂减震块一端的厚度,所述夹板一端呈Z字型设计,其分别连接固定在所述桨夹和桨毂减震块上,夹板另一端连接固定在向心轴承座上,本实用新型专利技术有利于直升机桨叶减少振晃和柔性挥舞,提升无人机的稳定性和安全性。人机的稳定性和安全性。人机的稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种无人直升机用三旋翼头


[0001]本技术涉及无人机制造
,尤其是指一种无人直升机用三旋翼头。

技术介绍

[0002]无人直升机是指依靠动力系统驱动一个或多个旋翼产生升力和推进力,实现垂直起落及悬停、前飞、后飞、定点回转等可控飞行的不载人飞行器。三旋翼无人机是指具有三个旋翼轴提供升力和推进力的可垂直起降的无人机,旋翼主要由桨叶和桨毂组成,主要功能是将旋转动能转换成旋翼升力和拉力。
[0003]现有无人直升机一般将旋翼头上的两桨夹设计在一条直线上,安装在两桨夹上的旋翼桨叶也基本在一条直线上,旋翼桨叶在旋转过程中因其复杂多变的工作与受力特点,稳定性较差,旋翼桨叶在旋转过程中,具有较大震幅,不利于直升机桨叶减少振晃和柔性挥舞,影响无人机的稳定性和安全性。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]本技术目的在于提供一种无人直升机用三旋翼头,有利于直升机桨叶减少振晃和柔性挥舞,提升无人机的稳定性和安全性。为实现上述之目的,本技术采取如下技术方案:
[0006](二)技术方案
[00本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人直升机用三旋翼头,其特征在于:包括桨夹、三桨毂头、连接所述桨夹和三桨毂头的夹板,其中,所述三桨毂头中心设有安装轴孔,所述安装轴孔的上方、下方分别安装有桨毂连接垫块和桨毂连接座,所述安装轴孔外围均匀分布有三个卡接孔,所述卡接孔内通过桨毂头内轴卡接有向心轴承座,所述三桨毂头靠近所述桨夹一端连接有桨毂头外轴,所述桨毂头外轴通过轴承卡接有桨毂减震块,所述桨毂减震块紧靠所述桨夹设置,桨毂减震块的厚度大于桨...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴继仁邓先虎吴竞黄羿
申请(专利权)人:北飞蓝图航空技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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