【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及热力设备，尤其涉及一种汽轮机。
技术介绍
1、汽轮机是一种重要的能源动力设备，广泛应用于火电站、核电站、船舶蒸汽动力系统等，用于将高温高压蒸汽的热能转化为机械能用于发电或输出动力。汽轮机是一种旋转机械，其旋转轴需要穿过汽缸伸出到外部空气中，以便于在外部安装轴承。汽轮机轴穿过汽缸时与汽缸壳体间存在一定的间隙，高压蒸汽会通过间隙泄漏到空气当中。蒸汽的泄漏会导致汽轮机做功能力损失，降低汽轮机效率，同时影响外部环境，造成周围空间空气温度和湿度增加。因此，需要对汽轮机高压轴端进行密封处理，以降低蒸汽对外泄漏造成的不良影响。
2、现有的汽轮机高压轴端密封一般采用迷宫式、刷式等机械结构进行密封。这种密封方式虽然在一定程度上降低了蒸汽泄漏，但其密封效果仍比较有限。同时，在将汽轮机应用于船舶的动力系统时，由于船舶需要江河、海洋等水体上航行，水体在船舶航行过程中时长会产生波涛起伏，从而造成船舶自身的起伏，汽轮机的旋转轴在这种上下起伏的作业环境中也会容易产生径向的振荡，从而使旋转轴和轴封之间的间隙增大，导致蒸汽泄漏量增大，影响汽轮机效率。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种汽轮机，用以解决现有技术中汽轮机的旋转轴在船舶航行过程中受到船舶起伏影响，容易产生径向的振荡，从而时旋转轴和轴封之间的间隙增大，导致蒸汽泄漏量增大，影响汽轮机效率的问题。
2、本专利技术提供一种汽轮机，包括：
3、旋转轴，所述旋转轴沿周向环绕构造有轴环部；
4、汽缸，所述
5、所述旋转轴穿设于所述轴孔，所述轴环部位于所述轴环槽中，所述轴环部和所述轴环槽的侧壁之间形成有沿轴向延伸的第一间隙；
6、磁性密封机构，包括磁性组件和磁流体；所述磁性组件设置于所述第一间隙，所述磁性组件与所述第一间隙的一侧壁连接，所述磁流体填充于所述磁性组件和所述第一间隙的另一侧壁之间，以封闭所述第一间隙；
7、刷式密封组件，所述刷式密封组件设置于所述轴孔和所述旋转轴之间，以封闭所述轴孔和所述旋转轴之间沿径向延伸的第二间隙。
8、根据本专利技术的汽轮机，所述磁性组件包括磁性件和极靴；
9、所述极靴设置于所述第一间隙中，所述极靴与所述磁性件连接；所述极靴的一端与所述第一间隙的一侧壁相连接，所述磁流体填充于所述极靴的另一端与所述第一间隙的另一侧壁间的缝隙中。
10、根据本专利技术的汽轮机，所述轴环部的两侧的轴肩和所述轴环槽的两侧侧壁之间形成有两个所述第一间隙；
11、所述极靴有两个，所述磁流体与所述极靴对应设置；两个所述极靴和对应的所述磁流体分别设置于两个所述第一间隙中，以封闭两个所述第一间隙。
12、根据本专利技术的汽轮机，所述磁性件连接于所述轴环部，两个所述极靴分别设置于所述磁性件的两侧；
13、两个所述极靴的朝向所述磁性件一侧分别与所述轴环部的两侧的轴肩连接；所述磁流体填充于对应的所述极靴和所述轴环槽侧壁间的缝隙中。
14、根据本专利技术的汽轮机，所述极靴的一侧沿径向间隔构造有多个极齿，所述磁流体填充于所述极齿和所述第一间隙的一侧壁间的缝隙中。
15、根据本专利技术的汽轮机，所述轴孔内构造有与所述刷式密封组件适配的定位槽；所述刷式密封组件的至少一部分嵌设于所述定位槽中。
16、根据本专利技术的汽轮机，所述刷式密封组件包括静密封圈和刷式密封环；
17、所述刷式密封环套设于所述旋转轴，所述静密封圈套设于所述刷式密封环，所述静密封圈的外周面与所述轴孔的内壁固定连接。
18、根据本专利技术的汽轮机，所述轴环部有多个，多个所述轴环部沿所述旋转轴轴向间隔排列；
19、所述轴孔内壁上构造有与所述轴环部一一对应的多个所述轴环槽；所述轴环槽和对应的所述轴环部间形成有多个所述第一间隙；
20、各个所述第一间隙中均设置有所述轴向密封机构，以封闭各所述第一间隙。
21、根据本专利技术的汽轮机，所述刷式密封组件位于所述磁性密封机构靠近所述汽缸内的一侧。
22、根据本专利技术的汽轮机，还包括冷凝器，所述轴孔在所述轴环部、所述刷式密封组件和所述旋转轴之间形成有导流空间，所述导流空间的内壁上开设有与所述冷凝器连通的导流通孔，以将泄漏的气体通入所述冷凝器。
23、本专利技术的汽轮机，通过在汽缸内构造轴孔，以将旋转轴穿设至汽缸内，以便传递动力；同时，通过在轴孔和旋转轴之间留设沿径向延伸的第二间隙，以使旋转轴在转动时避免与轴孔发生摩擦，并在第二间隙中设置刷式密封组件以对第二间隙密封，减少蒸汽的泄漏；另外，通过在旋转轴和轴孔内分别构造相适配的轴环部和轴环槽，轴环部和轴环槽相配合将径向的第二间隙转换为沿轴向延伸的第一间隙，并在第一间隙中设置磁性密封机构，磁性密封机构既能配合刷式密封组件形成多级密封，又能在旋转轴发生径向偏移时，保持对第一间隙的密封，有效解决了现有技术中汽轮机的旋转轴在船舶航行过程中受到船舶起伏影响，容易产生径向的振荡，从而时旋转轴和轴封之间的间隙增大，导致蒸汽泄漏量增大，影响汽轮机效率的问题。
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1.一种汽轮机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽轮机，其特征在于，所述磁性组件包括磁性件和极靴；
3.根据权利要求2所述的汽轮机，其特征在于，所述轴环部的两侧的轴肩和所述轴环槽的两侧侧壁之间形成有两个所述第一间隙；
4.根据权利要求3所述的汽轮机，其特征在于，所述磁性件连接于所述轴环部，两个所述极靴分别设置于所述磁性件的两侧；
5.根据权利要求2所述的汽轮机，其特征在于，所述极靴的一侧沿径向间隔构造有多个极齿，所述磁流体填充于所述极齿和所述第一间隙的一侧壁间的缝隙中。
6.根据权利要求1所述的汽轮机，其特征在于，所述轴孔内构造有与所述刷式密封组件适配的定位槽；所述刷式密封组件的至少一部分嵌设于所述定位槽中。
7.根据权利要求1所述的汽轮机，其特征在于，所述刷式密封组件包括静密封圈和刷式密封环；
8.根据权利要求1所述的汽轮机，其特征在于，所述轴环部有多个，多个所述轴环部沿所述旋转轴轴向间隔排列；
9.根据权利要求1至8任一项所述的汽轮机，其特征在于，所述刷式密封组件位于所
10.根据权利要求9所述的汽轮机，其特征在于，还包括冷凝器，所述轴孔在所述轴环部、所述刷式密封组件和所述旋转轴之间形成有导流空间，所述导流空间的内壁上开设有与所述冷凝器连通的导流通孔，以将泄漏的气体通入所述冷凝器。
...【技术特征摘要】
1.一种汽轮机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽轮机，其特征在于，所述磁性组件包括磁性件和极靴；
3.根据权利要求2所述的汽轮机，其特征在于，所述轴环部的两侧的轴肩和所述轴环槽的两侧侧壁之间形成有两个所述第一间隙；
4.根据权利要求3所述的汽轮机，其特征在于，所述磁性件连接于所述轴环部，两个所述极靴分别设置于所述磁性件的两侧；
5.根据权利要求2所述的汽轮机，其特征在于，所述极靴的一侧沿径向间隔构造有多个极齿，所述磁流体填充于所述极齿和所述第一间隙的一侧壁间的缝隙中。
6.根据权利要求1所述的汽轮机，其特征在于，所述轴孔内构造有与所述刷式密封组件适配...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨小虎，王苇，马灿，柯志武，代路，吕伟剑，李少丹，赵振兴，吴牧云，何涛，郑召利，柯汉兵，李邦明，汪功庆，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所，
类型：发明
国别省市：
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