一种模拟器用可调式车辆搭载组件制造技术

技术编号:41126361 阅读:13 留言:0更新日期:2024-04-30 17:54
本发明专利技术公开了一种模拟器用可调式车辆搭载组件,包括底板和模拟器本体,所述底板上旋接有转盘,所述转盘上安装有支架,所述支架上旋接有转轴,所述转轴上安装有连接架,所述连接架上固定设置有安装板,所述模拟器本体可拆卸安装于安装板上,所述安装板靠近四边角处均卡设有定位槽,所述定位槽内活动设置有定位块,所述定位块为L形结构设置。本发明专利技术属于模拟器安装技术领域,具体是指一种能够及时调整干扰信号输出方向及角度,保证较好的干扰效果,能够对模拟器便捷安装的同时方便拆除的模拟器用可调式车辆搭载组件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于模拟器安装,具体是指一种模拟器用可调式车辆搭载组件


技术介绍

1、现代军事技术的一个重要特点,就是越来越广泛地采用无线电电子技术。电子对抗的目的就是专门破坏或降低敌人的无线电电子设备的效能,从而使敌人的通信指挥、雷达迷盲、火炮和导弹武器失控,为保存自己消灭敌人、取得战争的胜利创造条件。战场复杂电磁信号环境模拟训练系统采用分布式部署和集中控制管理的设计架构,根据各军兵种不同作战部队的使命任务和训练要求,灵活构建贴近实际战场和真实作战目标的包含通信信号/雷达信号/通信干扰信号/雷达干扰信号的战场复杂电磁信号环境,为各作战部队进行现代信息化战场复杂电磁信号环境下的作战训练提供切实有效的训练保障。

2、其中,通信干扰信号模拟系统具有广域部署、灵活配置、分布式组网、支持任意扩展、软件自定义目标更新等特点。这就要求通信干扰信号模拟器的搭载组件需要灵活适配各种交通移动工具,特别是常用的地面车辆,且能够在作业范围内,根据干扰目标实时调整通信干扰信号模拟器的干扰信号输出朝向及角度以保证干扰效果。

3、但是现有的可调式车辆搭载组件调整通信干扰信号模拟器的干扰信号输出朝向及角度不灵活且不便捷,且现有的可调式车辆搭载组件对于模拟器的安装也较为不便,多采用螺栓固定安装,导致模拟器不能够灵活拆除。


技术实现思路

1、为了解决上述难题,本专利技术提供了一种能够及时调整干扰信号输出方向及角度,保证较好的干扰效果,能够对模拟器便捷安装的同时方便拆除的模拟器用可调式车辆搭载组件

2、为了实现上述功能,本专利技术采取的技术方案如下:一种模拟器用可调式车辆搭载组件,包括底板和模拟器本体,所述底板上旋接有转盘,所述转盘上安装有支架,所述支架上旋接有转轴,所述转轴上安装有连接架,所述连接架上固定设置有安装板,所述模拟器本体可拆卸安装于安装板上,所述安装板靠近四边角处均卡设有定位槽,所述定位槽内活动设置有定位块,所述定位块为l形结构设置;所述支架的一外侧壁上设置有托座,所述托座上安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端连接有齿轮二,所述转轴的一侧端部套设有齿轮三,所述齿轮三与齿轮一啮合设置。

3、作为本专利技术的一种优选技术方案,所述转轴的另一侧端外壁呈环形阵列均匀设置有定位孔,所述支架的另一外侧壁上设置有限位杆,所述限位杆上滑动套接有插板,所述插板的一端设置与定位适配的定位柱,所述限位杆上套接有限位弹簧,所述限位弹簧的一端连接于支架的外侧壁,所述限位弹簧的另一端连接于插板。

4、作为本专利技术的一种优选技术方案,所述转盘的圆周方向的外壁上呈环形阵列均匀设置有卡齿,所述底板上设置有旋转电机,所述旋转电机的输出端上连接有齿轮一,所述齿轮一与卡齿啮合设置。

5、作为本专利技术的一种优选技术方案,所述定位槽内壁均呈两个垂直方向设置有连接弹簧,所述连接弹簧与定位块连接设置。

6、作为本专利技术的一种优选技术方案,所述安装板的两侧壁上均旋接有螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹套接有套块,所述套块上设置有夹板,所述夹板滑动设于安装板上。

7、作为本专利技术的一种优选技术方案,所述夹板为l形结构设置。

8、作为本专利技术的一种优选技术方案,所述托座为l形结构设置。

9、作为本专利技术的一种优选技术方案,所述连接架为倒u形结构设置。

10、与现有技术相比,本专利技术采取上述结构取得有益效果如下:

11、1、通过四组定位块以及两侧的夹板的设置,四组l形定位块能够在定位槽内滑动,从而对安装板上安装的模拟器的四角抵扣限位,连接弹簧对定位块的位置进行弹力挤压,转动螺纹杆,套块在螺纹杆螺纹传动的作用下,两侧的套块带动夹板相向移动对安装板上的模拟器本体进行夹固定位,方便对模拟器便捷安装的同时方便拆除;

12、2、旋转电机驱动齿轮一转动,齿轮一通过卡齿驱动转盘转动,转盘带动安装板上的模拟器本体转动调整干扰信号输出方向,驱动电机驱动齿轮二转动,齿轮二驱动齿轮三转动,齿轮三带动转轴转动,转轴则通过连接架带动安装板上安装的模拟器本体转动调整俯仰角度,能够及时调整干扰信号输出方向及角度,保证较好的干扰效果。

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【技术保护点】

1.一种模拟器用可调式车辆搭载组件,包括底板(1)和模拟器本体(2),其特征在于:所述底板(1)上旋接有转盘(3),所述转盘(3)上安装有支架(4),所述支架(4)上旋接有转轴(5),所述转轴(5)上安装有连接架(6),所述连接架(6)上固定设置有安装板(7),所述模拟器本体(2)可拆卸安装于安装板(7)上,所述安装板(7)靠近四边角处均卡设有定位槽(8),所述定位槽(8)内活动设置有定位块(9),所述定位块(9)为L形结构设置;所述支架(4)的一外侧壁上设置有托座(10),所述托座(10)上安装有驱动电机(11),所述驱动电机(11)的输出端连接有齿轮二(12),所述转轴(5)的一侧端部套设有齿轮三(13),所述齿轮三(13)与齿轮一(20)啮合设置。

2.根据权利要求1所述的一种模拟器用可调式车辆搭载组件,其特征在于:所述转轴(5)的另一侧端外壁呈环形阵列均匀设置有定位孔(14),所述支架(4)的另一外侧壁上设置有限位杆(15),所述限位杆(15)上滑动套接有插板(16),所述插板(16)的一端设置与定位适配的定位柱,所述限位杆(15)上套接有限位弹簧(17),所述限位弹簧(17)的一端连接于支架(4)的外侧壁,所述限位弹簧(17)的另一端连接于插板(16)。

3.根据权利要求1所述的一种模拟器用可调式车辆搭载组件,其特征在于:所述转盘(3)的圆周方向的外壁上呈环形阵列均匀设置有卡齿(18),所述底板(1)上设置有旋转电机(19),所述旋转电机(19)的输出端上连接有齿轮一(20),所述齿轮一(20)与卡齿(18)啮合设置。

4.根据权利要求1所述的一种模拟器用可调式车辆搭载组件,其特征在于:所述定位槽(8)内壁均呈两个垂直方向设置有连接弹簧(21),所述连接弹簧(21)与定位块(9)连接设置。

5.根据权利要求1所述的一种模拟器用可调式车辆搭载组件,其特征在于:所述安装板(7)的两侧壁上均旋接有螺纹杆(22),所述螺纹杆(22)上螺纹套接有套块(23),所述套块(23)上设置有夹板(24),所述夹板(24)滑动设于安装板(7)上。

6.根据权利要求5所述的一种模拟器用可调式车辆搭载组件,其特征在于:所述夹板(24)为L形结构设置。

7.根据权利要求1所述的一种模拟器用可调式车辆搭载组件,其特征在于:所述托座(10)为L形结构设置。

8.根据权利要求1所述的一种模拟器用可调式车辆搭载组件,其特征在于:所述连接架(6)为倒U形结构设置。

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【技术特征摘要】

1.一种模拟器用可调式车辆搭载组件,包括底板(1)和模拟器本体(2),其特征在于:所述底板(1)上旋接有转盘(3),所述转盘(3)上安装有支架(4),所述支架(4)上旋接有转轴(5),所述转轴(5)上安装有连接架(6),所述连接架(6)上固定设置有安装板(7),所述模拟器本体(2)可拆卸安装于安装板(7)上,所述安装板(7)靠近四边角处均卡设有定位槽(8),所述定位槽(8)内活动设置有定位块(9),所述定位块(9)为l形结构设置;所述支架(4)的一外侧壁上设置有托座(10),所述托座(10)上安装有驱动电机(11),所述驱动电机(11)的输出端连接有齿轮二(12),所述转轴(5)的一侧端部套设有齿轮三(13),所述齿轮三(13)与齿轮一(20)啮合设置。

2.根据权利要求1所述的一种模拟器用可调式车辆搭载组件,其特征在于:所述转轴(5)的另一侧端外壁呈环形阵列均匀设置有定位孔(14),所述支架(4)的另一外侧壁上设置有限位杆(15),所述限位杆(15)上滑动套接有插板(16),所述插板(16)的一端设置与定位适配的定位柱,所述限位杆(15)上套接有限位弹簧(17),所述限位弹簧(17)的一端连接于支架(4)的外侧壁,所述限位弹簧(17)的另一端连接于插...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘炳洁陈思刘冠文王明星
申请(专利权)人:北京中科鹦鹉螺软件有限公司
类型:发明
国别省市:

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