一种轨道交通用铝模具加工设备制造技术

本技术涉及轨道交通技术领域，且公开了一种轨道交通用铝模具加工设备，包括底座，所述底座顶部设置有压模机构，所述压模机构包括模具组件、冷却单元和顶模单元，所述模具组件设置于底座顶部，所述冷却单元设置于底座内部，所述顶模单元设置于底座内中部，所述模具组件包括下模座、滑杆、顶棚、液压伸缩杆一、升降台、固定杆和上模座，所述下模座固定连接于底座顶部中间，所述滑杆固定连接于底座顶部拐角，所述顶棚固定连接于滑杆顶部，所述液压伸缩杆一固定连接于顶棚中心。该轨道交通用铝模具加工设备，通过在下模座内壁环绕的蛇形铜管，可以从侧面更快速的给物料降温，快速平衡气压，从而提高脱模效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道交通，具体为一种轨道交通用铝模具加工设备。

技术介绍

1、轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。

2、公开号为cn218903562u的一种轨道交通用铝模具加工设备，包括上模以及下模，所述上模的下端设有多个顶槽，所述顶槽的内部设有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端设有位于顶槽底部的第一升降板，所述模腔的底部设有多个位于模体周侧的底槽，所述底槽的内部设有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出端设有位于底槽顶部的第二升降板，所述下模的两侧设有第一冷风机以及第二冷风机，通过设有的第一冷风机以及第二冷风机能给成型物料的顶部以及底部分别提供一个冷却效果，使成型物料在模腔的内部定型牢固，从而使成型物料脱模更加稳定。

3、上述轨道交通用铝模具加工设备是从成型物料顶部和底部进行冷却后，再进行脱模的，然而物料和模具之间的进气点在边缝，因此从侧面冷却可以更快的让物料侧面漏缝，从而进气平衡气压，针对此问题可以进行改进。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种轨道交通用铝模具加工设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道交通用铝模具加工设备，包括底座，所述底座顶部设置有压模机构。

3、所述压模机构包括模具组件、冷却单元和顶模单元，所述模具组件设置于底座顶部，所述冷却单元设置于底座内部，所述顶模单元设置于底座内中部。

4、优选的，所述模具组件包括下模座、滑杆、顶棚、液压伸缩杆一、升降台、固定杆和上模座，所述下模座固定连接于底座顶部中间，所述滑杆固定连接于底座顶部拐角，所述顶棚固定连接于滑杆顶部，所述液压伸缩杆一固定连接于顶棚中心，所述升降台顶部中心固定连接于液压伸缩杆一底部，所述固定杆固定连接于升降台底部，所述上模座固定连接于固定杆底部。

5、优选的，所述冷却单元包括蛇形铜管、水箱、泵机、上水管、回水管、冷凝器和换水接头，所述蛇形铜管嵌接于下模座内壁并环绕于下模座内部，所述水箱固定连接于底座内底部左侧，所述泵机固定连接于水箱背面，所述上水管固定连接于泵机的出水口背面，所述回水管固定连接于水箱正面，所述冷凝器固定连接于回水管正面，所述换水接头固定连接于底座背面。

6、优选的，所述顶模单元包括液压伸缩杆二和顶板，所述液压伸缩杆二固定连接于底座内底部中心，所述顶板固定连接于液压伸缩杆二顶部并位于下模座内底部中心，以便顶模出料。

7、优选的，所述滑杆共设置有四根并分别位于底座顶部四角，且所述升降台的四个拐角均滑动连接于滑杆外圈，以便升降台升降稳定。

8、优选的，所述固定杆共设置有四根，且所述上模座顶部四角分别固定连接于四根固定杆底部，以便上模座受力平衡。

9、优选的，所述蛇形铜管正面端固定连接于冷凝器的进水口顶部，所述蛇形铜管背面端固定连接于上水管的出水口顶部，且所述换水接头连通于水箱内部，以便形成水循环系统。

10、与现有技术相比，本技术提供了一种轨道交通用铝模具加工设备，具备以下有益效果：

11、1、该轨道交通用铝模具加工设备，通过在下模座内壁环绕的蛇形铜管，可以从侧面更快速的给物料降温，快速平衡气压，从而提高脱模效率。

12、2、该轨道交通用铝模具加工设备，由于在蛇形铜管、水箱、泵机、上水管、回水管、冷凝器之间形成水循环系统，从而节约冷却液。

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【技术保护点】

1.一种轨道交通用铝模具加工设备，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部设置有压模机构（2）；

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用铝模具加工设备，其特征在于：所述顶模单元包括液压伸缩杆二（215）和顶板，所述液压伸缩杆二（215）固定连接于底座（1）内底部中心，所述顶板固定连接于液压伸缩杆二（215）顶部并位于下模座（201）内底部中心。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用铝模具加工设备，其特征在于：所述滑杆（202）共设置有四根并分别位于底座（1）顶部四角，且所述升降台（205）的四个拐角均滑动连接于滑杆（202）外圈。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用铝模具加工设备，其特征在于：所述固定杆（206）共设置有四根，且所述上模座（207）顶部四角分别固定连接于四根固定杆（206）底部。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通用铝模具加工设备，其特征在于：所述蛇形铜管（208）正面端固定连接于冷凝器（213）的进水口顶部，所述蛇形铜管（208）背面端固定连接于上水管（211）的出水口顶部，且所述换水接头（214）连通于水箱（209）内部。

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【技术特征摘要】

1.一种轨道交通用铝模具加工设备，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部设置有压模机构（2）；

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用铝模具加工设备，其特征在于：所述顶模单元包括液压伸缩杆二（215）和顶板，所述液压伸缩杆二（215）固定连接于底座（1）内底部中心，所述顶板固定连接于液压伸缩杆二（215）顶部并位于下模座（201）内底部中心。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用铝模具加工设备，其特征在于：所述滑杆（202）共设置有四根并分别位于底座（1）顶部四角，且所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮班金，
申请(专利权)人：成都尚源轨道交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：