一种顶盖横梁总成及车辆制造技术

技术编号:41119125 阅读:47 留言:0更新日期:2024-04-25 14:08
本申请公开了一种顶盖横梁总成及车辆,涉及车辆零部件装配技术领域,可解决顶盖横梁总成在侧面碰撞中易出现失稳变形、车辆安全性能不足以及结构复杂的问题。该顶盖横梁总成包括顶盖横梁外板、顶盖横梁内板和加强结构。其中,顶盖横梁内板与顶盖横梁外板固定连接,顶盖横梁内板朝向远离顶盖横梁外板的一侧下凹形成腔室结构,腔室结构与顶盖横梁外板相对的侧壁为第一侧壁,第一侧壁的朝向靠近顶盖横梁外板的一侧下凹形成收容腔;加强结构收容于收容腔内,并与收容腔的内壁固定连接。本申请的顶盖横梁总成用于连接在车身的侧围总成上。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆零部件装配,尤其涉及一种顶盖横梁总成及车辆


技术介绍

1、汽车顶盖横梁常用于对天幕玻璃、前档玻璃进行支撑,同时也对汽车碰撞、扭转刚度以及汽车nvh性能等有很大的影响。顶盖横梁是汽车侧面碰撞、汽车顶压发生时载荷传递路径上非常关键的零部件。在侧面碰撞过程中,如果顶盖横梁发生失稳变形,将会造成载荷传递路径中断,侧面结构侵入车辆内部的侵入量及侵入速度都将过大,导致车内乘员生存空间被快速侵占,威胁乘员生命。

2、相关技术中,顶盖横梁通常由上下钣金通过焊接连接成横截面呈u形的腔体结构,但往往随着顶盖横梁区域日渐增多的电器件的集成需求,会侵占顶盖横梁的布置空间,导致顶盖横梁布置空间受限,也即需要较小的顶盖横梁腔体截面,这会进一步影响顶盖横梁的抗弯性能和强度;又或有在腔体结构内部安装加强件,但整个结构较为复杂。也即以上设计存在着顶盖横梁在侧面碰撞中易出现失稳变形、车辆安全性能不足以及结构复杂的问题。


技术实现思路

1、为解决上述问题,本申请提供一种顶盖横梁总成及车辆,侧面碰撞时顶盖横梁具有抗弯性能本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种顶盖横梁总成,连接在侧围总成上,其特征在于,所述顶盖横梁总成包括:

2.根据权利要求1所述的顶盖横梁总成,其特征在于,所述第一侧壁包括依次连接的第一段、第二段和第三段,所述第一段和所述第三段与所述顶盖横梁外板所在平面平行,所述第二段相对所述第一段和所述第三段朝向靠近所述顶盖横梁外板的一侧弯折以形成所述收容腔。

3.根据权利要求2所述的顶盖横梁总成,其特征在于,所述第二段沿垂直于顶盖横梁的延伸方向上的截面形状呈几字形,所述加强结构的外轮廓与所述收容腔的内轮廓适配,以使所述加强结构的至少部分与所述收容腔的内壁贴合。

4.根据权利要求1所述的顶盖横梁...

【技术特征摘要】

1.一种顶盖横梁总成,连接在侧围总成上,其特征在于,所述顶盖横梁总成包括:

2.根据权利要求1所述的顶盖横梁总成,其特征在于,所述第一侧壁包括依次连接的第一段、第二段和第三段,所述第一段和所述第三段与所述顶盖横梁外板所在平面平行,所述第二段相对所述第一段和所述第三段朝向靠近所述顶盖横梁外板的一侧弯折以形成所述收容腔。

3.根据权利要求2所述的顶盖横梁总成,其特征在于,所述第二段沿垂直于顶盖横梁的延伸方向上的截面形状呈几字形,所述加强结构的外轮廓与所述收容腔的内轮廓适配,以使所述加强结构的至少部分与所述收容腔的内壁贴合。

4.根据权利要求1所述的顶盖横梁总成,其特征在于,所述加强结构与所述收容腔的内壁焊接。

5.根据权利要求1所述的顶盖横梁总成,其特征在于,所述加强结构为中空的管状结构。

6.根据权利要求1所述的顶盖横梁总...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓志伟刘方强李林
申请(专利权)人:阿维塔科技重庆有限公司
类型:新型
国别省市:

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