【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种诸如用于自行车变速器的无级变速器单元。
技术介绍
1、例如用于车辆、风车等的变速器系统是已知的。在自行车中，尤其是竞赛自行车中，变速器系统传统上包括前拨链器和后拨链器，用于对变速器系统进行换挡。拨链器的替代方案是由齿轮轮毂形成，其中齿轮的换挡由通常位于后轮轮毂内部的齿轮换挡机构来实现。混合形式是已知的，其中具有至少两个可选择的齿轮比的齿轮轮毂扭矩变速器联接在后轮轮毂和后飞轮之间。在本文中，后飞轮可以包括可通过后拨链器选择的多个齿轮。此处，齿轮毂可以代替前拨链器。
2、这种齿轮毂可包括一个或多个行星齿轮组。行星齿轮包括至少三个旋转构件，诸如太阳齿轮、行星架和齿圈。离合器或制动系统可以用于选择性地联接两个旋转构件，例如行星架和齿圈。当联接时，轮毂齿轮换挡机构根据第一齿轮比操作。当分离时，轮毂齿轮换挡机构根据第二齿轮比操作。
技术实现思路
1、根据一方面，提供了一种无级变速器(cvt)单元。cvt单元可以用于各种车辆。cvt单元包括可绕第一轴线旋转的第一驱动元件和可...
【技术保护点】
1.无级变速器单元，包括：
2.根据权利要求1所述的变速器单元，其特征在于，所述第一联接元件沿切向方向联接至所述第二驱动元件，并且能够沿径向方向相对于所述第二驱动元件运动，
3.根据权利要求2所述的变速器单元，其特征在于，所述第一驱动元件包括围绕所述第一轴线同心延伸的第一同心引导件，其中，所述第一同心引导件布置成引导所述第一联接元件沿所述第一切向方向的运动。
4.根据权利要求3所述的变速器单元，其特征在于，所述第一同心引导件和所述第一联接元件形成或包括单向联接部，以用于允许所述第一联接元件相对于所述第一同心引导件沿所述第一切向方向的...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.无级变速器单元，包括：
2.根据权利要求1所述的变速器单元，其特征在于，所述第一联接元件沿切向方向联接至所述第二驱动元件，并且能够沿径向方向相对于所述第二驱动元件运动，
3.根据权利要求2所述的变速器单元，其特征在于，所述第一驱动元件包括围绕所述第一轴线同心延伸的第一同心引导件，其中，所述第一同心引导件布置成引导所述第一联接元件沿所述第一切向方向的运动。
4.根据权利要求3所述的变速器单元，其特征在于，所述第一同心引导件和所述第一联接元件形成或包括单向联接部，以用于允许所述第一联接元件相对于所述第一同心引导件沿所述第一切向方向的运动，并且用于阻止所述第一联接元件相对于所述第一同心引导件沿与所述第一切向方向相反的第二切向方向的运动。
5.根据权利要求4所述的变速器单元，其特征在于，所述第一联接元件中的每一个包括楔入体，所述楔入体能够围绕倾斜轴线在中间位置和楔入位置之间倾斜，在所述中间位置中允许联接元件相对于所述第一同心引导件自由运动，在所述楔入位置中允许所述楔入体与所述第一同心引导件楔入地接合。
6.根据权利要求5所述的变速器单元，其特征在于，所述第一联接元件中的每一个包括至少一个辊，用于启动所述楔入体从所述中间位置到所述楔入位置的倾斜。
7.根据权利要求6所述的变速器单元，其特征在于，所述楔入体的第一端设置有用于与第一辊协配的会聚楔入凹部，并且所述楔入体的与所述第一端相对的第二端设置有用于与第二辊协配的发散楔入凹部。
8.根据前述权利要求中任一权利要求所述的变速器单元，其特征在于，所述第二驱动元件包括相对于所述第二轴线径向延伸的第一径向引导件，其中，所述第一径向引导件布置成用于引导所述第一联接元件沿径向方向的运动并且用于沿切向方向传递扭矩。
9.根据权利要求8所述的变速器单元，其特征在于，所述第一联接元件中的每一个包括用于沿着所述第一径向引导件运行的引导轮。
10.根据前述权利要求中任一权利要求所述的变速器单元，其特征在于，所述无级变速器包括：
11.根据权利要求10所述的变速器单元，其特征在于，所述第二联接元件沿切向方向联接至所述第二驱动元件，并且能够沿径向方向相对于所述第二驱动元件运动，
12.根据权利要求11所述的变速器单元，其特征在于，所述第三驱动元件包括围绕所述第三轴线同心延伸的第二同心引导件，其中，所述第二同心引导件布置成引导所述第二联接元件沿第三切向方向的运动。
13.根据权利要求12所述的变速器单元，其特征在于，所述第二同心引导件和所述第二联接元件形成或包括单向联接部，从而允许所述第二联接元件相对于所述第二同心引导件沿第四切向方向的运动，并且阻止所述第二联接元件相对于所述第二同心引导件沿所述第三切向方向的运动。
14.根据权利要求13所述的变速器单元，其特征在于，所述第二联接元件中的每一个包括楔入体，所述楔入体能够围绕倾斜轴线在中间位置和楔入位置之间倾斜，在所述中间位置中允许联接元件相对于所述第二同心引导件自由运动，在所述楔入位置中允许所述楔入体与所述第二同心引导件楔入地接合。
15.根据权利要求14所述的变速器单元，其特征在于，所述第二联接元件中的每一个包括至少一个辊，用于启动所述楔入体从所述中间位置到所述楔入位置的倾斜。
16.根据权利要求15所述的变速器单元，其特征在于，所述楔入体的第一端设置有用于与第一辊协配的会聚楔入凹部，并且所述楔入体的与所述第一端相对的第二端设置有用于与第二辊协配的发散楔入凹部。
17.根据权利要求10－16中任一权利要求所述的变速器单元，其特征在于，所述第二驱动元件包括相对于所述第二轴线径向延伸的第二径向引导件，其中，所述第二径向引导件布置成用于引导所述第二联接元件沿径向方向的运动并且用于沿切向方向传递扭矩。
18.根据权利要求17所述的变速器单元，其特征在于，所述第一联接元件中的每一个包括用于沿着所述第一径向引导件运行的引导轮。
19.根据前述权利要求中任一权利要求所述的变速器单元，其特征在于，所述第一轴线和所述第三轴线重合。
20.根据前述权利要求中任一权利要求所述的变速器单元，其特征在于，所述第二驱动元件能够围绕平行于所述第一轴线和所述第二轴线延伸的枢转轴线枢转地运动，以相对于所述第一驱动元件沿横向于所述第一轴线和所述第二轴线的方向枢转地运动，并且/或者其中，所述第一驱动元件能够围绕平行于所述第一轴线和所述第二轴线延伸的枢转轴线枢转地运动，用于相对于第二驱动元件沿横向于所述第一轴线和所述第二轴线的方向枢转地运动。
21.根据权利要求20所述的变速器单元，其特征在于，包括第二变速器轮，所述第二变速器轮同心地联接至所述第二驱动元件并能够与其一起围绕所述第二轴线共同旋转；以及第一变速器轮，所述第一变速器轮驱动地连接至所述第二变速器轮，用于在所述第一变速器轮与所述第二变速器轮之间传递扭矩，其中，所述第一变速器轮具有与所述枢转轴线重合的旋转轴线。
22.根据权利要求21所述的变速器单元，其特征在于，包括环形驱动构件，所述环形驱动构件驱动地接合所述第一变速器轮和所述第二变速器轮，用于将扭矩从所述第一变速器轮传递至所述第二变速器轮和/或反之亦然。
23.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：R·M·范德鲁滕，
申请(专利权)人：克拉瑟法特赛科凌有限公司，
类型：发明
国别省市：
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